Suche nach 18 Bereifung-Unterschied ORC zu Borbet Felgen?

Hi,
Geschmacksache...., wir haben die Borbet montiert.
Tüffen muß man beide.
Gruß
Norbert

Ich hab die Borbet montiert, vordringlich weil die zum Anschaffungszeitpunkt merklich preiswerter waren und mir dann auch noch besser gefallen haben. Allerdings ist das putzen von den Dingern schon etwas lästig... Bin jetzt gerade aber nicht sicher, ob die nicht sogar einen andere (weniger) Belastung als die ORC haben. Und ein großer Unterschied ist auch der Service, den man bei ORC bekommt (Eintragung etc.)

Hallo Rotsch,
ich habe die ORC genommen weil sie wuchtiger aussehen und weil mir die Borbet für meinen 636 Maxi einfach viel zu filigran sind.
Der Service bei ORC ist auch klasse. Minifirma und immer sofort einen Ansprechpartner wenn mal Fragen sind. Man fühlt sich wie Zuhause.
Ich würde auch mal prüfen welche Traglast die Borbet haben. Nicht unwichtig wenn später vielleicht mal aufgelastet werden soll. Sicher weiß das aber auch einer der Kollegen hier.

Gruß,
Ditsche

Hi,
1250 kg Traglast, reicht für den Maxi:D
Im Moment gibt es für die Achslast von 2500 kg hinten beim Maxi leider nur Contis als Sommerreifen.
Oder man lastet die HA entsprechend ab und hat die Auswahl.
Da man sowieso zum Prüfverein muß,
ist das kein Problem.
Ich warte noch auf einen Gummi mit der hohen Traglast, solange kommen im Winter die Scheibenräder zum Einsatz.
Gruß
Norbert

Ich fahr die Borbet weil der Radius vom Felgenhorn irgendwie sexyiererrerr aussieht.....

Man könnte auf die ORC auch die Winterreifen machen, die sind nicht so putzintensiv:D
Gruß
Norbert

Die 255/55R18C von Conti sind Ganzjahresreifen mit Schneeflocke. Der frühere CrossContact UHP in dieser Dimension war ein reiner Sommerreifen, gibts aber nicht mehr.
Frank

Meine Wahl fiel eindeutig auf die Borbet CW3 Felge für meinen Ducato Light 3,5 to. Gründe:
1. Felge ist mit ihren Maßen 7,5 x 18 ET53 schon im COC-Papier eingetragen.
2. Die Original Radschrauben werden mit 180 NM weiter verwendet (Viele andere wie Delta u. co vertragen nur ab 120 NM)
3. Die Original Fiat Felgenschlösser von www.italo-welt.de als Light 14 mm und Heavy 16 mm passen aufgrund gleicher Abmessungen unter die Abdeckkappe.
4. Die 20 fetten Speichen sehen sowohl am Felgenkranz als auch an der Achsaufnahme sehr stabil aus.
5. Die Felgen haben eine Radlast von 1250 kg / Achslast von 2500 kg
Für die Wäsche - ich hab noch ein bisschen Motorradreiniger in der Garage - mit dem Hochdruckreiniger sehe ich auch keine Probleme.

Gruß Hermann

Zitat von Kawa-saki

Die 255/55R18C von Conti sind Ganzjahresreifen mit Schneeflocke. Der frühere CrossContact UHP in dieser Dimension war ein reiner Sommerreifen, gibts aber nicht mehr.
Frank

Auch mit 116/114?
Gruß
Norbert

Der Conti 255/55R18CP mit Schneeflocke hat die EAN 4019238804669. Es gibt ihn jetzt für nur noch 241,- Euro bei www.reifentiefpreis.de. Der Händler hat´s eben nicht so mit einer korrekten Beschreibung. Vielleicht, weil er sich wie ein Sommerreifen fährt ;). Google einfach mal die EAN.
Gruß Hermann

Hast denn schon das passende Fahrzeug dafür?

Sieht gut aus mit Index 120, dann gibt es die 18 zöller auch im Winter:yum:
Gruß
Norbert

Die neuen 18-Conti gibts nur mit LI 120, wird auch so bleiben
Frank

Du hast noch keinen Wagen, dann nutze die Zeit dich in die sehr reichhaltigen Themen zu 18" Bereifungen hier im Portal einzulesen. Es gibt keine 18" Bereifungen für das Fahrwerk, schon gar nicht wenn man das FZ noch nicht mal vor Augen hat. Und die Problemzonen wurden auch zigfach sehr detailliert, auch von mir, beschrieben.