Ich hab da nicht wirklich Ahnung von, aber ich habe mir eine 180Ah Lithium einbauen lassen.
Dazu wurde ein "Stützladegerät" von Victron verbaut so das die Lithium Batterie eben nicht über das EBL geladen wird wenn der Wagen an Landstrom hängt da das Ganze zu heiß sonst werden würde / werden könnte wenn ich das richtig verstanden habe.
Kann ich mir nicht vorstellen.
Die Bleibatterien wurde ja auch immer geladen am Landstrom.
Hatte da nie Probleme mit.
So viel Strom gibt das EBL ja auch nicht ab.
Problem gelöst.
Es war eine 20 A Sicherung am EBl durch.
Konnte man erst sehen wenn man sie ausgebaut hat.
Jetzt gehen im Moment 11 Ampere Ladestrom durch.
In 14 Tagen geht es in den Urlaub, mal sehen wie sich die Berger 120 Ah Lithium anstellt.
Hoffe das sie die beiden AGMs voll ersetzen.
Wenn du an Landstrom stehst, hat der Booster nichts mehr mit dem Laden der Aufbaubatterie zu tun. Der lädt nur, wenn das Fahrzeug (der Motor) läuft. Du musst dir dein Landstromladegerät anschauen.
Danke, hab ich mir fast schon gedacht.
Muß jetzt mal sehen wieso der EBL nicht laden tut.
Moin
Ich habe mir die Lithiumbatterie von Berger, 120 Ah mit Bluetooth eingebau.
Es waren zwei 95 Ah AGM drinn.
Es geht soweit alles gut, im Motorleerlauf wird schon mit ca. 40 A geladen, die Batterie füllt sich auch dementsprechend.
Jetzt mein Problemverständnis.
Wenn ich den Motor abstelle und das Landstromkabel einstecke müßte doch das EBL weiter laden bis die Batterie voll ist.
Macht es nicht, die APP zeigt weiter Stromentnahme an soviel wie die Verbraucher gerade Strom ziehen.
Der Booster ist auf Lithium umgestellt, ist ein Schaudt WA 121545.
So wie es ist würde die Batterie langsam leer gehen wenn ich auf den CP am Strom stehe ?
Das EBL bekommt 230 V, die Panelkontrolle leuchtet, 230 v Steckdosen gehen auch.
Das Auto, Sunlight Cliff 140 PS aut. ist gerade gut 8 Monate alt.
Hab ich irgent was verstellt, oder muß ich noch verstellen ?
Hier der von mir eingestellte Booster
Display MoreMoin
Ich möchte auf unseren Sunlight Cliff 640 eine Satantennen montieren.
Jetzt die Frage an Leute mit Antenne auf den Dach, nur kleben oder kleben und schrauben.
Ich bin auch am überlegen eventuell die Sicken unter der Antenne aufzufüllen um die Klebefläche zu erhöhen.
Wenn einer was besseres weis, nur her damit.
Ich antworte mich jetzt mal selber.
Habe die Tage eine aut. Satschüssel auf´s Dach von unseren Kastenwagen geklebt.
Hält bombenfest.
Eine volle Sicke und rechts und links je eine dreiviertel Sicke mit Dekalin MS-5
Die Kabeldurchführung nach innen war schon sehr frikelig, ist aber sauber gelungen.
Beim Kasten ist alles etwas schwieriger als bei einen Aufgebauten.
Auch ein höherer LI ohne "CP" kann beim Erteilen der Plakette verweigert werden.
Das währe mir neu.
Hab noch nie Campingreifen gekauft, der TÜV war immer zufrieden.
Vorteil für den Herstller, die kosten etwas mehr.
Ich würde auf jeden Fall die Stärkeren mit LI 121 kaufen.
Alles was nicht nachrüstbar ist mitbestellen.
Alles was nachrüstbar ist abwägen.
Es sollte bekannt sein das das Zubehör vom Hersteller viel teurer ist wie auf den freien Markt.
Der zweite Grund für "nicht zu voll" machen:
Überlauf, der Lack mag das Zeug nicht wirklich.
