Hallo Kai-Uwe,
finde ich super, wir fahren einen Passat GTE Hybrid und tanken kaum mehr. Es ist einfach so ein tolles Fahren ganz ohne Nebengeräusche, ganz abgesehen von der Lärm- und Luftverschmutzung in den Städten.
Ich hoffe Du hast genauso viel Spaß beim elektrischen Fahren wie wir.
Viele Grüße Verena :s10:s12
Ein Problem sehe ich aber beim Wiederverkauf. Die Entwicklung der E-Autos und Akkus wird in den nächsten Jahren bestimmt
extrem schnell voran gehen. Könnte mir vorstellen, dass man für ein teures E-Auto von heute in wenigen Jahren so gut wie nichts mehr bekommt.
So wie die Technik voranschreitet, wird es dann sicher passende Akkus nach aktueller Technik geben. Man kann ja Autos heute auch von EURO 1 auf 2 usw. upgraden.
LG Wolf
Das sind jetzt aber Mutmaßungen, keine Fakten.
Kurzfristig wird es zu dem Szenario natürlich nicht kommen - es wäre technisch auch gar nicht möglich, sofort nur noch Ökostrom zu liefern (die Gefahr, dass sich plötzlich alle Verbraucher dafür entscheiden, ist gering, wie man an deinen Bedenken sehen kann.
Das Extrem-Szenario diente nur zur Verdeutlichung, wie Ökostrom funktioniert. Und dass jeder Einzelne bereits etwas dafür tun könnte, die dreckigen Kraftwerke los zu werden.
Ehrliche grüne Politik wählen, falls es die gibt, ist IMO noch die beste Maßnahme. Eine vernünftige Besteuerung jeder nicht regenerierbaren Energie wäre dann die Folge, der Rest würde dann der Markt regeln.
BTW, wir haben neben dem Kasten noch zwei weitere Kfz, die inzwischen schon älter als neun Jahre sind. Ich denke, dass wir zumindest einen davon irgendwann einmal durch ein E-Fahrzeug ersetzen werden. Ich gebe mir jedoch nicht der Illusion hin, dass mein Fußabdruck dann wirklich so viel seichter wird.
Denn wir beziehen Grünstrom, der ausschliesslich über regenerative Energie erzeugt wird. Mit dem Zoe produzieren wir also keinerlei CO2 Emissionen !
Klar, selbst bei Windstille und Dunkelheit.
So etwas zu behaupten wo jedermann im Internet die Einspeisedaten der Energiearten einsehen kann zeugt schon von ziemlicher Abgehobenheit (milde ausgedrückt).
Vielleicht kommen wir ja einmal dahin das Bezieher von ausschließlich Grünstrom auch wirklich nur ausschließlich Grünstrom erhalten. Mit modernen digitalen Zählern kein Problem - kein Grünstrom da - Netz trennen.
cu
Super !
Gute Entscheidung ! Nur dadurch dass Elektro-Autos gekauft werden, kann eine Weiternetwicklung stattfinden.
Viele Autobauer haben zur entwicklung Abgasoptimierter Motor viel Geld bekommen - pieeeeeeeeep........pieeeeeeeeep........ das wollte ich mal sagen.
Von diesem vielen Geld könnte man viele Ladestationen (auch in Stuttgart) bauen und den Strom dazu verschenken.
Ich selber bin schwer gehbehindert und nehme auf unseren Kasten-Trips unseren kleinen Twizy mit. Der Twizy ist quasi unser Paddlec ohne Treter.
Also wenn ihr einen Twizy mit einem Segway Huckepack seht dann bin ich das.
Super Enscheidung !
Gruß Segnobbe
Summarisch ist es so, dass Bewohner wasserreicher Länder, die früher nur regenerativen Strom bezogen, heute mit konventionellem Strom versorgt werden, da der regenerative Strom exportiert wird. Das ganze geschieht nur auf Verrechnungsbasis, ohne tatsächliche Lieferung. Nur damit der teilinformierte Verbraucher in D ein gutes Gewissen hat.
Hallo Ihr lieben :s11
Ich muss mich wundern ! Darf man ein ElektroAuto nur mit Ökostrom betreiben !?
Wir - die meisten von uns fahren Diesel !? Man könnte vermuten dass das Rohöl auch irgendwie BIO ist.
Ich fürchte dass alle unsere Motoren nicht so dolle sind wenns um den Umweltaspekt geht.
Daher finde ich es komisch dass man als elektro Autofahrer sehr oft gefragt wird ob man auch regenerativen Strom verfährt.
