Die Vorgabe des Fahrzeugsherstellers (bei mir 4,5 bar vorne, 5 bar hinten) bezieht sich auf die im CoC eingetragene Reifengröße und Mindest-Traglast (bei mir 225/75R16C 116R bzw. 215/75R16C 116R) und die technisch zulässige maximale Achslast (bei mir 2100/2400 kg). Tatsächlich fahre ich aber 225/75R16C 121/120, also Reifen, die für eine wesentlich höhere Traglast ausgelegt sind und damit auch andere Reifendrucke erlauben. Was hat das jetzt mit 'selbst was zusammenreimen' und 'laienhaften Spekulationen' zu tun, wenn ich selbst mein Hirn einschalte und den Reifendruck entsprechend der Empfehlung des Reifenherstellers an die tatsächliche maximale Achslast anpasse?
Gruß Manfred