Frage Radio Start versus Aufbau Batterie?

Grundsätzlich eine alte Frage,ich weiß.In der Regle macht es mehr Sinn,das Radio über die Aufbaubatterien anzuschließen,denke ich.
Folgendes kleines Problem in meinem Hymercar Baujahr 2018,evtl. kann hier ein anderer HymerFahrer etwas dazu sagen,gerne auch andere Kastler.
Ausgangslage,Hymer mit Radiovorbereitung und Zenec Radio bestellt mit dem kleinen Schalterchen zum Umschalten Betrieb mit/ohne Zündung vorne in Radionähe.Soweit,sogut.
Dann Wechsel auf ein Alpine X903Du Gerät.
In den Tiefen des Radioschachts habe ich dann neben den Mehrfachstromanschluss Stecker,wo das Zenec angeschlossen war,noch einen zweiten Stecker gefunden. Nehme an,ist das Original Ducato Kabel,wenn keine Bordbatterien verbaut sind.Da das Alpine recht einfach über den Canbus angeschlossen ist und mir das Zenec Kabelgewirr einen eher provisorischen Eindruck machte,wählte ich den anderen Stecker ohne viel Schnickschnack dran und alles lief.

Der kleine Schalter,um umzuschalten,auf Betreib ohne Zündung an,hatte nun keine Funktion mehr,da man das Alpine einfach immer durch langes Drücken einer Taste auch ohne Zündung an,laufen lassen konnte.

Jetzt im Zuge des Tausches auf Lithium Batterie,wurde mir klar,dass das Radio komplett über die Starterbatterie läuft.
Jetzt die Frage an die Hymers,wie gesagt,gerne auch erfahrene andere,wie ist das bei Euch ab Werk?
Wenn Ihr das Radio ohne Zündung betreiben wollt,müsst Ihr,nehme ich an,den Schalter benutzen?
Aber geht dann das Radio auf die Aufbaubatterie oder ist das Radio generell nur auf die Starbatterie gelegt?

Ich würde am Liebsten das Radio auf die Aufbaubatterie legen,entkoppelt von der Starterbatterie,aber da ich an meiner neuen Lithium Batterie einen Ausschalter habe,um evtl. im Winter die Batterie auszuschalten,wären ja wahrscheinlich alle Einstellungen des Radios wieder weg,oder wie habt Ihr das gelöst?
Hoffe,habe es verständlich erklärt.

Frage ist eigentlich,ob im Originalzustand das Radio für Dauerstrom an der Starter Batt. hängt und man über den Zusatzschalter dann auf die Aufbaubatt. schaltet?

Kannst Du genaueres erklären,wo,welche Kabel anzuschließen sind?Bist Du über EBL gegangen oder direkt an die Bordbatterie?
Welche Schalterstellungen hast Du jetzt?

Laut Hymer Techniker ist ab Werk bei uns nur ein Schalter verbaut,der Stellung Null das Radio nur bei Zündung ein/ausschaltet oder Stellung 1 das Radio ohne Zündung einschaltet-aber halt alles nur über die Startbatterie.
Würde jetzt gerne das Radio zusätzlich noch wahlweise auf die Bordbatterie legen,stehe aber elektrisch auf dem Schlauch.
Ich würde gerne statt direkt an die Bordbatterie,über ein Dauerplus des EBL‘s gehen.

Frage,wenn ich mit einem neuen Kabel mit Pin in einen leeren Anschluss am EBL gehe,würde das Radio ja nur gehen,wenn die Aufbauelektrik über das Wohnraum Pannel eingeschaltet würde,richtig?Eigentlich würde ich das gerne so haben.Aber,wenn man nun die Elektrik ausschaltet,sind dann auch wieder die Sendereinstellungen etc. am Radio weg,oder denke ich falsch?
D.h. man müsste doch direkt an das Plus der Bordbatterie gehen? Oder gibt es ein Dauerplus am EBL 30, wo permanent Strom anliegt?

Kann ein Elektrik Versierter mir einen einfachen Anschlußplan mit so einem Dreifach Schalter,Verkabelung mit Dauerplus Radio,Zündungs Plus Radio und Einbeziehung/Umschaltung auf Bordbatterie kurz aufzeichen?
Habe mir wirklich schon einen Wolf im Netz gesucht,es gibt viele Anleitungen,aber irgendwie alles doch etwas anders,als ich es mir vorstelle.

Da ja ein Zweifachschalter schon verkabelt ist,könnte ich da doch drauf aufbauen,es fehlt ja nur noch das Kabel von der Bordbatterie und/oder EBL,oder?

Liebe Forums Elektrik Kundigen,bin gerade am Verzweifeln.
Ist es denn tatsächlich so schwer,ein Anschluß Schema hier zu zeigen,wo das Radio am Dauerplus der Startbatterie angeschlossen bleibt (Einstellungen sollten gespeichert bleiben) und nur bei Bedarf umgeschaltet wird auf Strom der Aufbaubatterie?
Hier ein Artikel,wo eine Hymerwerkstatt das gemacht hat:
https://www.promobil.de/werkst…elle-umschalten-batterie/
Leider kapier ich die Anschlüsse nicht.War heute dort in der Werkstatt,was auch unser Womoverkäufer war und wollte genaueres wissen,wie die Kabel angeschlossen worden sind.Laut dem Werkstattmeister geht es nicht,man könnte mit diesem Dreifachschalter das nicht umsetzen,wahlweise Strom von der Start oder Aufbaubatterie zu nehmen. Aber genau das ist doch in dem Artikel beschrieben???
Aber meines Wissens ist das doch bei den meisten Womos mittlerweile mit so einem 1,0,2 Dreifach Schalter schon ab Werk umgesetzt,oder nicht? Es soll hier irgendwo einen Beitrag geben,wo das mit einem Relais gelöst wurde,habe aber wirklich Stunden über die Suche gesucht,aber nichts gefunden.Hat jemand fachkundiges Ahnung,wie ich das umsetzen könnte?
Ist dieser Wunsch so einzigartig oder was kapier ich nicht?
Bitte nur ernst gemeinte Lösungsvorschläge und keine neuen Endlos Diskussionen,warum das so und nicht anders gemacht werden sollte.
Wer hilft wirklich wissend weiter,dafür wäre ich sehr dankbar.Komme alleine einfach nicht weiter und habe auch keine Werkstatt in der Nähe,die das kapiert und umsetzen könnte.