Hallo zusammen,
im Gegensatz zu vielen anderen Usern hier habe ich offensichtlich eine viel zu gute Frischwassertankentlüftung. Bei den neueren Vantourern ist der Frischwassertank unterflur montiert.
Die Befüllung funktioniert einwandfrei, es schwappt nichts zurück. Wenn der Tank voll ist läuft das Wasser an mehreren Stellen unten heraus. Ich würde sagen unkontrolliert irgendwo aus der Wassertankisolierung.
Ich hab mich schon drunter gelegt und alles abgesucht. ein Entlüftungsschlauch ist nicht zu sehen.
Auch im Tank habe ich schon so weit ich komme alles abgefühlt und mit einem Spiegel sondiert. Ich finde auch da den Entlüftungsanschluss nicht.
Erstens finde ich es nicht so prickelnd wenn ständig Wasser zwischen Tank und Tankisolierung ist, zweitens geht das Geplätscher während der Fahrt weiter. Weil der Tank relativ flach ist fehlen am Ende einer Fahrt ca. 20 Liter Wasser. Weil wir oft frei stehen ist das ärgerlich. Es wird immer zuerst das Frischwasser knapp. Der Abwasserttank ist dann noch lange nicht voll.
Weiß jemand wo die Entlüftung zu finden ist?
Entlüftung Frischwassertank Vantourer 600D
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Bei mir ist die Entlüftung direkt am einfüllstutzen dran,ein Röhrchen seitlich,fahre nie mit vollem wassertank um gewicht zu sparen
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Zitat
Weiß jemand wo die Entlüftung zu finden ist?
Hast du denn schon mal direkt bei Vantourer gefragt? Das sollte sich doch mit einem Telefonat schnell klären lassen.
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...habe ich aber bisher keine Probleme mit dem Fahrzeug. Alles funktioniert tiptop, die Verarbeitung ist tadellos.
...sei froh !!!
Ich schaue Mal bei meinem nach.
Gruß Wolle -
Wie alt ist dein Fahrzeug? Hast du noch Garantie?
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Hallo Gerry,
ich habe Mal ein Foto durch die Inspektionsöffnung gemacht. Auf der Fahrerseite ist am oberen Ende des Tankes ein Loch. Ich denke das ist es.
Dann habe ich nochmal den Tank überfüllt. Als ich es plätschern hörte stand das Wasser bereits an der Oberkante der Inspektionsöffnung (bei geöffnetem Deckel). Es fehlten nur noch ein paar Millimeter bis es dort rausgekommen wäre.
Ich sehe da kein großes Problem, denn wenn von 100l 20l verloren gehen ist das OK. Da der Tank aus Plastik ist und die Isolierung aus Styropor, dürfte da auch nichts passieren.
Übrigens, mein Vantourer 609D wurde erst Ende April ausgeliefert.Gruß,
Wolfgang -
Mich nervt es halt weil mir nach ein paar Tagen immer das Wasser ausgeht.
Ist doch bei uns allen so. Ausser du fährst das Wasser nur zum Spass durch die Gegend. Nach 3-4 Tagen Benutzung heißt es 'Nachfüllen'. -
O.k. vielen Dank dass du dir so viel Mühe gemacht hast. Meiner kam im Dezember zum Händler, ist also noch Modelljahr 22. Ich hab ihn dann im Februar gekauft und auch im April bekommen.
Dann scheint das normal zu sein.
Einfach ein Loch und das noch relativ weit unter dem höchsten Punkt.
Den Revisionsverschluss kann ich bei vollem Tank nicht öffnen. Dann läuft das Wasser über.
Ich werde bei mir auch noch mal reinschauen.
Mich nervt es halt weil mir nach ein paar Tagen immer das Wasser ausgeht.
Hallo Gerry,
Ich habe den Tank überlaufen lassen, und dann vorsichtig den Revisionsverschluss geöffnet. Das ging. Aber mein Auto steht gerade Wagerecht
Das Loch ist höher angeordnet als man denkt. Das Bild täuscht. Erst bei Erreichen von mehr als 100 Liter lief er über. Und da war er Rand voll. Wenn er schräg steht, oder man fährt geht natürlich immer etwas raus.
Damit müssen wir uns abfinden.
Aber du kannst mehr als den Euro Sprit sparen, den das Wasser kostet, und hast eine bessere Straßenlage beim Fahren mit leerem Tank.Gruß,
Wolf -
Ich denke die Straßenlage dürfte durch den vollen Unterflurtank nicht negativ beeinflusst werden.
Im Vergleich zum Vantourer fahren viele ihr Wasser viel weiter oben spazieren. Der unten liegende Tank und die weit vorn platzierte 5kg Gasflasche und der dadurch riesig ausfallende Stauraum waren bei mir das Kaufargument für den Vantourer.
Hallo Gerry,
Versuch Mal den Unterschied. Ich meine dass das bei mir schon einen Unterschied macht. Besonders, beim Anfahren, Bremsen und Abbiegen. Bei ruhiger Fahrt auf gerader Strecke macht das sicher nichts aus.
Viel Spaß noch mit dem tollen Auto. Wir sind eigentlich begeistert. Eigentlich, weil wir leider ein Montagsauto bekommen haben.
Aber das ist ein anderes Thema.
Gruß Wolle -
Aber du kannst mehr als den Euro Sprit sparen, den das Wasser kostet, und hast eine bessere Straßenlage beim Fahren mit leerem Tank.
Nun denn.....
So sieht es halt jeder anders.
Je mehr Gewicht der Ducato in seiner Befüllung der flüssigen Möglichkeiten aufruft, umso besser seine Straßenlage.
Leer wird halt gepoltert und betankt (Wasser) liegt das Teil für mich halt satter in seiner Straßenlage.
Das ergibt sich alleine schon dadurch, das ein LLKW seine fahrdynamischen Vorteile erst in der passenden Beladung seiner bauartbedingten Vorteile von sich gibt.
Leer und ohne Beladung grüßt jedenfalls der alltägliche Poltergeist und verlangt nach "Last", dem Auftrag seiner Entwicklung entsprechend!
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Hi Gerry,
ich nehme an du hast einen light !?
Ich kann das nicht bestätigen (habe einen Maxi).Gruß Wolle
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