Ich selber habe eine Photovoltaikanlage und produziere an manchen Tagen über 60KWh den ich aber
nicht bei meinem Arbeitgeber Tanken darf.
Des weiteren vermute ich dass die meisten Paddele auch nicht mit Öko-Strom geladen werden.
Das fortbewegen mit Elektroantrieb ist einfach toll.
Traut Euch ... es macht Spaß
Euer Segnobbe
Hallo Ihr lieben :s11
Ich muss mich wundern ! Darf man ein ElektroAuto nur mit Ökostrom betreiben !?
...
Nein, natürlich nicht. Und du hast recht: es gibt genügend gute Gründe, Elektroauto zu fahren - alleine schon den Spaßfaktor 
Irgendwie hat sich die Diskussion auf das Thema Ökostrom zugespitzt.
Übrigens: cooler Ansatz, den Twizy mit auf Kastenwagen-Tour zu nehmen !
Viele Grüße,
Kai-Uwe
In dem Zusammenhang bin ich mal gespannt ob an der Meldung etwas dran ist: Norwegen will angeblich bis 2025 den Verkauf von neuen Benziner und Diesel-Autos verbieten
Gruss Klaus
Nur damit der teilinformierte Verbraucher in D ein gutes Gewissen hat.
Unabhängig davon ob so ein E-Auto nun sinnvoll ist oder nicht, stellt sich mir bei der ganzen Diskussion immer _eine_ Frage:
Kennt Ihr jemanden der in grossem Umfang zu Hause elektrisch heizt ?
Dort liegt das Kabel bis ins Wohnzimmer, man könnte mit dem mittlerweile fast überall verfügbaren Internet und ein wenig Software, den Stromverbrauch mittels Speicheröfen auch ganz gut
verteilen und Überkapazitäten nutzen .... Mit den dort gesparten fossilen (und leicht transportablen Brennstoffen ) könnte man dann wunderbar Auto fahren .
Nein, da wird mit aller Gewalt versucht Elektro Energie mobil einzusetzen obwohl die mobile Speicherung derselben ja wohl doch noch nicht zufriedenstellend gelöst ist.
Zumindest technisch erschliesst sich mir das nicht, da muss es scheinbar andere Gründe geben ....
Thorsten
Ich hab da 'nen Draht in der Garage, der steht "voll unter Spannung".
Ob dadurch nun Öko- oder Kraftwerksstrom ankommt? Keine Ahnung.
Ich weiß nur, dass bei Anbieterwechsel (z.B. auf einen Öko-Anbieter), da keine neuen Drähte durch's Haus gezogen werden.
Unsere Doppelsteckdosen hängen "von hinten" auch alle nur an EINEM Draht, selbst da kann ich mit links-rechts einstöpseln nix wählen. Grüne Steckdosenrahmen gibbet auch nicht, ich bin verzweifelt!
Der Gedanke Elektromobil fasziniert mich schon.
Allein die noch so vielfältigen Anschlussofferten mit so vielfältigen Kartenausfertigungen zum Nachladen sind eher noch ein Witz. Da will mal wieder jeder sich selbst der Nächste sein. Sobald das mit meiner Kreditkarte geht, wird's interessant.
Und das mit der Leihgebühr/Miete für die Akkus sehe ich eher sportlich positiv:
- Fahre ich viel und regelmäßig (z.B. als Berufspendler), ist dies sicherlich die optimale Option, sich vor einem irgendwann anstehenden, teuren Akkutausch bewahren zu können.
- Fahre ich echt nur wenig, brauche ich auch kein Elektroauto dafür. Dann nehme ich das Fahrrad oder eben den "Stinker", der in der Ökobilanz eines Wenigfahrers dann sicherlich der Vorteilhaftere wäre.
Kaufe mir ja auch keinen Diesel für ständige Kurzstrecken und bei einer geringen Jahreslaufleistung (also ICH! nicht).
Der Twizy hat 'was, der ginge sogar noch neben den Mopeds in die Garage 
In dem Zusammenhang bin ich mal gespannt ob an der Meldung etwas dran ist: Norwegen will angeblich bis 2025 den Verkauf von neuen Benziner und Diesel-Autos verbieten
Gruss Klaus
Wenn ein Land das umsetzen kann, dann Norwegen.
So weit ich weiß, haben die keine Automobilindustrie die, wenn das E - Mobil im Massen hergestellt wird, einige Tausen / Millionen Beschäftigte auf die Straße setzten muß.
