OK,das hat mich jetzt überzeugt...bei nächster Gelegenheit fliegt der Prick Stop wieder raus.So ein Schaden ist alles was ich im Womo lasse zusammen nicht wert.:augengross::fingerr:
Danke für die Bilder.
Versteh ich jetzt nicht,das Teil hat doch getan,was es verspricht.
Was ist denn das im Moment für ein Hype mit diesen teuren Loder Reifen? Ist ja nun auch kein perfekter AT Reifen,eher fast ein normales Reifenprofil.Da sind Grabber und ä. deutlich gröber und günstiger.Ich meine,wenn man schon AT will, dann doch eher richtig.
Liegt bestimmt an den unterschiedlichen Wagen.Je nach Bundesland,in Bayern generell etwas derber und kräftiger,im Norden vielleicht eher etwas feiner und zarter.Mein 6m Hymer GrandCanyon schafft die 3,5 mit spartanischer Ausrüstung gar nicht.Baden Württemberg kommt aber gleich nach Bayern…
Tatsächlich wollte ich Waagen schreiben…
Kompletter Unsinn. Waagen sind im Norden genauso geeicht wie im Süden .
Niemals. Beweise?
Liegt bestimmt an den unterschiedlichen Wagen.Je nach Bundesland,in Bayern generell etwas derber und kräftiger,im Norden vielleicht eher etwas feiner und zarter.Mein 6m Hymer GrandCanyon schafft die 3,5 mit spartanischer Ausrüstung gar nicht.Baden Württemberg kommt aber gleich nach Bayern…
Also bei Hymer gibts die sogar in mehreren Farben.Ohne Muster keine Chance,die richtigen beim Händler zu finden.Also,Malibu Händler fragen,macht sicher Sinn.
Kurz mal drüber nach gedacht: Nein.
Ihr macht Euch das Leben echt schwer. Geh hinten unten mit dem Solarkabel durch das GFK. Dann bist Du schon unter der Matratze. Dann Kabel nach vorne ziehen,wieder ein Loch durch das GFK und an der B-Säule nach unten an die Batterie.Geht eigentlich recht einfach,mit Sicherheit leichter als die Hängeschränke zu demontieren. Irgendwo habe ich von meinem Solar Fotos hier im Forum.
Bei 7-8 L -tragt Ihr Euren Duc oder benutzt Ihr ein Windsegel???
Ich habe eine dünne Alu Verbundplatte mit 2 x je 150 Watt flexible Solarpanels drauf gemacht, Das geht problemlos mit den Standard Federn.
Alle 10cm ist jetzt etwas übertrieben.Hab so alle 40-45cm eine Schraube gesetzt,das hält definitiv genug.
Den Bohrer leicht schräg nach außen führen,dann klappt das gerade so.
Meines Wissens verklebt Hymer und verschraubt den eigenen Träger. Meine Bosch Schienen mit Solar habe ich deshalb geklebt und geschraubt. Geht eigentlich ganz gut, darfst nur nicht zu weit nach innen kommen, mit dem Bohrer. Schrauben müssen natürlich außerhalb des inneren Zeltbereiches gesetzt werden.
Es geht hier nicht um den Thule! Siehe Überschrift!
Aus Interesse,da der Thule aber explizit angesprochen worden ist-das Verkleben speziell -darf man aber doch mal fragen.
Ist das überhaupt zulässig und hält das,wenn der Thule nicht verklebt wird? Also ich glaube nicht,dass ich meinen selbst montierten und geklebten Thule nützen würde,ohne die Verklebung. Sachen gibts…
Versteh nur Bahnhof…ist der vorherige Thule Träger nicht geklebt worden auf die Türe?Und wenn er geklebt gewesen wäre,wie hast Du die Schienen sauber abbekommen???
Und es wird nicht schöner…
Na ja,die Hymers sind alle zu schwer. Ist leider auch bei Unserem so. Dafür fällt einem wenigstens nicht bei der Ersten Fahrt die Türe einer der Schränke einfach raus,wie beim Vorgänger erlebt. Was ist jetzt besser? Na gut,beides ist Käse…
Kannst Du vergessen.Selbst meine 2018 Anlage geht nicht mit der X Version.Da hilft auch kein Umbau irgend welcher Komponenten.
Sagt zumindest Truma so…
