Knaus schafft halt eigene Vorgaben um rechtlich für sich "wasserdicht" zu bleiben, wenn dann eventuelle Ansprüche der Gewährleistung erbeten werden.
Ist Truma Druckminderer ähnliche Handlung.
Du nix Gasfilter, dann nix neu.
Solar auf Aufstelldach bei Knaus LFI, so schießt man sich bei kaputt ins eigene Knie.
ein Panel anschrauben mit 4 Gummifüßen ( diese Metallgummidinger haben auf zwei Seiten des Gummi je ein Metall-Gewinde zB M5).
Diese Dinger nennen sich Gummi-Metall-Puffer Typ A, die es auch noch in drei verschiedenen Härtegraden und in zig-fachen Abmessungen gibt. z.B.
https://gummi-metall-puffer-shop.de/gummi-metall-puffer
... man könnte,
.... wenn du Bastler bist,
.... nach der Garantiezeit,
ein Panel anschrauben mit 4 Gummifüßen ( diese Metallgummidinger haben auf zwei Seiten des Gummi je ein Metall-Gewinde zB M5).
Das eine Gewinde durchs das Kunststoff -Dach durch (von innen / unten eine grosse Scheibe/Blech und Mutter drauf) , die andere Gewindeseite befestigt das Panel.
Durch das Gummi werden die unterschiedlichen Ausdehnungen geschluckt.
Dann hast du auf 2m² Dach Schatten und rundherum Sonne. Das Dach selbst kann dann reißen oder sich verziehen.:D Ändert also nichts am Problem
Eher, ob nicht an den reingebohrten Löchern bald sternförmige Risse entstehen, die das Dach dann zerstören.
Wie auch immer:
Schließlich haben wir bei der Entwicklung nicht umsonst zahlreiche Stunden in absolute Funktionalität, modernste Materialentwicklung wie LFI‐Technologie und Sicherheit gesteckt. Wir kommen als Letzter, bieten Dir aber von Beginn an die beste Lösung!
Das LFI-Aufstelldach von oder für Knaus/Weinsberg/VANTourer enthält zwei Besonderheiten, die es bisher bei anderen Aufstell-Dächern nicht gegeben hat. Es ist ein Hecki-Fenster und ein integrierter Warmluft-Ausströmer.
Das könnte zumindest den Gewichtsunterschied erklären. LFI Dach ca.135kg / SCA Dach: 120kg
Das LFI-Aufstelldach von oder für Knaus/Weinsberg/VANTourer enthält zwei Besonderheiten, die es bisher bei anderen Aufstell-Dächern nicht gegeben hat. Es ist ein Hecki-Fenster und ein integrierter Warmluft-Ausströmer.
Das könnte zumindest den Gewichtsunterschied erklären. LFI Dach ca.135kg / SCA Dach: 120kg
Die Dachluke war beim 2021Modell, also Jahrgang2020 im LFI Dach beim Knaus noch nicht Standart. Trotzdem das Gewicht von 135kg. Wenn man sich die Luftführung und den Ausströmer für die Warmluft anschaut, dann wiegt die bestimmt keine 15kg.
Laut aktuellem Konfigurator wiegt das LFI Dach jetzt 137kg. Die 2kg könnten das Hecki sein. Das passt eher.
ja das stimmt, konnte ich mir auch nicht so wirklich vorstellen, dass die Goodies eine solche Gewichtszunahme bewirken.
Die Aufstelldächer anderer Konkurrenten haben ähnliche Gewichtsangaben. 120-130kg. Die Knaus-Konstruktion ist mit +5kg die schwerste, laut Beitrag oder Vorstellung der aktuellen Aufstelldächer:
https://www.promobil.de/kaufbe…cato-klasse-aufstelldach/
Eventuell ist KT einfach nur ehrlich mit der Gewichtsangabe ?
ja das stimmt, konnte ich mir auch nicht so wirklich vorstellen, dass die Goodies eine solche Gewichtszunahme bewirken.
Die Aufstelldächer anderer Konkurrenten haben ähnliche Gewichtsangaben. 120-130kg. Die Knaus-Konstruktion ist mit +5kg die schwerste, laut Beitrag oder Vorstellung der aktuellen Aufstelldächer:
https://www.promobil.de/kaufbe…cato-klasse-aufstelldach/
Die verschiedenen Aufstelldächer lassen sich gewichtsmässig nur schwer vergleichen. So hat z. B. das, auch bei unserem Hymer verbaute, SCA Dach eine massive Holzplatte unter dem Tellerrost liegen. Die wiegt annähernd 20kg und ist bei den anderen Anbietern so nicht vorhanden
Die Reimo Dächer, wie sie z. B. Karmann anbietet, haben nur eine dünne Matte unter der Matratze. Da liegt man praktisch auf dem Blech des Basisfahrzeuges.
Also wir lieben das Knaus Aufstelldach. Haben den Boxlife 600 MQ mit Solar Vorbereitung bestellt. Unser Händler hat dann im Dezember 2021 ein 150W Flex Panel ganz hinten quer auf dem Aufstelldach montiert (~ +4 kg Gewicht). Das Aufstelldach lässt sich weiterhin ohne Probleme öffnen (Teleskoparme).
Neulich hatten wir nachts zum ersten Mal Starkregen, haben oben geschlafen, alles wunderbar trocken.
Wir können nur hoffen dass es so bleibt 
...tja, und wir warten jetzt auf einen Termin zum Austausch des LFI-Dachs im Werk, da die Unterschale Risse aufweist und Wasser eindringen und durch die Aufstiegsluke nach unten laufen kann.
Glück gehabt, dass wir keine Solarplatten montiert haben oder auch nur eine Folie haben anbringen lassen - darüber habe ich nämlich auch nachgedacht. Aber dann verweigert Knaus voraussichtlich die Reparatur/ den Austausch auf Gewährleistung - Zitat aus einer Nachricht von Knaus an meinen Händler: "...hier benötigen wir dringend Bilder um eine finale Aussage treffen zu können. Wenn tatsächlich Risse vorhanden sind, das Dach weder lackiert noch foliert wurde, dann muss der Austausch im Werk erfolgen...".
...siehe auch: https://www.kastenwagenforum.d…telldach-hat-risse.48540/
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