Umsetzung Abwassertank im Fahrzeug

Moin,

der Boxer steht vor der Tür und der Ausbau soll nun endlich beginnen. Da wir erst jetzt die tatsächlichen Positionen von z.B. Holmen und Radkästen kennen werden wir unsere Planung anpassen oder evtl. auch ganz ändern müssen. Das betrifft leider auch die Position / Größe der Wassertanks, die wir uns zuvor ausgesucht hatten. So praktisch und auch raumsparend Unterflurtanks sind, kommt es uns doch recht absurd vor, den Abwassertank unter einem Fahrzeug für einen Wintereinsatz beheizbar zu machen. Zudem wollen wir aus verschiedenen Gründen so wenig Öffnungen wie möglich in das Fahrzeug schneiden. Wir haben uns daher für einen Abwassertank im Wagen entschieden. Für die von uns gefundene Lösung würde ich gern Eure Meinung wissen.

Wir planen sowohl die Befüllung mit Frischwasser als auch das Ablassen des Brauchwasser über die geöffnete Heckklappe durchführen. Das erspart uns einige Löcher und auch ein einfrierendes Abwasserrohr.

Um ein Überlaufrohr für das Abwasser zu umgehen, welches dann ja wieder durch den Fahrzeugboden geführt werden müßte, dachten wir den Abwassertank um sagen wir 10 Liter größer auszulegen als den Frischwassertank. Davon ausgehend, dass Befüllung und Entleerung immer gleichzeitig geschehen, wäre ein Überlaufen des Abwassertanks (so er denn jedesmal komplett entleert wird) aus unserer Sicht praktisch ausgeschlossen.

Die Entlüftung des Frischwassertanks ist mir klar, aber wie entlüfte ich geruchsfrei den Abwassertank? Dazu habe ich unter diesem Stichwort hier nichts gefunden.

Ein recht großes Problem besteht für uns noch bei der Suche nach geeigneten Tanks (so um die 100 l, evtl auch etwas kleiner). Ich habe im Internet einige Anbieter gefunden, die Tanks in allen möglichen Größen anbieten. (u.a. die bekannten Wohnmobilausrüster. Namen und Adressen lasse ich hier mal weg, das wäre nicht OK, oder?) Jedoch habe ich dabei keine Tanks gefunden, die bei annähernd gleicher Grundfläche unterschiedliche Volumina aufweisen. Die Lösung, die uns in unserer theoretischen Planung am nächsten kam ist nun durch die tatsächliche Position der Radkästen weggefallen. Kennt Ihr evtl. noch andere Hersteller? Eine Sonderanfertigung kommt hier erst mal nicht in Frage.

Liebe Grüße

Thorsten

Danke für Eure raschen Antworten.
Der Wagen ist 1 Jahr alt, die Löcher, die noch in die Seitenwände kommen werden sicher ein gutes Stück weit größer, und wahrscheinlich werde ich beim ersten Schnitt ohnmächtig... Löcher im Boden stören mich per se gar nicht so. Mir ging in erster Linie darum Frostprobleme zu umgehen, aber auch darum dass es dann ja auch vernünftig abgedichtet werden muß. Ich hatte mal unter den Wagen geschaut den wir uns letztens gemietet hatten. Da war ein faustdicker Klumpen Dichtmasse um die Rohre gepappt worden. Das wirkte auf mich etwas wie der verzweifelter Versuch gegen Spritzwasser und so anzukämpfen. Und das war ein Fahrzeug eines professionellen Ausbauers. Daneben denken ich auch an die möglichen Folgen, wenn man mit dem Ablaufhahn beim Überfahren eventuell irgendwo hängen bleibt.

Die Vorschläge von Matthias und VoBa finde ich prima, und absolut naheliegend und wie ich gestehen muß ein bei mir spät aufgehendes Licht. Auf den Gedanken, den Füllstand des Abwassers durch den transparenten Tank ablesen zu können bin ich überhaupt nicht gekommen. Die meisten Tanks die ich fand waren transparent. Mir ging dabei aber immer nur durch den Kopf, dass ich lieber eine dunklen hätte, um die Brühe nicht sehen zu müssen. Da kann man mal sehen...
An eine Bilgenpumpe hatte ich auch schon gedacht, allerdings nur in Verbindung mit einer eventuellen einzubauenden Dusche. Im Abwassertank sehe ich hier nun für mich zwei weitere Vorteile. Der Platzbedarf für den Tank verringert sich, da der Ablasshahn an der Tankwand entfällt. Ich kann ja nun das Wasser an der Tankoberseite herauspumpen und durch das Wegfallen des Hahns nahe des Bodens sind dann auch meine Sorgen um mögliche Undichtigkeiten an dieser Stelle verschwunden. Super, ich danke Euch.

