Bastelstunde: Gasflasche von innen öffnen

Na wo haste das wohl her ..... erste mal 2007 wegen der Fiedler Bühne so verbaut. 😂😇

Wiederholt sich alles ...... 😉

Moin, das ist super wenn man das selber machen kann.

Genau soetwas schwebte uns in unserem alten Knaus auch vor.

Da wir aber beide handwerklich nicht so begabt sind das selber zu machen, wollten wir uns das von einer Campingwerkstatt einbauen lassen. Hätte auch beinahe schon beim Bootsausstatter den Verschluß gekauft. Aber die Herren der Werkstatt weigerten sich das einzubauen, da würde der TÜV nicht mitspielen. Was ich nicht verstanden hatte denn der Verschluß wäre ja auch dicht gewesen. Auf unsere Einlassung das es ja dann auf unsere Verantwortung wäre, weigerten sie sich trotzdem.

Zitat von Mürzsisters

Auf unsere Einlassung das es ja dann auf unsere Verantwortung wäre, weigerten sie sich trotzdem.

Es gibt schon Werkstätten die man meiden sollte.

Da Gas nach unten fließt müßte schon der komplette Gaskasten geflutet sein um an den Deckel zu kommen, der aber dicht ist.

Wenn man den Deckel hat, anzeichnen und mit der Stichsäge aussägen, fertig.

Den Deckel Gasdicht einsetzen dürfte kein Problem sein.

Das könnte auch schon ab Werk so sein, wenn die Platte schon mal auf der CNC liegt währe das eine Sache von Sekunden.

die andere Seite ist die, dass nicht alle einen Ausbau wie LC4 haben, bei dem man nur ein Sitzkissen anheben muß. Bei mir müßte ich, um an den Deckel zu kommen, praktisch das ganze Bett abbauen. Da wäre dann eine Truma Gasregelung doch die einfachere Lösung.

Geht nicht nur alleine um das Umklemmen der Gasflasche sondern auch um die Flasche z.B. im Notfall zudrehen zu können wenn z.B. ein Moped auf der Bühne steht.

Wir hatte auch noch eine Gaskupplungsanschluss für unseren Grill im Gaskasten. Durch das Belüftungsloch haben wir den Gasschlauch ins Innere geführt und dann durch den Deckel eingesteckt.

Beim nächsten Kasten einem Pössl Roadcruiser ersparte uns das dann immer das Freiräumen der Heckgarage um die seitlich angebrachte Tür des Gaskasten öffnen zu können.

Solange man da einfach von oben rankommt hat es eigentlich nur Vorteile, wenn man endlich ohne von innen das Gas auf- und zudrehen kann. Bei Regen, mit Heckträger, auf der Fähre, ....

Die Luke war bei mir eine der ersten Modifikationen im Celebration, den Einbaurahmen habe ich sicherheitshalber mit Butylschnur abgedichtet.

also ich fasse zusammen:

Da gibt es einen Branchenstandard. Das ist die automatische Umschaltung von 2 Gasflaschen mit Chrashsensor. Damit lässt man seine Flaschen einfach offen.

Statt dessen lässt man das weg und dreht dann lieber die Flaschen ständig auf- und zu.

Weil man aber nicht mal dran kommt an seine Gashähne, baut man sich eine Seviceöffnung.

Da muss man dann immer noch ständig auf- und zu drehen und umschrauben bei Flaschenwechsel...

Ich bleibe doch bei der Umschaltanlage mit Chrashsensor.

Quizfrage

Man hat einen Gaskasten mit Tür zum Gepäckstaufach und Mopedträger hinten dran (ausziehbar gibbet noch nicht so lange). Du hast eine CS verbaut und sollst an der Fähre die Gasflasche zudrehen bzw. wirst in den Transportbedingungen dazu verpflichtet dies zu tun. Wie macht man das?

Muss jetzt nicht jeder nachbauen. Wer keinen Bedarf für sich sieht kann es unkommentiert einfach lassen.

Zitat von benni1974

Da gibt es einen Branchenstandard. Das ist die automatische Umschaltung von 2 Gasflaschen mit Chrashsensor.

"Branchenstandard" wäre es, wenn es mindestens in der Mehrzahl der Fahrzeuge ab Werk verbaut wäre. Zumindest nach meiner Wahrnehmung ist es aber nur ein mehr oder weniger beliebtes Zubehörteil.

Für mich persönlich wäre es eine komplett unnötige Investition gewesen; ich brauche Gas nur zum Kochen (was selten genug vorkommt) und habe nur eine Flasche im Auto. Sollte die mal wider Erwarten plötzlich leer sein, bleibt die Küche kalt (aber nicht das Auto).

Dafür gibts ja dann von Truma den Monocontrol mit Crashsensor . Den habe ich und die Flasche immer offen.

Kein Heckträger, bisher keine große Fähre gebraucht.

Habe in unser vorgänger Womo auch nur die Monocontrol eingebaut.

Da wir nie im Winter fahren schaff ich es noch die Flasche bei leer umzustöpsel

Aber dank Tankflasche, die immer angeschlossen ist, steht die Tauschgflasche nur zur Reserve im Notfall im Kasten.