Reifen Lauffläche rubbelig

Naja, neun Jahre alte Reifen....da kommt es schon mal zu solchen Schäden. Glück in Unglück, sei froh das sich die Lauffläche nicht gelöst hat. Da sind wohl mal vier Neue fällig. Gruß Waggi

Ich hatte das gleiche Schadensbild bei einem PKW. Das Poltern wurde immer heftiger,so dass ich von der Autobahn abfuhr und mir am Parkplatz fast die Pfoten verbrannt habe - so heiß ist der Reifen geworden und er hat dann im Stand die Luft komplett verloren. Ein paar Kilometer weiter und er wäre mit geplatzt. Es war bei mir auf der Hinterachse bei beiden Reifen und die Ursache war eindeutig überalterte/defekte Stoßdämpfer an der Hinterachse.

Also bitte auf keinen Fall weiterfahren, sondern die Stoßdämpfer checken und in neue Reifen investieren!
Gruß
Mario

Die Reifen sind wirklich alt, und die Laufleistung ist hoch. So alte, ausgehärtete Reifen haben kaum noch Verschleiß und wegen der Härte nahezu keine Seitenführung mehr.
Und diese Profilbildung ist der sog. Sägezahn. Wahrscheinlich waren diese Reifen immer hinten, sind nie abwechselnd mit Vorne getauscht worden (was den Sägezahn vermeidet).
Reifen auf der nicht angetriebenen Hinterachse rollen einfach nur mit, wodurch der Sägezahn entsteht, besonders gut zu erkennen auf Bild 3 mit den hoch und niedrig liegenden Profilblöcken.
Und hoffentlich willst Du nicht wirklich den Hersteller deswegen anschreiben (und Dich evtl. beschweren...?). Gruß Holger

Schuppenprofil der Reifen deuted auf kaputte Stoßdämpfer hin.....

Weg mit dem Dreck und Dämpfer testen lassen !

Sorry aber bei solchen alten Reifen gehört jede Frage eigentlich verboten. Mir ist mein Leben wichtiger....und mein Womo sowieso.

Zitat von Frrroschi

Schuppenprofil der Reifen deuted auf kaputte Stoßdämpfer hin.....

Nein, Wellenprofil. Schuppen wie die ungleichmäßige Abnutzung auf den Fotos sind Sägezahn. Gruß Holger

9 Jahre alte WNITERREIFEN bei denen sich die Profilblöcke aus der Karkasse lösen? Deine Räder gehören aus den Verkehr gezogen und sind ein Sicherheitsrisiko auch für andere. Schreib ruhig Goodyear an - du wirst der Brüller auf der Weihnachtsfeier!

Zitat von hulahupp

Die Schluffen haben grad mal knapp 80.000 km drauf, wurden September 2008 montiert und sind schon recht
alt vom Mai 2006. Unser Kasten ist 3,5 t.

Hallo Hulahupp, hast du auch einen Namen?

Hab ich mich im Datum geirrt, oder ist jetzt gerade 2010 angebrochen? 9 Jahre alte Reifen, 80.000 km?
Ich habe noch nie solch eine Laufleistung hinbekommen. Wo fährst du rum?
Ich würde mich nichtmal von meinem Abstellplatz trauen bei der Laufleistung.:s2

Auf dem ersten Bild ist im vorderen Teil ein typischer Sägezahn zu sehen, das ist normal.
Aber im hinteren Teil (Radinneseite) sieht es schon arg komisch aus. Wie bmwboxer schon schreibt: ... Profilblöcke...
Im vorletzten Bild ist hingegen auf der Innseite ein regelrechter Platten über drei Blöcke auf der Innenseite. Da kommt wohl das Ruckeln her.

Da löst sich der Reifen wohl bald komplett in seine Bestandteile auf.

Unbedingt neue Reifen kaufen.

Schmeiss weg und hol neue! Stoßdämpfer mal prüfen.

Zitat von hulahupp

Ich werde Goodyear wohl anschreiben, was die meinen.

Freu mich auf Eure Antworten.
Gruß Hulahupp :friends:

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......und heute ist der 1.4.:s13

80 Tkm und 9 Jahre?
Schreib`an Goodyear einen Dankesbrief!

LG Wolf

Nach dem Motto "never change a winning team", wie wäre es denn z. B. mit Goodyear???

Liebe Grüße

Boris

80'000 in 9 Jahren? dafür hätte ich mir n Kasten gemietet, wäre wahrscheinlich günstiger gekommen
war denn das Teil niemals zum Service oder Tüv?
so wie das aussieht sind mindestens die Stossdämpfer hinüber und die Achsgeometrie verstellt - vielleicht mal irgendwo schräg gegen den Bordstein gefahren/gerutscht?

Zitat von Aargauer

80'000 in 9 Jahren? dafür hätte ich mir n Kasten gemietet, wäre wahrscheinlich günstiger gekommen

OT: Wir haben in 3 Jahren 15000km "geschafft" und sind in der frostfreien Zeit nahezu jedes WE unterwegs zzgl. einigen Urlauben.
Die Erholung und Freude mit einem Kasten (bzw. Wohnmobil im Allgemeinen) kann man wohl kaum in gefahrenen km messen.

Gruß,
Jürgen

ja, man bräuchte eher wie bei einem traktor einen 'Betriebsstundenzähler' ;9
hehe, mit einblendung direkt in die signatur, was da wohl bei manchem stehen würde...