Was das Syphon angeht, da hatte ich naiv gedacht, den Zulauf zum Abwassertank einfach ein gutes Stück weit durchhängen zu lassen, ist das Quatsch?
Über eine verschließbare Entlüftung werde ich mir noch ein Paar Gedanken machen, ich fürchte, dass ich das Öffnen bzw. Schließen häufig vergessen würde.

Noch mal vielen Dank

Thorsten

Hallo Gordon,

mit den Verstopfungen oder vielleicht auch Defekt der Pumpe hast Du natürlich ein Punkt. Sind die denn sehr anfällig, der Wagen wäre bei uns nicht im harten Dauereinsatz. Halt Urlaub und immer mal wieder einen Wochenendausflug. Die Pumpe könnte doch auch jedesmal bei Tankreinigung auch gesäubert werden, oder? Wie oben geschrieben hätte der Wegfall des Ablasshahns für uns erst mal nur Vorteile.

Liebe Grüße

Thorsten

Hallo Michael,

Deine Antwort kam wohl während ich gerade schrieb. Wir haben einen H2, und über das Platz-/Höhenproblem habe ich mir auch schon den Kopf zerbrochen.
Ob eine Dusche tatsächlich eingebaut wird steht noch nicht endgültig fest. In der Tendenz fällt sie zur Zeit eher weg, da wir denken im Grunde keine zu brauchen, wissen aber auch nicht wie sich da eine Meinung später noch ändern könnte. Das ist übrigens das Gleiche bei der Frostgeschichte. Bislang stand bei uns immer eine Reise in den Süden an, genauer Portugal, wo wir auch einige Jahre gewohnt haben. Da gibt so eine eine emotionale Bindung an das Land. Die Möglichkeit auch mal im Winter irgendwo hin fahren zu können und sei es nur Weihnachten zu Freunden (ohne Übernachtungsmöglichkeit) in den Harz, wollen wir uns aber nicht nehmen lassen.
Für eine evtl. Dusche waren meine bisherigen, nicht ausgegorenen Gedanken, eine Bilgenpumpe zu benutzen. Dazu müsste natürlich die Dusche etwas höher stehen. Ein bisschen knapp würde das schon werden, auch wenn wir nicht zu den Hochgewachsenen zählen. Ohne mich tatsächlich mit den Details einer Bilgenpumpe auszukennen, dachte ich es könnte evtl. auch möglich sein, die Dusche gerade soweit anzuheben, dass die Pumpe auch pumpen kann und man in der Dusche mit den Füssen halt auch einfach im Wasser steht. Die Dusche also quasi der erweitere Tank für die Pumpe ist. Alternative wäre ein eigener Unterflurtank für die Dusche mit saisonal eingeschränkter Nutzungsmöglichkeit.
Insgesamt im Grunde ein unsinniger Aufwand nur für eine Eventualität.

Liebe Grüße

Thorsten

Ja, der Kopf raucht ziemlich, noch viel mehr in dem anderen Thread, den ich zum Thema Bodenaufbau habe. Wie ich erst jetzt gemerkt habe sind übrigens beide von mir in die falschen Obergruppe gesetzt worden. Ich hätte wohl etwas tiefer zu Selbstausbau scrollen sollen. Tut mir leid.

Löcher wären für Schornstein und Landstrom. Das mit dem Kompressorkühlschrank hatte ich schon gelesen. Und dann natürlich Fenster. Hierzu hätte ich dann auch noch ein paar Fragen, da mir gerade auch eine Seitenverglasung wie beim Kombi durch den Kopf spuckt. Optisch spricht es uns ziemlich an, einige Nachteile kenne ich aber schon. Die Fragen hebe ich mir aber erst noch ein wenig auf bis Boden und Wasser für mich geklärt sind.

Ich denke zumindest für den Moment ;-), dass ich es mit der Bilgenpumpe versuchen werde.

Liebe Grüße

Thorsten