Pössl von unten: Fehlt hier nicht was?

wer sucht der findet!

Oder anders gesagt
wenn du nicht in Winter fährst vergesse das Rost Problem, in Italien fahren Ducatos seit Jahrtausend Millionen km problemlos!
ciao
Giorgio

Zitat von bjho545

... -> Gewährleistungsmangel?

An welcher Stelle im Kaufvertrag oder Prospekt wurde uns "gummiartige Aufspritzmasse" am Fahrzeugunterboden versprochen? Wir müssen da wohl einfach Sevel vertrauen ...

Gibt es eigentlich Garantien gegen Rost beim Ducato / Jumper / Boxer?
(ich habe mein Service Heft leider nicht zur Hand)

Zitat von TommyC

Gibt es eigentlich Garantien gegen Rost beim Ducato / Jumper / Boxer?
(ich habe mein Service Heft leider nicht zur Hand)

Was schwebt dir denn als Zeitraum für die Garantie vor?
Mein 250er Ducato ist jetzt fast 8 Jahre im Ganzjahresbetrieb ohne Garage unterwegs.
Rost an wichtigen Teilen habe ich nicht.

Zitat von nordwind

Was schwebt dir denn als Zeitraum für die Garantie vor?
Mein 250er Ducato ist jetzt fast 8 Jahre im Ganzjahresbetrieb ohne Garage unterwegs.
Rost an wichtigen Teilen habe ich nicht.

Schön, dass dein Ducato keinen Rost an wichtigen Teilen hat ... aber man kann ja von einem Fahrzeug keine Aussage zur gesammten Produktion ableiten. Eine Garantie sollte ja gerade den Kunden Sicherheit bieten die Probleme haben, auch wenn es sich um negative Ausreisser oder Einzelfälle handelt.

Zeitraum für die Garantie?
Je länger desto besser, oder?

Hallo Björn,

da wir das gleiche Fahrzeug besitzen (Baujahr 2014) und ich noch nicht so konsequent unter mein Fahrzeug geschaut habe, werde ich das mal tun. Werde dann berichten...
Ein derartiges Vorgehen ist nämlich der primäre Sinn dieser Veranstaltung!
VG Dirk

@physio...spars Dir..die schauen ALLE so aus (net das Du Dich beim drunter krabbeln verbiegst und zum Physio musst ...)

Würde ich klar reklamieren, mal sehen was der Händler macht. Auf alle Fälle mit Zeugen- gibt es später Ärger ( eher unwahrscheinlich) hast Du bessere Karten.... Wenn Du Glück Hast macht er ne Nachbesserung auf Garantie oder Auch nur aus Kulanz wenn es eben "Serienstand"ist. Bei meinem MB ist auch nicht alles "Gummiert", zu viel Gummi wie bei freien Spezialisten kann aber auch mehr Schaden denn nützen, meint zumindest der KfzGutachter meines Vrtrauens. Gute Fahrt und hoffentlich keine echten Probleme! Gruß Doc

DerSammy: Um Gottes willen, dass wäre ein Skandal...wobei...dann wäre es ja fast versicherungsrechtlich relevant...:s10
VG

Gar nicht lange fackeln. Wenn das kein Grund für Wandlung und Auspeitschen ist weiss ich auch nicht mehr....

Hi, mein Ford Transit ist auch nicht flächig gummiert.
Solltest Du in Erwägung ziehen den Unterboden komplett abzudichten, dann achte darauf dass er längere Zeit davor trocken ist, sonst "sperrst" Du das Wasser ein und Du hast den gegenteiligen Effekt.
Ich sprühe alle 2-3 Jahre Hohlraumschutz auf und ich hab keinen einzigen Rosttupfen an der Bodenplatte.
Ford war zwar dagegen und hat mir die Rostschutzgarantie entzogen, ich habe dadurch die Rostschutzgarantie aus einem anderen Blickwinkel gesehen, nämlich nach 5 Jahren garantiert rostig und das wollte ich nicht! (Ich habe mir das Geld für die Rostschutzinspektion gespart, 1/4 davon für Material ausgegeben den Rest für Diesel)
Statt dem Hohlraumschutz kann man auch Industrie Vaseline udgl. verwenden da gibt es sicher Beispiele in diversen Oldtimerforen.
lg
Harry

Zitat von bjho545

Hallo zusammen,

habe am WE mal neugierig unter unser neues Fahrzeug geschaut und festgestellt, dass diese gummiartige Aufspritzmasse auf dem Blech an einigen Stellen großflächig nicht vorhanden ist. Hat offenbar nichts mit dem Abgasstrang/Hitze zu tun, denn unmittelbar am Topf ist reichlich und offenbar absichtlich was aufgetragen worden. Siehe Foto insbesondere im linken Bereich und am Träger. Ist das normal so oder hat man da was vergessen -> Gewährleistungsmangel?

VG
Björn

Wo soll da was an der Unterboden-Versiegelung fehlen?

Also Farbe ist doch ein Rostschutz;)

Diese Aufspritzmasse ist ein Steinschlagschutz, welche den Lack eben vor Steinschlägen schützt.

In Radkästen und dem Schwellerbereich ein muss, damit der Lack nicht durch Steine/ Kiesel abplatzen kann.

björn:
Für mich sieht dieser Unterboden in Ordnung aus:s12

Die ält.eren Herren drehen Ihre Schmuckstücke auf Links, lassen sie Eisstrahlen, danach neu Lackieren und jetzt woll Ihr diese italienische Wertarbeit mit Pampe zupampen.....Löisdäääää, ich würd das Ding ohn Pampe sofort wandeln, dann habt Ihr nix mehr zu meckern und es gibt einen Glücklichen, der schneller an seinen Gebrauchten kommt....

Es soll auch User geben die kleistern da kiloweise Bienenbehausung drauf...Sachen gibts....muddelt an!

Zitat von breadbx

Also Farbe ist doch ein Rostschutz

... nur dass es unter dem Auto (wie an diversen anderen Stellen) auch wenig Farbe hat.
Das Helle ist Grundierung und kein Decklack. Je dunkler die Aussenfarbe, desto deutlicher zu erkennen.