Einfach nach den Tanken eine Schüssel Wasser drüber und fertig 
Moin,
btw: Wieviel km reicht bei euch eine Tankfüllung AdBlue beim Ducato im Schnitt ?
Gruß
Jochen
3000 km.
Aber Du hast doch die Badezimmerwand angebohrt da Du das Brett oben und unter fixiert hast? Oder sehe ich das falsch?
VG
B.
Ja, mit je zwei Schraubsn.
Die Unteren sind im Matrazenbereich, die Oberen sind, wenn es mal nötig wird, mit zwei weißen Schraubendeckeln unsichtbar gemacht.
Was die Tür angeht, ich könnte den TV auch unter den Schrank montieren, habe ich probiert, ist mir aber zu tief, und das Bett läßt sich nicht mehr hochklappen.
Ich könnte die Tür auch wieder anbauen und nur Sachen darin verstauen die man wenig nutzt und den TV aushängen
wenn man daran muß.
Ein kleinerer TV ändert nichts an der Sache, auch mit einen 19" TV geht die Tür nicht auf wenn der TV da hängen würde.
Ich bin ein Freund vom rückstandslosen Rückbau.
Dashalb würde ich nie die Badezimmerwand anbohren.
Die ist auch ziemlich dünn.
Deshalb habe ich ein schmales Brett vorgesetzt, unten und ganz ober mit je zwei Schrauben fixiert.
In der Mitte hab ich noch ein Stück dppelseitiges Klebeband angebracht.
An diesen Brett hängt der 24" Fernseher.
Hier mal ein Bild, ist aber noch unaufgeräumt.
Wir haben sogar zwei an Board.
Einer hinten und einer vorne, je 24".
Den hinteren hab ich an der Lichtleistenversorgung angeklemmt,
Habe die Leiste angezapft und eine Steckdose montiert.
Als Halter eine einfache flache Halterung zum abnehmen.
Schau Dir doch mal bei den Kastenwagen um.
Unser Gaskasten hat auch nur eine Tür mit aufgeklebtenr Gummidichtung.
Nach unten zwei Löcher, 100 mm Durchmesser.
Ich denk alles kein Problem.
Unseren Cliff habe ich auch bei Abholung komplett bezahlt, Anzahlung gab es nicht.
Unser Händler wollte auch keine Anzahlung, nur vollen Betrag bei Übergabe.
Heutzutage mit Sofortüberweisung kein Problem, ist wie Barzahlung.
Beim PKW Kauf wird vom Autohaus auch keine Anzahlung verlangt, da geht es auch um solche Beträge.
Wozu das ganze Theater? Uns reichen 11 kg ein Jahr zum Kochen, eine Zweite auch aus Alu ist Reserve. Da Platz. Dann ab in den Baumarkt ….
Wir fahren nur in der Vor u. Nachsaison, da kann es schon vorkommen das die Heizung länger läuft.
Da sind 11 kg schon zuwenig.
Und frieren wollen wir nicht 
Noch besser wie im Video ist, eine Tankflasche und eine Tauschflasche.
Auf kleineren Touren fährt man nur mit einer Flasche und spart Gewicht.
Bei längeren Urlaub nimmt man noch die Tauschflasche mit.
Fährt man nach Frankreich braucht man nur die Tankflasche, da gibt es an jeder Ecke Gas zum nachtanken.
Das Katzenauge zum Tanken zu benutzen ist eine super idee, werde ich auch so machen.
Viele machen Löcher in die Seitenwand, das wollte ich nicht machen.
Und das klappt auch in Frankreich?
Ja, das klapt sehr gut, auch in Frankreich.
Moin,
Wie seit ihr denn in Frankreich unterwegs?
Gruß, Tim.
Mit maut1 unter 3 Meter.
Wenn Du mit Deinen 2,85 cm hohen und 4,25 to schweren Womo an der Mautstation kommst wird immer klasse 2 abgerechnet.
Ob Du unter 3,5 to bist oder drüber.
Entscheident ist die Höhe.
Das ist von den Mautbetreibern so vorgesehen und in Kauf genommen.
Diese Freeflow Strecken war der Auslöser das ich mir eine Box angeschafft habe.
