reifenventil eingerissen

Ich habe Stahlventile. Bei den von den Herstellern geforderten hohen Reifendrücken sollten die eigentlich auch Standard sein

Gruß
Uli

Ich habe verstärkte Gummiventile montiert,bisher ist alles dicht. Bei unserem Mazda E2200 Kasten hatte ich den gleichen Ventilschaden,er wurde auf der AB so schwammig,als wir in Turkheim auf dem SP fuhren,war die Luft bis auf 1bar raus.
Pflicht sind Stahlventile nicht ! Standart auch nicht !

Zitat von elektroblock

auf unserer 6 -wochentour spanien /portugal ist es plötzlich hinten rechts schwammig geworden . die nächste tankstelle war zum glück nicht so weit. äußere schäden waren nicht sichtbar. am ventil habe ich oben mit spucke probiert,schien alles dicht. die luft ging aber beim weiterfahren nicht unter 2 bar runter.
später in der reifenwerkstatt in spanien zeigte mir der monteur im wasserbad,dass beim seitlichen wegdrücken des ventils luft kam.
nun habe ich das vertrauen in die gummiventile verloren .kann ja auch mal anders ausgehen.
habt ihr alle stahlventile und sind die nicht pflicht ?

danke für eventuelle antworten.

achim aus dem norden.

Ich hatte auch Gummiventile drin.
zwei Reifen kamen neu drauf,dort habe ich natürlich Stahlventile einbauen lassen.
bei den beiden anderen Reifen wird das noch nachgeholt.
Es ist wie überall.Die Hersteller sparen gern dort wo der Kunde das nicht sofort sieht.

Ich habe es schon mal erwähnt hier. Gummiventile sind Verschleißteile und sollten wenn sie überhaupt verwendet werden spätestens nach ca. 5 Jahren ersetzt werden. Agressive Felgenreiniger Bremsstaub, Hitze, Ozon usw. Verschleißt auf Dauer jeden Gummi.

Hallo,

wir waren mal 4 Wochen mit einem guten Freund (Alkoven) unterwegs. Der hatte in dieser Zeit gleich 2x Probleme mit den Gummiventilen. Seitdem fahre ich nur Metallventile.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Fahre auch Metallventile , auch beim PKW die geringen Mehrkosten sind ok

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Eines der ersten Dinge die ich gewechselt habe waren die Gummiventile. Auch schon beim WoMo vorher.

Da schließe ich mich an. Gummiventile waren serienmäßig verbaut. Da ich kein Vertrauen hatte, habe ich sie umgehend in Stahlventlile getauscht. Bei Drücken von 4.1 und 4.5 fühle ich mich seitdem wohler.

Gruß
Thomas

danke euch für den Hinweis, da ich den Kasten ja erst ein paar Wochen habe... Dinge gibt's da denkt man nicht im Traum dran:s11

Da ich Tire Moni montiert habe, sind von Beginn an Metallventile drin.

Die Verstärkten sollten auch ok sein! Damit fahren so ziemlich alle Transporter.

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Zitat von elektroblock

hallo reinhold,
danke für die antwort.
aber wie erkennt man "verstärkte" ? und wie lange sind die bei dir schon montiert ?

gruß achim

Moin Achim, die Verstärkten lassen sich nicht verbiegen und bei genauem Hinschauen sind Einschlüsse von Metallteilchen sichtbar.
Bei mir waren sie seit Jan.2009 ohne Probleme im Betrieb.

Gruß Reinhold

Es wird sicher auch intakte 10jährige geben, aber das Risiko steigt oberhalb 5 Jahren progressiv. Elastomere sind nicht langzeitstabil, egal wie verstärkt diese sind, im Gegensatz zu korrosionsunempfindlichen Metallen.
Die Umrüstkosten beim ersten Reifenwechsel sind gemessen an der Risikominimierung vernachlässigbar.