Hallo Michael,
im Nachbarforum gibt es schon was:
https://***********.de/forum/z…sd260-auf-ahk-erfahrungen (Sternchen durch Pös...forum ersetzen, keine Ahnung warum das hier verboten ist)
Vielleicht ist mein selbst entwickelter Träger auch interessant (siehe unten)?
Gruß Markus
schau mal hier
Vorstellung des Atera Vario 3 an Westfalia abnehmb. AHK | Seite 2 | Kastenwagen-Forum (kastenwagenforum.de)
Suchfunktion rechts oben kann da weiterhelfen, wenn man sie benutzt
einfach nur LAS eingeben und auch die Unterforen durchsuchen
Ich hab mir den auf Empfehlung meines Händlers mitbestellt. Machte für mich einen stabilen und wertigen Eindruck. Lieferung ist leider erst nächstes Jahr zusammen mit dem Fahrzeug.
Gruß
Tom
Also ich habe mir den Träger direkt auf der Messe in Düsseldorf angeschaut und gleich bestellt. Nach 3 Tagen wurde er geliefert, so daß ich ihn bei unserem anschließenden 4-wöchigen Urlaub in Norddeutschland und Dänemark gleich ausprobieren konnte. Für mich ohne Zweifel der beste Träger für „Ducato u. Co“ zum öffnen der Hecktüren bei montierten Fahrrädern. Das Schiebesystem ist leichtgängig und stabil. Ich habe ihn auf einer abnehmbaren Anhängerkupplung von Westfalia montiert. Allerdings muss ich sagen, daß ich noch mit normalen Fahrrädern, nicht mit E-bikes, unterwegs bin!
Ich habe mir diesen auch gekauft. Habe den VW Grand California. Gute Qualität bin sehr zufrieden. Habe zwei Ebike Focus 29, Lenkerbreite 80cm.
Hallo zusammen und ich hätte mal 2 Fragen an die Besitzer eines LAS SD260:
Muss bei dem SD260 der Lenker des 1.Rades umgeklappt werden oder ist ausreichend Platz zwischen dem 1.Fahrrad und der Hecktüre?
Wir haben Cross-Over E-Bikes mit 720mm breiten Lenker.
Weiterhin würde mich interessieren welches System für Anhängerkupplung (Gewicht, abnehmbar?) ihr mit dem SD260 verwendet und welches ihr empfehlen könnt?
Ich habe gelesen, dass zwischen Oberseite Kugel (Anhängerkupplung) und Unterkante Hecktüren mindestens 3cm Abstand bestehen muss.
Da der SD260 ziemlich 'ausgesucht' ist und uns sehr gut gefällt, haben wir auch kurzentschlossen gestern bestellt 
Viele Grüße aus Nürnberg,
Olaf
Habe zwei Ebike Focus 29, Lenkerbreite 80cm.
Wir haben Cross-Over E-Bikes mit 720mm breiten Lenker.
Ansonsten.....
Muss bei dem SD260 der Lenker des 1.Rades umgeklappt werden oder ist ausreichend Platz zwischen dem 1.Fahrrad und der Hecktüre?
Wir haben Cross-Over E-Bikes mit 720mm breiten Lenker.
https://www.ebikes-doerr.de/pr…e6Onv8vK-GaQaAtE1EALw_wcB
Wenn man das an beiden Rädern verbaut lassen sie sich auch leichter verpacken.
Hallo Linux007,
ich bin zwar nur mit einem Rad unterwegs, aber ich wollte mir den Van Swing von Memo holen. Dann brauche ich keinen speziellen AHK Träger und komme trotzdem gut an die Tür. Er trägt aber insgesamt nur 60Kg (Fahrräder + Träger). Aber das genügt oft auch für 2 E-Bikes.
Gruß,
Wolle
Hallo Linux007,
ich will dich nicht überreden, und nur der Vollständigkeit halber...
Der Träger kostet 600 Euro.
Er kann mit 4 Schrauben jederzeit demontiert werden.
Ich kann leider nicht sagen wie schwer er ist, aber es kann nicht sehr viel sein.
Ob es wirklich ein Vorteil ist weiß ich nicht, aber da ihr über das Drehen des Lenkrades redet:
Er bringt ca 20cm Abstand zu den Türen.
Gruß
Wolle
Hallo Olaf,
schau doch mal ob Deine Räder nicht so einen oder ähnlichen Vorbau haben.
Das ist wirklich easy.
Nur die beiden Imbus (nur die in grün) etwas lösen, schon lässt sich der Lenker schwenken.
Wieder leicht festziehen damit die Schrauben nicht verloren gehen und das Ganze am Ziel wieder rückwärts....
So kann man mal den Lenker verdrehen aber man sollte das nicht regelmäßig machen denn es hat früher oder später Auswirkung auf die Einstellung des Lenkkopflagers. Die Einstellschraube des Lenkkopflagers hat kein selbstsicherndes Gewinde und dreh entweder mit oder der Kopf der Schraube arbeitet sich in Abdeckplatte ein.
Dem unbedarften nur in die Pedale tretenden Fahrradbesitzern wird das dadurch entstehende Spiel im Lager erst im Schadensfall auffallen.
Solange man die obere Schraube in Ruhe lässt passiert da gar nix.
Diese ist für die Einstellung Lenkkopflager/Steuersatz zuständig.
Sorry das ist zwar grundsätzlich richtig funktioniert nur leider nicht wenn man regelmäßig auf diese Art und Weise den Vorbau um 90 Grad vor und zurück verdreht. Geeignet ist diese Lösung nur für Fahrradbesitzer die in der Lage sind das Lenkkopflagerspiel selbst zu prüfen und selbst einzustellen.
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