Na? schon mal nachts gefroren !?

Hi

2.8C Plus also komm, da fischen die Russen kurzärmlig mit offenem Hemd

Nö wegen zähem Diesel hab ich nie gefroren.

Aber als junger Wilder öfter weit unter Null im unisolirtem PKW geschafen. Nö nicht geschlafen sondern gewacht weil es so kallt war dass mir die Nasenschleimhäute gefroren sind was richtig weh tut. Nein kein Witz.

Die Angebetete war bei Bad Reichenhall im Haus und die Eltern erlaubten nicht dass ich im Haus schlafe und womöglicht bei meinem Schätzchen lande. Also wachte ich eine ganze nacht bei -15 in einem Kadet B.

So Sachen sind damals öfters vorgekommen ...... Eben Münchner Gschichtn. ;-)))

Robert

Zitat

dafür lieber den guten Premiumdiesel rein

Meine Afrikanische Variante wollt Ihr nicht hören/lesen
Es macht keinen Spass:
Bei Minus irgendwas auf einem Stellplatz (OHNE Versorgung !!!)
in den Belgischen Ardennen zu stehen,
wenn nicht mal der Motor anspringt (nur 30 sec..läuft...)
nachts um 3:40 Uhr, weil es schon extrem kalt im Auto ist...
Der Diesel-Separfilter schon zeigt das dieses Mistdieselzeugs (1200 Liter feinster Afrikanischer Diesel...) versülzt ist.
Die Dieselluftheizung im Fahrerhaus nicht funktioniert....
Was würdest Du tun ???
Die D-Heizung im Kofferaufbau war natürlich auch schon "leer"
Der Kasten scheissekalt.
(20 Liter-Diesel-Kanister im Innenraum)
100 Punkte sag ich da nur
Aber es gibt Lösungen,
wenn man einen Stromerzeuger (BW-2-Takt)
Petrolium, ein Paar Verbindungsschläuche eine Handpumpe und Geduld dabei hat.
Und was machst dann ?????
Mit nem KaWa ?
ADAC ?
Nicht wirklich, oder ?

0 Grad - sind gerade mal für meine Kinder Wohlfühltemperatur und gerade richtig zum Zelten ...

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Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

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Webasto problemlos angelaufen, Truma ebenfalls.

Moin, wir haben morgens auf dem Schlafsack schon mal eine dünne Eisschicht vom Ausatmen gehabt. Gefroren haben wir deshalb nicht,ist schon lange, her war noch im T2,die Benzinstandheizung sprang auch nur an wenn sie Lust hatte.
Aber die Gasflamme und ein großer umgestülpter Tontopf gab ganz schnell die Wärme ab.

Gruss Reinhold

Hallo lotuseater,

bei mir ist es passiert, daß die Webastoheizung ebenfalls einen Fehlercode angezeigt hat. Die Batterie hatte ebenfalls ca. 12,5V. Ich habe dann den fehlercode bei einem Bosch-Dienst auslesen lassen, und siehe da, an der Heizung lagen nur 10,4V Spannung an -bei 10,5V schaltet sie ab- d.h. in der Zuleitung war ein Spannungaabfall von ca 2,1V; und das obwohl der Originalkabelsatz installiert ist. Ich werde jetzt in der Vorglühphase, nur hier zieht die Heizung richtig strom, kurz den Motor laufen lassen, bis sie auf Normalbetrieb läuft.
Ggf. werde ich ein dickeres Kabel einziehen lassen, sollte das Phänomen sich häufen. Grundsätzlich versuche ich in der Heizperiode Stellplätze mit Stromversorgung anzufahren oder aber gleich einen Campingplatz aufsuchen. M.E. hat das nichts mit der Dieselqualität zu tun.

Gruß
Deki

PS. Im Zelt, im unisolierten PKW geschlafen habe ich auch schon, ich bin auch im Winter mit dem Motorrad zur Arbeit gefahren - nur: damals war ich ca. 40 Jahre jünger. Das hat mit dem o.a. Problem aber wohl gar nichts zu tun.

Hallo lotuseater,

bei mir ist es passiert, daß die Webastoheizung ebenfalls einen Fehlercode angezeigt hat. Die Batterie hatte ebenfalls ca. 12,5V. Ich habe dann den Fehlercode bei einem Bosch-Dienst auslesen lassen, und siehe da, an der Heizung lagen nur 10,4V Spannung an -bei 10,5V schaltet sie ab- d.h. in der Zuleitung war ein Spannungaabfall von ca 2,1V; und das obwohl der Originalkabelsatz installiert ist. Ich werde jetzt in der Vorglühphase, nur hier zieht die Heizung richtig Strom, kurz den Motor laufen lassen, bis sie auf Normalbetrieb läuft.
Ggf. werde ich ein dickeres Kabel einziehen lassen, sollte das Phänomen sich häufen. Grundsätzlich versuche ich in der Heizperiode Stellplätze mit Stromversorgung anzufahren oder aber gleich einen Campingplatz aufsuchen. M.E. hat das nichts mit der Dieselqualität zu tun.

Gruß
Deki

PS. Im Zelt, im unisolierten PKW geschlafen habe ich auch schon, ich bin auch im Winter mit dem Motorrad zur Arbeit gefahren - nur: damals war ich ca. 40 Jahre jünger. Das hat mit dem o.a. Problem aber wohl gar nichts zu tun.

Wie bist du dann vom Platz gekommen?
Oder war es an nächsten Morgen wieder warm genug?
Oder aber du hast einen externen Heizungs Tank?

es könnte auch an der Höhe liegen! 1500 ist zwar eigentlich noch zu tief, aber ohne höhenkit saufen dieselheizungen ganz gern mal ab

Hi

Zitat von smx

O weh, irgendwann mal kümmern die sich um Dich, dann gibt es auch nur das Zelt, die Erinnerung dürfte sich eingefroren haben.

Eher eingebrannt, ...... als ne coole Zeit mit nem coolen Papi.
Sowas sind für Kinder unvergessliche Abenteuer. Dafür vergessen Sie den Urlaub im klimatisierten durchgestylten Hotelzimmer um so schneller.

Robert

da muss ich doch glatt widersprechen, nachdem unsere tochter ja nur kastenurlaub und ab und an auch camping (auch mit lagerfeur und so) kennt,
was hat sie am meisten faszniert bis jetzt,
ihr eigenes luxuszimmer am kraterand, und überhaupt das ganze hotel

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Hi

na ja zumindest der Ausblick ist ja auch der Hammer, den würde ich auch nicht vergessen.
Aber das Zimmer ...... Frauen eben.
Gibts da auch Stellplätze

Trotzdem Schade, das wird dann wohl später keine Frau für Männer am Lagerfeuer.
Pass blos auf, als nächstes will sie ein eigenes Pferd

Robert

Zitat von robat1

......................
Pass blos auf, als nächstes will sie ein eigenes Pferd

Off topic: in dieses Lebensalter kommen sie doch alle einmal; egal, wo sie bis dahin die Urlaube/Ferien verbracht haben.....;) Gruß Holger

aha,
bin da nicht ganz up to date, hab aber schon arme webasto nutzer nach kalter nacht abreisen sehen, auf 1800m, deren auto und heizung sind ca 5 jahre alt