Ducato Stoßstange aus Riffelblech

Das sieht doch mal vernünftig und stabil aus. Wie hast Du die an die Aufnahmepunkte an der Karosserie gebracht? Da sind ja diese "Plastikschrauben" die das Original halten....
Oder einfach nur drübergeklebt?
Danke Dir
Olli

Sieht super aus und ist sicher stabiler als das Plastik Teil .

Würde ich auch gerne tauschen. Bei mir sind aber die Rückfahrsensoren
verbaut , da brauchts bisschen mehr Arbeit .

Gruss Jörg

Schick! Woher, wie teuer und überhaupt!
Kay

Servus,

Ich glaube Ducato-tuning in Schongau hat sowas im Programm.
Habe auch Mal ein YouTube Video gesehen, da waren aber auch die Parksensoren hinten ein Problem...
Weiß aber nicht ob es dafür schon eine Lösung gibt

Du meinst vermutlich http://www.racing-ducato.de/index.html
Tatsache was gefunden, 248 Glocken...kann ja mal an Santa einen Brief schreiben...

Kay
BTW Hab keine Parksensoren wegen Mopedbühne und RFK

Zitat von Flipop

Servus,

Ich glaube Ducato-tuning in Schongau hat sowas im Programm.
Habe auch Mal ein YouTube Video gesehen, da waren aber auch die Parksensoren hinten ein Problem...
Weiß aber nicht ob es dafür schon eine Lösung gibt

Hallo, wir waren vor zwei Wochen in Schongau und haben unsere Nase ändern lassen, auch wir wollten eigentlich eine neue Stoßstange, leider gibt es noch keine Lösung für die Sensoren.
Gruß Sigi

Mir erschließt sich im Moment nicht, wozu das gut ist. Ich hatte mit meinen aus Kunststoff bisher eigentlich keine Probleme. "Läuft" sich die Pulverbeschichtung nicht ab mit der Zeit?

Ulli

Wir haben Uns auch eine Stoßstange von Racing Ducato für hinten besorgt und sind sehr zufrieden....

Wie stark trägt die auf? Bei Schnee hinten auf der Stoßstange ist jetzt schon nicht viel Platz. Interessiert mich aber schon, das Teil.

Wird doch anstatt der Plastikstoßstange montiert. Nicht zusätzlich.

Zitat von seachild

Wie stark trägt die auf? Bei Schnee hinten auf der Stoßstange ist jetzt schon nicht viel Platz. Interessiert mich aber schon, das Teil.

Hm....den Schnee vielleicht mal abfegen? Besen nennt man die dafür erfundenen High-Tech-Geräte. Gruß Holger

Ist genauso hoch wie die Kunststoffstoßstange....
Schnee abfegen mache ich normalerweise auch und es hilft ungemein....:zungelang::zungelang::zungelang:
Aber Spaß beiseite, es schleift nix und ist sehr robust das ganze, da hat jemand Ahnung und seine entsprechenden Gedanken in die Tat umgesetzt...

Ich bin auch an der Stoßstange interessiert, hat viele Vorteile und sieht klasse aus. Wie immer gibt es aber auch Fragen?

Ist die Stoßstange zugelassen? Oder ist das nicht nötig?
Sie absorbiert keine Energie wie die Kunststoffstoßstange. Alle Kräfte, z. B. bei einem Rempler werden direkt in die Karosserie geleitet. Ob das so gut ist, sowohl für den Kasten als auch für den anderen?

die Energie nimmt bei der Kunststoffstoßstange die 4kant-Traverse dahinter auf, alternativ die Anhängerkupplung - wenn verbaut.
Gebaut ist das aber alles auch nur für die Endphase der Verzögerung beim Auffahrunfall (vielleicht 10km/h) oder "härtere" Parkrempler.
Das Alublech hat in jedem Fall einen Vorteil: Selbst bei kleinen Auffahrschäden wird durch die Steifheit der Ladeboden des Fahrzeuges und die Ecken links/rechts mit beschädigt, aber was solls, hauptsache es macht vor der Eisdiele ne gute Figur!

Zitat von Christolaus

Alle Kräfte, z. B. bei einem Rempler werden direkt in die Karosserie geleitet

wie bei der Plastikstoßstange in den Stahlträger darunter

Zitat von Christolaus

Ob das so gut ist, sowohl für den Kasten als auch für den anderen?

Dann ist sie kaputt, wie eine Plastikstoßstange, die an der Stelle ist. Dem anderen sein Auto auch.

Wie Jens schreibt. Vorher zerschellt der andere an der (hoffentlich verbauten ) festen AHK.

Zugelassen? Wer fragt?

@XT-Rider das mit der AHK und zerschellen ist ein großer Trugschluss, das funktioniert bis zu einer Kraft "X"... aber dann...
Ich hab selbst schon zwei VW-Bus T3 Karossen entsorgt, die nach einem Auffahrunfall (einmal war es ein T4) so verzogen waren (Beulen nach außen vor den hinteren Radläufen), dass sie nicht mehr zu richten waren. In beiden Fällen wäre ohne AHK zwar der Motor gestorben, aber die Karosse hätte man wahrscheinlich retten können.

Wenn dir hinten einer reinfährt, der es schafft, dass sich die Struktur der Karosserie durch den Impakt der AHK-Längsträger ändert (kaputt geht) ist es egal, ob du eine AHK dran hast oder nicht. Die anderen (Parkrempler und die, die es grade nicht schaffen) werden erstmal gebremst.