Fahrrad zum Pedelec umrüsten

Ich habe bisher zwei Fahrräder auf Pedelec umgebaut. Gerade aus dem Grund, dass es einfach zu schade ist, die vorhandenen Qualitätsfahrräder billigst zu verschleudern. Mit 200 Euro kommt man allerdings nicht sehr weit. Das Teuerste am ganzen Umbau ist der Akku. Da gehn schon mal 400 - 500 Euro drauf. Einen eingespeichten Motor bekommt man für ca 250 Euro. Dazu noch die Steuerung und ein paar Kleinteile. Das ganze kostet komplett realistisch zwischen 800 und 1000 Euro. Alles, was darunter genannt wird, ist reines Wunschdenken.

Ich würde es heute nicht mehr machen. Es gibt mittlerweile wirklich günstige Kompletträder, die den Preis eines Umbausatzes längst nicht erreichen. Ich habe neulich ein Angebot eines Discounters probegefahren, der ein Pedelec für 499 Euro verkauft. An dem war nichts auszusetzen.

Hallo Urbi,

wir (meine bessere Hälfte und ich) fahren selbst Pedelecs und haben uns vor dem Kauf umfassend hier informiert:

http://www.pedelecforum.de/forum/forum.php

Da gibts auch jede Menge Infos zu Umbaulösungen. Wir hatten zwar zuvor auch qualitativ hochwertige Trekkingräder, haben uns aber dann doch für Komplett-Pedelecs von Raleigh Bikes mit Mittelmotor und Tretlagerantrieb entschieden und sind damit sehr zufrieden.

Übrigens, sicher gibt es auch Pedelecs so ab 500 €. Die kommen zu 99 % aus China, sind vergleichsweise schwer, haben billige Komponenten und normalerweise eine ziemlich geringe Reichweite wie auch Lebensdauer. Für wirklich brauchbare Qualität sollte man schon um die 2000 € anlegen und auf jeden Fall beim Fachhändler kaufen. Hier kann man sparen, wenn man z.B. ein Auslaufmodell aus dem Vorjahr kauft.

Regelmässige Tests führt seit Jahren die Organisation Extraenergy durch. Schau einfach mal hier:

http://extraenergy.org/main.php?language=de&category=products&subcateg=149

Gruss
Martin

@Martino
genau das wollte ich auch schreiben
Stimme dir absolut zu.

Zitat von maverick

Ich hab auch schonmal darüber nachgedacht mri eins zu holen. Was kostet so ein Pedelec eigentlich neu?

Steht schon weiter oben: Fabrikneuer Schrott ab ca. 500 €, teilweise auch darunter. Brauchbare Qualität ab ca. 2000 €; wenn`s ein Vorjahres- oder Auslaufmodell ist z.T. ab ca. 1500 €. Nach oben gibts natürlich je nach Marke/Ausstattung fast keine Grenzen. Die schnellen S-Pedelecs (45 km/h, aber mit Versicherungspflicht), fangen bei gut 3000 € an. Lies Dich doch einfach mal durchs Pedelecforum.

Hallo,
ich habe im letzten Jahr mein Stevens Primavera Trekingrad zum
Pedalec umgebaut. und bin sehr zufrieden. Reichweite mit 9Ah Akku ca 60Km und immer Rückenwind auch bergauf.
Umbausatz von

http://www.elektrofahrrad-einfach.de

Der Umbau ist für Leute mit etwas handwerklichem Geschick ohne große Probleme in ca 2 Stunden gemacht.
Kosten ca. 700,-€

da mein Rad von Haus nur ca 17kg und jetzt mit Hinterradmotor nur ca 20kg wiegt, ist der Transport auf dem Träger auch kein Problem bei abgenommenem Akku.

Auf obiger HP gibts auch ein Forum mit vielen Tips und Erfahrungsberichten

Gruß
Rüdiger

150 Euro? Da tritt mich aber der Pferd. Sowas sollte man wirklich vermeiden, es gibt ja auch viele China Umbausätze aber davon raten alle ab und das nicht zu unrecht, das Ding kann man nicht gebrauchen. Wie schon "Wumbaba" geschrieben hat, vernünftige gibt es ab 800 bis 1500 Euro. Außerdem ist es immer so ne Sache mit dem Umrüsten, da muss wirklich jeder die Prämissen vor dem Augen halten. Ob man damit lange Strecken zurücklegen möchte, schnell unterwegs sein will oder viel Leistung haben möchte usw. Mein kleiner Bruder hat einen Sunstar s03 - so einen http://www.bikenest.de/sunstar…ec-nachruestsatz-411.html - und der ist damit hochzufrieden. Ich bin Mal probeweise damit gefahren und macht wirklich spaß, aber ich halt eher der Treter-Typ ich fahre ohne.

nur mal soo als Tipppppp....

es gibt ganz hervorragende Foren zu den genannten Themen al la Bonxi, Bosch, Panasun, usw, usw.....da sind echte Fachleute am Schreiben und man kann sich mit dem Thema formatfüllend über viele Wochen auseinander setzen. Für mau gibt es sowas nicht, und alles was günstig ist ist nicht schlecht wie das Teure nicht unbedingt gut sein muss. Ist genau so wie hier im Forum :s7 (Sternenkrieger und Volksfahrer, ihr seid natürlich NICHT gemeint)

Ich habe gerade zwei Bio-Pedelecs bestellt mit 78 und 87 Watt Leistung, wird über die Sattelstütze und Tretlager montiert und fährt sich o.a.t.s.g.

Die speed-Peds ab 500 Watt und bis zu 50 mp/h sind sicherlich witzig, nur sind das bis dato noch fast alles Bikes mit Prototypen Status. 12660,- € sind da bereits eine nicht unerwähnenswerte Hürde.

Mmmhh Roland, Biopedelecs, was ist das denn? E-Bike ohne Akku? Biogasantrieb nach dem übermäßigen Genuss einer "Kohlmahlzeit"? Womöglich sogar Kohl und Pinkel? Das klappt dann aber nur im Winter.

beim googeln nach Biopedelec´s habe ich den Brüller gefunden....

bei ca. 2.40 min erklärt der freundliche Pozilist dem Biker das sein Motor NUR 20 KW haben darf.....ich schmeiß mich weg. Oder haben Ösikw´s ein Faktor-x ??? :s9:s8

Axo Volker, Biopeds sind welche mit "Fleischantrieb", also strampeln .....:D

Hallo,

also ich habe meine gute alte "Stadtschlampe" (älteres Hardtail) mit dem Umrüstsatz versehen

http://www.elektrofahrrad-einf…-Umbausatz-Hinterrad.html

Muss sagen das der Einbau relative fix ging, der Tretsensor hatte sich etwas gewehrt, aber als dann alles sass, funktionierte es auf Anhieb!

Habe mittlerweile 200km drauf gefahren und man merkt bei den "kleinen" Trinkflaschenakku doch sehr wenn man ca die hälfte der Leistung raus gezogen hat.
Im grossen und ganzen geht es aber auch so

Bei dem 250Watt Motor merkt man dann auch das die Kraft an kleineren Bergen fehlt, wenn der Akku nur noch halb voll ist

Weiss nicht wie sich das bei dem 350Watt Motor verhält und dem grossen Akku

Im grossen und ganzen bin ich aber mit dem Umbau zufrieden, da ich es nur als Unterstützung für kleinere Bergaufpassagen brauche. Auf der Geraden bin ich meistens ausserhalb des Unterstützungsbereiches unterwegs

Gruss

Norbert