Und liegt, was die Stromkosten und die Anzahl der Stromsteckdosen betrifft mit Abstand an erster Stelle.
Gruß Wolfgang
Wenn ein Land das umsetzen kann, dann Norwegen.
So weit ich weiß, haben die keine Automobilindustrie die, wenn das E - Mobil im Massen hergestellt wird, einige Tausen / Millionen Beschäftigte auf die Straße setzten muß.
Und liegt, was die Stromkosten und die Anzahl der Stromsteckdosen betrifft mit Abstand an erster Stelle.
Gruß Wolfgang
Langsam.
Die diskutieren darüber. Es scheint bei den Politikern eine Mehrheit zu geben. Warten wir mal ab, was da passiert. In den Niederlanden wird ebenfalls darüber "beraten".
Siehe hier:
http://www.pcwelt.de/news/Norw…otor-ab-2025-9990792.html
Mit freundlichen Grüßen
Leo
Die große Masse wird an der E-Mobilität nicht teilnehmen (können). Das Standardauto hierzulande, der Golf, kostet elektrisch 35000€, hat eine max. Reichweite von ca. 180km und der Akku - mit derzeit unbekannter Lebenserwartung - kostet so um die 20000€. Wenn der nach 8 Jahren die Grätsche macht ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden weil der "Tank" kaputt ist. Selbst wenn sich bis dahin der Akkupreis halbiert haben sollte - was ich persönlich nicht glaube. Ausserdem werden die Schlangen an den wenigen Stromzapfsäulen bestimmt interessant zu beobachten :lol:
Diese derzeitige Rumspinnerei ist wieder nur ein Konjunkturprogramm für die Automobilindustrie und nützt mit den Prämien nur Leuten die a) ein Einkommen über dem Durchschnitt (nicht Median) haben, dadurch b) eine PV mit Eigenstromnutzung auf dem Eigenheim (also ~50%, die restlichen 50% gucken in die Röhre) liegen haben, c) einen zweiten Wagen für Langstrecke/Winter haben d).... und natürlich der Automobilindustrie die mal wieder etwas versprochen haben, nicht halten konnten und jetzt gerne einen steuerfinanzierten Markt hätten, um von ihrer Unzulänglichkeit abzulenken. (Abgase, Verbrauch, bezahlbare Familenfahrzeuge,...)
Passt aber schön zu grüner (in Zukunft blauer) Plakette, Abwrackprämie und Reifendrucksensoren usw.
Obwohl ich mit dem Twizzy auch schon geliebäugelt habe. Neben Pedelecs das einzige ehrliche Elektrofahrzeug. Er suggeriert erst gar nicht ein vollwertiges Auto zu sein, sondern einfach ein Fahrzeug, um von Frühjahr bis Herbst, von A zu einem nicht allzu weit entfernten B zu kommen.
... Das Standardauto hierzulande, der Golf, kostet elektrisch 35000€, hat eine max. Reichweite von ca. 180km und der Akku - mit derzeit unbekannter Lebenserwartung - kostet so um die 20000€. ...
Woher hast Du den Wert?
Ich habe Werte von ca. 8.000€ bis 15.000 € gefunden.
http://www.stromschnell.de/kos…golf_5121362_5093786.html
http://www.motor-talk.de/forum…putt-t5534984.html?page=1
Schöne Grüße
Uwe
Woher hast Du den Wert?
Ich habe Werte von ca. 8.000€ bis 15.000 € gefunden.
http://www.stromschnell.de/kos…golf_5121362_5093786.html
http://www.motor-talk.de/forum…putt-t5534984.html?page=1
Schöne Grüße
Uwe
Hallo Uwe,
die ganze Sache ist derzeit noch etwas undurchsichtig. 20000€ ist ein Wert den ich letztes Jahr auf einer Konferenz des Öfteren gehört habe. Jetzt nicht spezifisch Golf - aber für 200km (realer) Reichweite bei einem Fahrzeug dieser Gewichtsklasse. Kann sein das VW jetzt wieder etwas total Tolles erfunden hat und die 10000€ für 200km erreicht, bloß bei welcher Lebensdauer?
Das Problem bei der Elektromobilität ist auch, das die Messstandwerte nunmal garnicht mit der Realität zusammenpassen.
Zur Info: http://www.heise.de/newsticker…ls-angegeben-3081667.html
Auch interessant (ein bisschen zwischen den Zeilen lesen)
http://www.spiegel.de/auto/fah…ktroauto-um-a-867588.html
http://www.autogazette.de/toyo…auto-weltweit-391136.html
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