Posts by XT-Rider

....und weiterhin die Umfrage nicht nur hier, sondern auch woanders stattfindet, sie tatsächlich schon läuft und bestimmt auch mit dem Begleiter (Prof/Assi) besprochen wurde und Robin mglw. auch schon eine Vorlesung/Seminar über Fragemethoden hatte.

Quote from kurzwelle

Damit will ich deine Untersuchung nicht pauschal als wertlos abtun, aber du solltest das als "Störfaktoren" berücksichtigen.

Es ist eine Bachelor-Arbeit; nicht die Vorlage für ein neues Gesetz.

99,9% der Bachelor-Master-Diplomarbeiten, Dissertationen dienen dazu, dem Verfasser einen akad. Grad zu verschaffen; haben darüber hinaus aber keinen Wert.

Lasst uns hier nicht über die Methodik der Befragung diskutierten. Wer mitmachen mag, soll es tun.

Ich hätte durchaus auch die eine oder andere Anmerkung zu der Umfrage. Aber es ist nicht mein Studium, sondern Robins.

Kein Mißverständnis.

Wenn du ein 79er Auto gehabt hättest, hätten dort Bremsbeläge niemals 9 Jahre und 81 tkm gehalten. IdR das ganze Auto nicht. Nicht alles von früher war besser.

Keine Ahnung, was erwartet wird. Verschleißteile verschleißen...

Quote from D O C

Brandgefährlich

Der Feuerlöscher ist doch gleich zur Hand.

Was die Bremsbeläge in 9 Jahren und 81000 km mitgemacht haben, auch wenn noch nicht angefahren, weiß kein Mensch. Was für eine Mäkelei. Dein Auto JG 1979 hätte die 9 Jahre ohne große Restaurierungsmaßnahmen gar nie erlebt.

Geht´s nur um Husum? Sollich den Titel anpassen?

Was man alles vorplanen muss.... Bisher immer irgendwo, wl ch parken woillte, was gefunden. Über Maps - im Schlimmsten Fall und fast üebrall in Europa über Streetview oder einfach schaun. Allerdings lassich barcelona, Madrid, Mailand, Florenz, Rom, Athen raus. Da ist Planung schon sinnvoll.

Silikon gehört ins Bad und in die Küche.

Wenn du, Frank, Sanitärsilikon aufs Auto schmierst, bist du kein guter Ratgeber, auch wenn es bei dir schon (!) ganze drei Jahre hält. Nur weil irgendwo Pfusch eine Weile funktioniert, sollte Pfusch nicht als Rat gegeben werden.

Hoffentlich hat da niemand Silikon verschmiert. Das gehört nicht in Fahrzeuge.

Es kann das Dichtmittel sein, mit den die einzelnen Dachflächen in der Überlappung abgedichtet sind, sein, oder aber auch das (wenn vorhanden) hintere Heki, bzw. dessen Abdichtung. Wasser muss nicht dort austreten, wo es eintritt.

Ich würde auf das Dachfenster tippen.

Du wist den 6,40er, noch dazu mit Fahrrädern, eh nie unter 3,5 to bekommen. Dann kannst du ihn gleich auf 4 to auflasten. Auch habt ihr ihn erst 6 Monate. Schwerer wird das Ding sowieso mit der Zeit. Wenn ihr jetzt ohne Waser mit e-Rädern schon bei 3.7 to+ seid, macht ja auch eine Auflastung auf 3,85 to nur wenig Sinn.

Es geht doch gar nicht um die Sicherheit. Es geht darum, alles, was alt und angeblich umweltverschmutzend ist, möglichst zu vergrämen. Mit CO² Preisen für den Sprit, mit horrenden Kosten für HU und auch der dann gleichzeitig stattfindenden AU den einen und anderen Rußpartikelfilter und damit das ganze Fahrzeug noch schneller aus dem Verkehr zu ziehen. Und natürlich mit einer Preissschraube: Ganz nach DOCs Facon: Kauft euch doch was Neues. Ja, mit vollen Hosen ist gut stinken.

So wie nervende Tauben nicht erschossen werden dürfen, so vergrämt man den Individualverkehr derjenigen, die sich nicht regelmäßig ein neues Auto kaufen können. ( Wer fährt schon alte Autos?) Sollen sie doch Rad oder Bus fahren.

Welche Statistik ist die Grundlage für den Vorstoß zu einer jährlichen TÜV-Pflicht ab 10 Jahre?

Quote from D O C

dass freiwillig aus Vernunft und Einsicht nix passiert und weiter soviel wie möglich geschlampert werden soll.

Weil ja deutsche Autos durch ihre massive Verkehrsunsicherheit auffallen Auf welchem Planeten lebst du?

Als wir unseren Kawa 2015 gekauft haben, gab es in D 400.000 zugelassene Wohnmobile. Heute sind es > 1.000.000. Da ist es doch dem CEO mit 5-Jahesvertrag völlig egal, was dereinst mal sein wird. Masse, schnell, Marge heute.

Das ist keine Maßnahme zur Verkehrssicherheit.

Man will mit allen Mitteln schaffen, dass der "alte Schrott" nicht mehr lohnt, um Platz zu machen für...

Ein Loch mehr oder weniger im Blech ist doch auch schon egal.

Ob ichs heute immer noch machen würde? Eher ein Auto mit Kompressor Kühlschrank und Dieselheizung kaufen.

Temporär: Ducktape

Abdichten ist immer pfusch. Ganz raus, komplett neu rein.

Sollte einer wissen, der das gegen Bezahlung macht.

Quote from Wolfgang D.

den Druckminderer gecheckt

Wie checkt man den?

Tausch ihn doch mal aus.

Das ganze hat jetzt mit dem evtl. EU-5 Fahrverbotsthema in Norditalien überhaupt nichts zu tun.

Sollte dazu je wieder etwas kommen, darf man sich danach durch 30 Seiten pro/contra Hybrid quälen. Deswegen hier: Hybrid OT gehört hier nicht her. Danke.

Wenn du da ein Aufstelldach raufschrauben lässt, kannst du das H bei der Eintragung des Daches gleich wieder abgeben.

Historische Kennzeichen für Oldtimer: Alle Voraussetzungen

www.hdi.de