3,0 Liter Motor

Zitat von LordofKenzo

Ich wollte nur die dümmliche Schönrechnerei entlarven!

Na denn mach weiter mit Pfennigfuchsen und Sonderangebote.
Ich kaufe mir das was ich will und nicht das, was billig rum steht.

Zitat von muellep

Aber jeder wie er möchte, ich möchte jedenfalls nicht immer der ersten in der Kolonne sein, wenn es mal bergauf geht.

Da kann ich Dich, oder andere, beruhigen ... auch mit "nur" 2,3 L kommt man bergauf durchaus flott vorwärts. Der 3 L macht in meinen Augen erst dann richtig Sinn, wenn man oft einen schweren Anhänger ziehen muss. Ansonsten ist er eher nur Luxus.

ein frage: ich bin heute eine 3l duc maschine gefahren. zuvor einen 130er multijet. ich empfand den 3l deutlich leiser und ruhiger als der andere. lief nahezu wie ein benziner

Zitat von Kaba

........r ist mehr die schlechte Kurvenlage, da ändert der Motor leider nix dran.

Aber mit nem Stabilisator hinten und 255/55r 18 Bereifung kann man das ändern. Zusammen mit dem 3liter überholt dich auf der Bernardino Südrampe nordwärts keiner mehr.
Ich bin auf der Autobahn eher bei den ruhigeren so 115 bis 120 nach navi die 170+ uebrlass ich lieber den Jungs von den Kurierdienste.
Richtig Spass machts mit 3l auf kurvigen landstrassen bergauf Pkwfahrer zur Verzweiflung zu bringen. Wenn man eine saubere linie fährt, und am Kurvenausgang früh aus Gas geht ist der Kasten völlig unspektakulär ziemlich schnell. Schneller als sich die meisten Pkwfahrer vorstellen können. Das trifft übriges auch für 40tonner zu. Wer mal gesehen hat wie in Norwegen so ein Trucker mit seinem 600ps V8 Scania über die Pässe zieht weis was ich meine.

Zitat von Benutzer

Aber mit nem Stabilisator hinten und 255/55r 18 Bereifung kann man das ändern. Zusammen mit dem 3liter überholt dich auf der Bernardino Südrampe nordwärts keiner mehr.

außer ein Sprinter V6 mit 7 Gang Automatik

Zitat von lima

ein frage: ich bin heute eine 3l duc maschine gefahren. zuvor einen 130er multijet. ich empfand den 3l deutlich leiser und ruhiger als der andere. lief nahezu wie ein benziner

Das ist echt so.
Der 3L Ducato ist im Inneraum sehr leise.
Entweder ist er besser gedämmt oder es liegt am Motor selbst.
Ist leiser als mein 2.4 L T5 Multivan, würde ich jetzt mal behaupten.

Zitat von Benutzer

Aber mit nem Stabilisator hinten und 255/55r 18 Bereifung kann man das ändern. Zusammen mit dem 3liter überholt dich auf der Bernardino Südrampe nordwärts keiner mehr.

der Herr beliebt zu scherzen .....

Also ich bin ja bei Dir , daß der 3.o bestimmt ein guter Motor ist und ärger mich heute noch , mir vom Verkäufer (warum macht der so etwas ?) den habe ausreden lassen.

Auch mag das Fahrwerk des Ducato eines der besseren für diese Zwecke sein, aber 'überholt Dich keiner mehr' ist vlt. doch ein klein wenig sagen wir mal 'realitätsfern'.

Mit halbwegs passendem Gerät , fährt dieser 'Keiner' Kreise um Dich ...

Thorsten

Ich muss aus meinem 3L keinen Rennwagen faken, das Auto ist zum "Langstreckenreisen" für Spaß gibt's andere Fahrzeuge im Fundus;)

Mit dem faken hast du's ja.

Hier die Preisliste :http://www.clever-reisemobile.…20katalog%20seite%206.htm

Nimm mal deine Pillen und komm runter, hier steht nicht Clever als Thema drüber sondern "3,0 Liter Motor" und da andere darüber geschrieben haben, das dieser deutlich teurer als der kleinere Fiat Motor ist, habe ich nur eine Möglichkeit aufgezeigt, dass es bei anderen Anbietern diesen Motor auch zum kleineren Fiat (Anschaffungs-) kostenneutral gibt.
Ich weiß, das die Puma Motoren Steuerketten besitzen, aber um diese ging es auch nicht.
Ebenso war es hier nicht das Thema möglichst günstig einen Kasten zu fahren, sondern wurde hier das Loblied auf den 3L gesungen, wo du aber nicht mit spielen darfst.:D

Befreie dich mal von dem Gedanken, das alle (Sprit-) sparen wollen / müssen.

Zitat von leichtmatrose

Mit dem faken hast du's ja.

Du musst es ja wissen :sly:
Südliches Münsteland, sind wir etwa Nachbarn:D

Wenn wir das sind,sollten wir uns mal persönlich austauschen,vielleicht bist du ja ein ganz netter Kerl.:crazy

Bestimmt werden wir beim aufeinander treffen unseren Spaß haben;)

Der 3 Liter Motor in einem ca. 3, 333 Tonnen Kasten ... von so 'nem Verbrauch träumt die Autoindustrie und ich bin auch höchst neidisch.

Zitat von Benutzer

Aber mit nem Stabilisator hinten und 255/55r 18 Bereifung kann man das ändern. Zusammen mit dem 3liter überholt dich auf der Bernardino Südrampe nordwärts keiner mehr.
Ich bin auf der Autobahn eher bei den ruhigeren so 115 bis 120 nach navi die 170+ uebrlass ich lieber den Jungs von den Kurierdienste.
Richtig Spass machts mit 3l auf kurvigen landstrassen bergauf Pkwfahrer zur Verzweiflung zu bringen. Wenn man eine saubere linie fährt, und am Kurvenausgang früh aus Gas geht ist der Kasten völlig unspektakulär ziemlich schnell. Schneller als sich die meisten Pkwfahrer vorstellen können. Das trifft übriges auch für 40tonner zu. Wer mal gesehen
hat wie in Norwegen so ein Trucker mit seinem 600ps V8 Scania über die Pässe zieht weis was ich meine.

Hallo Benutzer,

was kostet denn so ein Stabilisator für hinten mit Einbau?

Zitat von gerd

Hallo Benutzer,

was kostet denn so ein Stabilisator für hinten mit Einbau?

Hab ich seinerzeit in Kitzingen zusammen mit unterfahrschutz und tagfahrlicht einbauen lassen hab darum den preis nicht mehr genau parat. 600€ glaub ich. Wenn ich wieder zuhause bin kann ich die Rechnung raussuchen.

Manfred z.zt Mathon/Ischgl

ok, danke Manfred.

in ein Kastenwagen ohne hänger ist ein 3,0 liter motor pure luxus, etwas unvernünftiges,
ich habe das woanders getan und bin froh darüber.......................
also jeder sein spass!