Tauchpumpen Lebensdauer

Meine hat vor zwei Tagen nach 6Jahren den Geit aufgegeben. zufällig hatte ich vor einiger Zeit mir eine billige als Ersatz hingelegt. Ich konnte
so reparieren bzw. austauschen. Schwedentrip gerettet.

Hallo Nobbi,
meine Tauchpumpe ist nun auch über 6. Jahre drin.
Bin mal gespannt wie lange die noch funktioniert.
Eine neue Tauchpumpe Comet Lux - plus 19 Liter 0,85 bar, fährt schon ein paar Jahre mit.
Sowie ein paar WAGO klemmen 2-Leiter,4mm², Durchgangsverbinder mit Hebel, 221-2411.

Zitat von Frank 3

Elektromotore können billig sein, aber 90% Wirkungsgrad haben die trotzdem. Du braucht aber eine größere Pumpe, bzw Flügelrad, wenn du eins baust, was in beide Richtungen gleich schlecht pumpt um die gleiche Fördermenge zu bekommen

90% Wirkungsgrad für einen DC Bürstenmotor ist eine Illusion !
Bestenfalls 60% Peak Wirkungsgrad trifft es in dieser Klasse der kleinen 12 V Bürstenmotoren wohl eher.

Habe bereits vor einiger Zeit eine bürstenlose 12V DC Pumpe mit ordentlich Power, leise und ohne Wellendichtung vorgeschlagen. Nennt sich DC 50K, siehe Sufu .
Eignung als Tauchpumpe vom Hersteller vorgesehen.

Ich habe schon von Anfang an , eine originale Ersatzpumpe von La Strada immer dabei..Reich High Power Plus KTW C,12 V
1,1 bar,19 l/min.
Da ist immer noch die erste Pumpe drin,seit 2010.

Ich habe seit vier Jahren dreimal wechseln müssen, also ca. jedes Jahr. Habe Barwig und Reichelt drin gehabt. Barwig hat am längsten gehalten. Ich empfehle, auf Reisen auch ein separates Rückschlagventil dabeizuhaben. Manche Shops haben zwar Pumpen, dann allerdings nicht immer mit Rückschlagsventil.

Der Verschleiß ist aber hoch. Bist du sicher, das auch immer der Wasserhahn richtig zu ist, das die Pumpe auch abschaltet? Oder zerfriert die regelmäßig im Winter?

Zitat von Frank 3

Der Verschleiß ist aber hoch. Bist du sicher, das auch immer der Wasserhahn richtig zu ist, das die Pumpe auch abschaltet? Oder zerfriert die regelmäßig im Winter?

Ja, Wasserhahn schaltet immer ab. Mein Problem war, dass ich standortbedingt sehr kalkhaltiges Wasser im Tank hatte. Ein paarmal konnte ich den Rotor mechanisch überreden, sprich mit kleinem Schraubendreher zum Rotieren bringen. Nunmehr achte ich auf kalkfreies Wasser, bzw. mische ggf. etwas Zitronensäure bei.
Zudem habe ich immer eine Ersatzpumpe für den Haupttank inkl. Rückschlagventil und eine für den Toilettentank der Thetford dabei.

Zitat von Frank 3

..........und da in standardkabeln braun und blau ist, ist halt der braune + und der blaue - ..........

Ich hatte beim Wechseln der Pumpe das gleiche Problem. Und nirgendwo, weder Verpackung noch Anleitung noch Website der Firma, ist die Polarität angegeben - traurig.

Dieses steht bei Reich-Pumpen in der Gebrauchsanleitung:

1. REICH-TAUCHPUMPEN sind für eine Spannung von 12 V Gleichstrom geeignet. Die Spannung soll 14 V nicht überschreiten. Liegt sie unter 12 V, verringert sich die Leistung. Beim Anschluss ist auf Plus (braunes Kabel) und Minus (blaues Kabel) zu achten. Beim Verwechseln von Plus und Minus bleibt die Funktion erhalten, jedoch verringert sich die Leistung der Pumpe.
   

   
   

Danke, ich habe mit im April diesen Jahres eine Reich PowerJet Tauchpumpe bei O in NL gekauft. Das war eine geblisterte Verpackung mit Reich-Aufschrift, aber null Anleitung dabei!

unsere im Adria verbaute Reich Pumpe hat keine 2 Jahre gehalten und wurde auf GW ersetzt. Ich habe dann eine mit mehr Durchsatz selbst eingebaut und die ersetzte liegt jetzt bei den Ersatzteilen ...;-)

Zitat von willi-heinrich

Bin jetzt mit der neuen Barwig Twin sehr zufrieden. Sie pumpt sehr unaufgeregt, im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin, die immer hektisch jammerte. Ist dadurch auch weniger störend, insbesondere nachts.
Und das erstmals verbaute Rückschlagventil ist ein echter Komfortgewinn. Das hätte ich schon vorher einbauen sollen….

Zitat von willi-heinrich

Bin jetzt mit der neuen Barwig Twin sehr zufrieden. Sie pumpt sehr unaufgeregt, im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin, die immer hektisch jammerte. Ist dadurch auch weniger störend, insbesondere nachts.
Und das erstmals verbaute Rückschlagventil ist ein echter Komfortgewinn. Das hätte ich schon vorher einbauen sollen….

Warte mal den Winter mit den Minusgraden ab.
Und mache dich mal schlau ob im Winter das Rückschlagventil ausgebaut sollte.
La Strada schreibt sogar vor das die Pumpe ausgebaut sollte.Was ich noch nie gemacht habe.

Zitat von Tolar

.... Allerdings entkalke ich die immer zum Ende der Saison mit einem Glas Essiglösung.

Wie machst du das?

Naja, großes Glas, Essiglösung einfüllen, durch die Revisionsöffnung in den Tank und Pumpe rein. Stehen lassen. Nach einer guten Stunde noch die Messtäbe damit abgewischt.