Luftzelt und Schiebetüre…

sorry

Hallo zusammen!
Erstmal muss ich mich riesig entschuldigen, damit ich mich hier so lange nicht gerührt habe!
...und vielen, vielen Dank @paologreco für die wirklich perfekte und zutreffende Beschreibung.

Bin auch wirklich sehr zufrieden mit dem Zelt - und ein dickes MERCI @ottikess, der mich vor dem getüdel mit den Thule Seitenwänden bewahrt hat.

Anbei noch ein paar Bilder vom Mars - aus meiner Sicht sind noch einige Dinge zu beachten - doch dazu mehr nach den Bildern.[GALLERY=media, 35558]1 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35557]2 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35555]4 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35554]5 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35553]6 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35551]8 erstellt von Hui-Buh, 10.09.2022 um 12:11 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 35536]Luftvorzelt Mars erstellt von Hui-Buh, 05.09.2022 um 08:39 Uhr[/GALLERY]

- Eine sinnvolle Ergänzung zum Vorzelt sind die "Veranda-Stangen" von Mars - da kann man die beiden großen Fenster mittig nach unten klappen und durch die Stangen wird verhindert, dass der Reißverschluss arg in Mitleidenschaft gezogen wird.

- Gemäß der Anleitung sollen 2 Abspannleinen "um" die Markise gelegt werden und dann am Fahrzeug nach unten abgespannt werden. Da ich eine Dichtung zwischen Markisengehäuse und Fahrzeugdach verbaut habe, verwende die Topfmagnete (Foto) mit Ringöse. Diese werden auf dem Fahrzeugdach angebracht und von dort die Abspannleine über die Markise nach unten geführt.

- Kastenwagen die im Heckbereich Fenster aufweisen (siehe meine Bullaugen) haben den Nachteil, dass hier das Zelt nie bündig am Fahrzeug anliegt...außerdem scheuert bei Wind das Zelt am Fenster.

- Der vordere Luftschlauch muss so positioniert werden, dass sich die Schiebetüre gut öffnen und schließen lässt - in dieser Position ist meine Markisendichtung leider a bisserl zu kurz (siehe Foto). Hier muss ich noch nacharbeiten.

- Hinsichtlich der Markisendichtung habe ich noch was festgestellt: Meine besteht wohl aus 2 Teilstücken, die damals bei Kauf des KAWAs 2016 montiert wurden. Mittlerweile haben die sich aber ein wenig verkürzt und am Stoß habe ich eine kleine Undichtigkeit festgestellt. Bei Starkregen läuft ein kleines Rinnsal von dort über die Schiebetür genau ins Zelt.

- Eine sinnvolle Ergänzung zum Zelt ist der überall erhältliche Luftschlauch "Gentle Tent Sealtub" - der sorgt dafür, das unter dem Fahrzeug keine kalte Luft (und auch keine kleinen und mittelgroßen Besucher) hereinkommen.

Viele Grüße
Heli

...und hier noch ein paar Detailbilder vom Aufbau.

Eine späte Frage: Wie schätzt Ihr die Qualität des Westfield Mars im Vergleich zu Dometic/Kampa Rally Air ein oder was halten die Besitzer von der Haltbarkeit/Belastbarkeit des 165g-Ripstop-Materials? Man ist immer geneigt, zu so einem Polyester-Baumwolle-Mischgewebe "All Seasons" zu greifen - aber das Gewicht schreckt ab. Ebenso natürlich der Preis, wenn man das Zelt selten nutzt.

Reinhard

Wir haben uns 2022 für's Westfield Modell Orion 2022 entschieden. DriveAway Schleusenanbindung ohne störendem Luftschlauch im Schiebetürenbereich. Die Schleuse Nr. 3 passt an unseren KaWa L2/H2 und bei Bedarf auch an unseren WoWa durch den Doppelkeder.

Zitat von manoku

Zum Abschluss noch… - uns hat diese Messe ziemlich enttäuscht. Nichts wirklich neues - abgesehen von sich weiterentwickelten Fahrrädern - und irgendwie alles recht lieblos zusammengestellt und auch einige Freistände zwischendrin. Das Interesse der Aussteller scheint sich auch immer flacher zu gestalten.

Warum sollten die Händler sich auf einer teuren Werbeveranstaltung einbuchen, wenn denen auch so die Bude eingerannt wird.
Ich hoffe es dreht sich bald und die überteuerten Fahrzeuge bleibt ihnen in dem Hals stecken, den sie jetzt nicht voll genug kriegen.

Wir haben uns ein Westfield Mars gekauft und über Ostern erstmals eingesetzt. Warum der Kauf? Wenn wir mit Boot unterwegs sind, gehen wir schwimmend auf Erkundungstour und auch sonst fahren wir selten mit dem Kasten vor Ort umher, dafür haben wir unsere E-Bikes. In der kalten/kühlen Jahreszeit erweitert das Vorzelt aber unseren "Lebensraum" sinnvoll - ansonsten reicht uns meist ein trockener Platz unter der Markise. Ab 5-7 Tagen Standzeit macht für uns das Mars Sinn. Denn gleich vorab: Die angegebene Aufbauzeit von 15-20 Minuten ist Fansasie. Mit ordentlichem Setzen der Heringe dauert es schon fast ein Stündchen - der pflegliche Abbau mit Säuberung auch länger. Aber vielleicht bekommen wir auch noch mehr Routine.

