Hi Fans, :s11
die (oder der oder das) SOG schaltet bei mir ab, wenn die Kassette ca. halbvoll ist. :s1 Man hört, dass Strom ankommt, es surrt, aber anscheinend dreht der Propeller nicht mehr. Fazit: es stinkt (ich liebäugle schon mit einem Klotogo...). Ist das womöglich Absicht, dass man sie ganz schnell ausleert???? :s7 Eigentlich sollte die Entlüftung ja bei vollerem Tank noch besser funktionieren.... Gehts Euch vielleicht auch so?
Saludos, XARIFA :s11
SOG schaltet ab
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Hallo Xarifa ,
überprüfe die Position des Schalters am Schieberöffnungsriegel.
Durch die Füllmenge kann der Mikroschalter aus der Position gerückt sein und daher schaltet er nicht mehr. -
Sog
Mmmmh, vielleicht ist auch nur die Luft zu dick und lässt sich nicht absaugen?! :s8
Gruss mc.erler
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Sog
Tja, mit dem "Klo to go" hättest Du dies Problem nicht! :tease
Gruss mc.erler
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Ist eh besser, wenns im Fahrzeug stinkt, als draußen wenn Bauer Hempel Jauche fährt und die Nachbarn durch den Gestank flüchten müssen.
Gruß
Jürgen
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Hallo XARIFA
Ne Lösung für dein Prob. hab ich nicht, kann nur sagen das meine Sog unabhängig von der Füllmenge beim öffnen immer absaugt.Ist schon Interessant was manche Leute Zeit haben, wenn ich schon Sog-hasser bin dann les ich mir solche Themen doch gar nicht durch! Oder?
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ich bin kein SOG-Hasser. Mir stinkts nur manchmal gewaltig.
Gruß
Jürgen
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[FONT="Century Gothic"][COLOR="SeaGreen"][SIZE="5"]Nicht schon wieder!!!
Das Thema hatten wir schon zur Genüge.[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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Hallo Xarifa,
meine Sog sorgt auch unabhängig vom Füllstand.
Ich hab' da ein anderes Problem: wenn ich die Sog in Betrieb habe und betätige die Wasserspülung - geht die Sog aus - solange ich die Spülung betätige. Lasse ich den Spülknopf los sogt es wieder. -
Hallo Volker!
Vielleicht übertönt das Spülgeräusch die SOG, die ist nämlich nicht so laut. Wenn nicht, ist es evtl. ein Anschlußproblem bei der Elektrik.
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Hade,
nein Geräusch wird nicht übertönt. Ist sichergestellt. Anschlußproblem kann auch nicht sein:;) Sog wurde von einer Fachwerkstatt eingebaut.:s7 -
Zitat
....wurde von einer Fachwerkstatt eingebaut.
Muss heute nicht unbedingt viel bedeuten. :s7
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Anschlußproblem kann auch nicht sein: Sog wurde von einer Fachwerkstatt eingebaut.
Hallo Volker,
es ist definitiv ein Anschlussproblem. Als ich damals meine SOG eingebaut hatte,
hatte ich das gleiche Verhalten. Ich hatte sie an die erst besten 12V angeschlossen die ich gefunden hatte.
Sie darf aber nicht an die 12V angeschlossen werden wo auch die Pumpe anliegt.
Beim betätigen des Schalters geht die Spannung in die Knie und der Lüfter zieht den Kürzeren.
Also einen stabilen 12V Anschluss suchen. -
Fachwerkstatt bedeutet, dass das Material aus dem Fach genommen wird, sonst nix ....muahahahaha
Um zur Eingangsfrage zurückzukommen...."wenn die Kassette ca. halbvoll ist. :s1 Man hört, dass Strom ankommt, es surrt, aber anscheinend dreht der Propeller nicht mehr."
Man hört das Strom ankommt, auweiha....ich halte mein Ohr gerade an die Steckdose, man kann förmlich hören wie da "50 Mann den Strom tragen"...
So Kaspermodus aus:
Was Du hören könntest wäre der Ventilator der blockiert, sonst nüscht weil da sonst kein Bauteil ist was Geräusche erzeugen würde. Ergo dreht er sich oder wird blockiert...
Hast Du das denn schon überprüft ob sich der Ventilator dreht. Stichpunkt "Stückpapiertest"
Eventuell ist ja auch nur ein "Bolzen" angesogen worden weil der Tank zu voll war oder die Kurve zu scharf genommen wurde.
Das Thema hat´s im warsten Sinne "echt in sich" :s7
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@ xarifa
Vielleicht setzt sich auch die Absaugleitung aus irgendeinem Grund bei halber Füllung zu. Hast Du das mal kontrolliert?
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Also komplett mit einem "Bolzen" kann es nicht verstopft sein, denn wenn man die Kasette ausleert, funktioniert wieder alles ganz normal. Ist mir jetzt schon das zweite Mal passiert. Mit dem Luftdruck kann es auch nicht zusammenhängen, es passiert sowohl auf Meeresniveau als auch in 2400 m Höhe. Da scheint es logischer, dass sich irgendwas zusetzt ab einer gewissen Füllmenge. Nur wo sieht man sowas und wo finde ich überhaupt den Ventilator? Muss ich dafür in die Werkstatt oder ist es ganz was einfaches?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Saludos, XARIFA :s11 -
Hallo xarifa!
Schau mal hier: http://www.sog-dahmann.de
Der Lüfter sitzt von normalerweise innen auf der Entsorgungsklappe in dem kleinen runden Teil, in das der Schlauch mündet.
Außen an der Klappe sitzt der Kohlefilter in dem rechteckigen Gehäuse.
Der Schlauch selbst wird ja beim Entleeren von der Cassette abgezogen. -
xarifa, könntest Du eventuell ein Foto von derEinbausituation machen, dann sieht man auch welches Tiomodell in Deinem Bavaria verbaut ist. Es gibt da nämlich schon unterschiede...
Frage: Wenn der Fehler Auftritt und Du den Schlauch von der Cassette abziehst, dann einen Schnippsel Papier an das Schlauchende hälst, pleibt der dann haften?
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