Ich habs gemacht. Zusatzscheinwerfer von Hella mit einem, wie ich meine, dezenten Frontbügel.
(Irgendwo müssen die Dinger ja angebracht werden)
Der Bügel und die Scheinwerfer sind vom TÜV abgesegnet.
Ja, man muss das nicht unbedingt haben und ja, die Bedenkenträger in Hinblick auf Fussgängerschutz werden sich vermutlich melden. Und ja, ich habe einfach Spass dran.
Gruß
Ernst
Zusatzscheinwerfer Hella
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Die hatte ich am T 4 auch so montiert. Sieht dadurch recht viel. Besonders nachts die Elche...
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Wir fahren zwar eher Richtung Süden. Aber mit einem klein bisschen guten Willen lassen sich auch am Gardasee Elche vermuten.
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Sieht gut aus. So ein Bügel steht auch auf meiner Wunschliste, allerdings in Chrom.
Ich warte allerdings mal ab, bis wir auf der Waage waren und denke dann nochmal nach. -
Hallo Ernst
um wie viel cm trägt der in der FZ Länge auf?gruß
AvT -
Ziemlich genau 8 cm
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... wenn die Dinger >oberhalb montiert< werden, fallen alle Probleme/Zusatzkosten weg ...
Mit Gruß aus Unterfranken
Wolf
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Habe meine direkt an den Stoßfänger geschraubt, geht auch wunderbar.
Fritz -
Sieht gut aus. Nur das Du jetzt einen alib fährst
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Moin ich find den Bügel schick wo Haft du ihn gekauft?;)
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Genau das steht auch auf der will-haben-Liste
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Sieht wichtig aus. 4 Stk. in Reihe wären noch geiler!
Ist das LED oder herkömmlich mit Birnchen? -
Massive Verringerung der freien Fläche im Kühlluftstrom. Wäre mir zu "heiß"!
Gruß,
Jürgen -
Um mehrere Fragen zu beantworten:
- es sind keine LED, sondern herkömmliche Halogenbirnen ( Der Scheinwerfer heißt HELLA 3000 oder 3003 ? )
- Der Bügel ist von der Firma ORC
Ich wollte keinen großen und vor allem keinen verchromten Bügel ( Geschmackssache)
Zum Thema Luftzufuhr habe ich an sich keine großen Bedenken; in Skandinavien fahren viele Fahrzeuge mit ganzen Batterien von Scheinwerfern. Wobei ich weiß, dass die Temperaturen dort auch nicht so hoch gehen. Auf der anderen Seite ist mein Ziel auch nicht unbedingt Nordafrika -
Der Bügel und die Scheinwerfer sind vom TÜV abgesegnet.
Ein Praxisbeispiel über die Sinnlosigkeit des TÜV. -
Verstehe ich jetzt nicht.
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Gegen die Lichter kann ich nichts sagen, aber den Bügel muss ich kommentieren.
Gut gegen Elche oder Gnus. Für Expeditionsfahrzeuge sinnvoll.
Schlecht gegen Menschen.
Ich bin letzten Sommer mit dem Kasten von hinten jemandem draufgefahren. Es ist fürchterlich, wenn man mit eigenen Augen sehen muß was dem Anderen passiert. Beim Aufprall auf einen stehenden Kleinwagen wird dieser ruckartig beschleunigt. Der Passagier wird mit beschleunigt aber der Kopf bleibt stehen und kippt nach hinten ab. Ich habe das Schlimmste befürchtet aber es war dann doch nur ein schweres Schleudertrauma. Mit so einem Rammbügel hätte ich ihn vielleicht umgebracht. Meine Meinung: Die Dinger gehören zweckbestimmt eingesetzt. Das heisst 99 % gehören leider verboten. -
und ja, die Bedenkenträger in Hinblick auf Fussgängerschutz werden sich vermutlich melden.
Da sind sie doch schon:confused: -
Mit so einem Rammbügel hätte ich ihn vielleicht umgebracht
Er hätte an deiner Knautschzone nichts geändert weil diese Bügel eh nur mit ein paar Schräubchen befestigt sind und die Energieaufnahme deines Fahrzeugs nicht verhindern. -
Er hätte an deiner Knautschzone nichts geändert
Ich kann es nicht beurteilen. Im Bild sieht man zumindest, wie "harmonisch" sich die Deformation über die ganze Front verteilt. Die Motorhaube hatte keine Berührung mit dem andern Auto sondern wurde nur zusammengeschoben
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