Wir sind vom Mars sehr angetan: Gute Verarbeitung und es steht wie eine Eins. Probleme mit der Schiebetür gibt es tatsächlich nicht. Die Stabilität der Luftschläuche hat uns überrascht und wir blicken also noch entspannt auf das erste stürmische Gewitter. Leiser als unsere Markise bei Wind ist es auch. Das Ripstop-Zeltgewebe wird was aushalten. AllSeason-Material mit Baumwollbeimischung wird vor allem Wärme besser speichern. Aber am Kasten ist Gewicht ja Thema.

Das Platzangebot innen ist toll: Mit 6 Personen kann man in dem 3,3mX2,5m Innenraum gut um einen Campingtisch sitzen. Schön sind die tief heruntergezogenen und sehr flexibel nutzbaren Fensterflächen (herausnehmen oder Verandastangen einsetzen).

Eine Lösung für die Fahrzeugwand-Andruckpolster bei unseren herausstehenden Fenstern haben wir schon in der Planung. Auch mussten wir den überstehenden Markisenkeder des Zeltes einkürzen, da er sonst vor die Abschlußkappe stieß und das Zelt nicht vernünftig an dem schmalen Bereich der B-Säule platziert werden konnte.

Noch was Positives zu Westfield: Am Zelt hat an einer Tür die Industrienähmaschine einen Zahn des Reißverschlusses gekillt und das Einführen wurde frickelig. Eine kurze Mail mit Foto an Westfield und 2 Stunden später kam die Antwort, dass man sofort ein neues Seitenteil an uns sende. Ein vorbildlicher Service, wie ich finde.

Schaun wir mal, ob es bei der weiteren Nutzung noch mehr gibt, was Erwähnenswert ist. In diesem Sinne.

Reinhard

Hallo zusammen. Eine Frage an die Nutzer vom Mars Vorzelt und Dank für die guten und ausführlichen Rezensionen. Kann man eigentlich das Mars als "Drive away" Zelt nutzen, oder muss man komplett abbauen wenn man den Van bewegt?
Dank vorab und beste Grüße

Die, wo man weg fahren kann, haben einen Tunnel zwischen Zelt und Fahrzeug. Das ist auf dem Foto nicht so.

Nein, geht nicht. Wir haben uns bewußt gegen das Drive-Away entschieden. Das Orion gefällt mir auch nicht. DriveAway hatten wir schon mal bei einem Gestänge-Reimo-BelAir. Ist praktisch, aber die Schleuse flattert gerne oder es bilden sich Wasserbeutel. Wenn wir das Zelt mitnehmen, touren wir heute mit unseren E-Bikes oder dem Boot, nicht mit dem Kasten.

Reinhard

Ich habe kein Pustezelt sondern das
https://www.campingwagner.de/p…E8KnUR-LOMcBoCwDUQAvD_BwE

mit Gestänge. Ist vom Gewicht und Packmaß auch nicht viel anders als die Luftzelte. Ist aber oben fast genauso breit wie unten und wenn ich die Tür vorn öffne läuft mir nicht der Das Wasser der halben Dachfläche ins Zelt und ins Genick.:)
Und auf oder Abbau geht genauso schnell oder langsam.
Meins hat den Tunnel und am Keder, den ich in meine Markise einfädele, ist ein Reißverschluss, wegfahren daher kein Problem, aber ehrlich gesagt in der Praxis hab ich das mit diesem Zelt, das ich jetzt 3 Jahre habe, noch nie gemacht. Früher hatte ich das Vorgängermodell an meinem Van, da bin ich ein oder 2 Mal weg gefahren. Bin trotzdem froh, das es den Tunnel gibt, erstens ist das Zelt fast 1m größer, wenn man die Rückwand weg macht
2. hat der Tunnel beidseitig eine Tür. Man hat also einen Hintereingang zur Hecktür vom Auto.
3. Wenns mal kalt wird kann man das Zelt verkleinern und hat die Zugluft unterm Auto nicht.

Zitat von Schuchti

Eine Lösung für die Fahrzeugwand-Andruckpolster bei unseren herausstehenden Fenstern haben wir schon in der Planung.

Habt Ihr da schon eine Lösung gefunden ? Das ist der einzige Punkt der mich noch zögern lässt, wir haben einen Hobby Vantana mit 6,40 wo der Schlauch am Fenster anliegen würde…

Zitat von flocki57

... Kann man eigentlich das Mars als "Drive away" Zelt nutzen, oder muss man komplett abbauen wenn man den Van bewegt?..

Hei, wir haben das westfield Triton. Das kann frei stehen. Di kannst es mit oder ohne Schleuse aufbauen. Da wir mit dem Kasten manchmal dem.Wind hinterher fahren zum Surfen brauchen wir ein Zelt, was autonom steht. Das kann es. Und es gibt keine Probleme mit der Schiebetür. Es gibt eine extra Bodenplane. Die kann man ei hängen oder auch nicht. Wir haben das Zelt in Holland dabei gehabt bei 40kn. Hat heftig nachgegeben... aber super gehalten.

Vielen Dank für die Hinweise. Wir haben uns nun für das Dorema Traveller Air Klimatex entschieden. Bin mal auf den ersten Einsatz gespannt.