Anfängerfrage: Unterschiede zwischen Clever und Westfalia

Genau wird dir diese Frage nur jemand beantworten können, der beide Kästen hat(te). Das wird schwierig. Such dir einen Händler, der beide Marken vertritt, und frag den!
Viele Grüße

Du wirst nur subjektive Aussagen kriegen. Wir hatten drei Jahre lang nen Clever, schätzten den gewichtsparenden Ausbau und das gut nutzbare Bad.

Da gab es mal den Witz: Was ist der Unterschied zwischen einem Huhn?
Beide haben gleich lange Beine. Besonders das rechte! (oder so ähnlich)

Es gibt doch hier einen Forumsdeliquenten mit Stinkefinger in der Signatur, der von Clever auf Westphalia umgestiegen ist, mir fällt der Name nicht ein, aber vielleicht jemanden, der sich an den Stinkefinger erinnert? Besagter Finger bezog sich wohl auf Clever ...

Da empfehle ich das von mir sehr geschätzte Forumsmitglied Thono. Bei Westfalia-Problemen hier im Forum sozusagen der Papst, der aber gleichzeitig auch mit Clever fremdgeht.

Gruß
Uli

Ganz ehrlich, einen Kasten kauft aus dem Bauchgefühl heraus. Gefällt oder gefällt nicht. Erst danach kommen die harten Fakten.
Bei den unterschiedlichen Kästen auch mal das Leergewicht vergleichen. Gibt einen Hinweis auf die Zuladungsmöglichkeit - und wir kämpfen alle mit der 3,5t Grenze.
Gruß
Jürgen

Einfach mehr essen, dann schaffst du es;):)
Duck und wech

Ich weiß nicht, ob es hier schon jemand gesagt hat: Eine bewährte Methode ist, sich den einen oder anderen Kasten mal zu mieten!

Zitat von LordofKenzo

Ich kämpfe mit der 100 Kilo Grenze

Zieh deinen Kasten an und lauf nicht halbnackt herum :p

"Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass!"

Da speziell nach mir gesucht wurde, will ich auch mal was beitragen.

Wie die Unterschrift ja schon zeigt, hatten wir einen Clever bestellt, aber nie bekommen.
Ausgesucht hatten wir nach nach den Eckpunkten Längsbetten und ein Innenstyling, das nicht an Jugendzimmer oder Yacht erinnert und wo man ausser hübsch gestreiften oder nett geblümten Bezügen auch z.B. Leder bekommen kann. Ansonsten durchaus der übliche Marktstandard im Layout.
Dementsprechend sind wir durchaus um einige Westfalias herumgestrichen, aber der Preis hat uns zunächst schon abgeschreckt.
Auch war ich (nach den 35 Seiten Heizungsthread hier im Forum) davon überzeugt, keine Wasserheizung im Bus haben zu wollen, so dass eigentlich nur noch der Amundsen verblieb. Was uns an den Westfalias ausser dem Innendesign immer gut gefallen hat, war die offene Achse auf der Beifahrerseite, die einfach mehr Raumgefühl schafft.
Viel Auswahl gabs dann schon nicht mehr.
Wir waren bei La Strada, die uns von Design her schon gut gefallen haben, aber irgendwie hatten die es zu dem Zeitpunkt geschafft, ihre Grundrisse zu vermurksen, und die Flexibilität an der Stelle war kleiner als Null.
Bei Clever hat uns die bisher gute Kritik an der Ausbauqualität und die angebliche Flexibilität gereizt. Bestellt hatten wir einen Runner in Silber CPL und weissen Fronten, um das Holz loszuwerden. Das war 2017 noch im Katalog (heute nicht mehr...). Zu Gesicht bekommen haben wir es dann ja leider nie.
Allerdings stand beim Clever auf der Sofort To Do Liste das Tieferlegen des Kühlschranks, um die o.g. Sichtachse zu bekommen, eine Spiegeltür im Bad, die ja auch Raumgefühl schafft, und ein Fragezeichen, wie man die schräge Seitenverkleidung der Sitzbank los wird, die irgendwie klobig wirkt und das Raumgefühl verhagelt.
Ansonsten kleinere Korrekturen (mehr Steckdosen, mehr Lampen, und die notwendigen Korrekturen der eingebauten Ärgernisse (Bad-Revisionsklappe, Wasserablass, etc.). Auch eine Idee für eine Fussbodenheizung war schon halb fertig (Nutzung des Boilers mit einem zusätzlichen Wasserkreislauf), da gibt es ja viele Fertigteile.
Die Isolierung im Clever war immer als gut bewertet, allerdings ursprünglich mal 20mm, im letzten Katalog standen nur noch 10, das relativiert sich also. Da wir kein Wintercamping planen, wars eh nicht so wichtig.
Gut fanden wir auch die niedrigen Betten (keine Klettereien im Dunkeln, wenn man mal raus muss), allerdings ist im Nachgang klar, dass wir da unsere Fahrräder nicht untergebracht hätten (das Brompton schon, das Montague MTB nicht) und mit dem Rest wärs auch knapp geworden.
Sonst gabs keine Punkte die uns störten. Die Sitzbank war bequem und Lederausstattung war auch bestellbar.
Der Runner hätte mit Leder, Naviceiver, Markise, ein paar zusätzlichen Fenstern und allen Karosseriepaketen + Maxi Chassis knapp 50k gekostet.

Nachdem das dann in die Binsen ging, sind wir wieder um die Westfalias rumgekreist und sie haben uns einfach wieder gefallen. Wir fanden dann einen Columbus, der eigentlich alles drin hatte, was wir brauchten, leider bis auf die Ledersitze. Modell 2017, stand schon ein halbes Jahr rum. Kostenpunkt mit allem was geht knapp unter 60k. Der Unterschied ist also nicht so gigantisch. Dafür sind halt 8 LED Strahler, 8 LED Leisten, Fussbodenheizung, je 3 Stecker USB, 12V, 230V drin. + Solarpanel auf dem Dach und Dieselheizung. Der Kühlschrank /bzw. die Box) ist schon tiefgelegt und die Spiegeltür war incl. Klar, das rechtfertigt keine 10k Unterschied. Aber im Vergleich fühlt er sich halt einfach besser an und sieht eleganter aus, auch weil Westfalia einfach viele vorgefertigte Verkleidungsteile verwendet und nicht nur Hartplastik, sondern auch hellen Stoff.
Jedesmal, wenn wir in einen Clever schauen, sind wir jetzt froh über die Entscheidung, also erstmal gefühlt alles richtig gemacht.
Das ebenfalls inklusive Zusatzbett, was ja eigentlich eine super Konstruktion ist, haben wir, da nicht benötigt, gleich weiterverkauft, das hat nochmal 500€ Beitrag gebracht.

Langzeit-Erfahrungen kann ich noch nicht bieten, wir werden sehen...

Über die Ausbauqualität gibt es im Westfalia Forum ausreichend Diskussionsstoff, auch von mir

Viel Erfolg bei der Auswahl;)

Noch ergänzend: der Clever hätte auch Heckfenster gehabt, was wir ursprünglich gut fanden, aber im Nachhinein blöd gewesen wäre, weil wie gerne mal im Bett frühstücken und man sich da an die Hecktür lehnt. Wichtigstes Zubehör deswegen ein Keilkissen "Keili" zum Anlehnen, das kann man auch auf der Sitzbank gut zum Quersitzen verwenden. Die ist nach Ausbau des mittleren Gurtschlosses sehr bequem.
Mit der Dieselheizung (Standard im Columbus) sind wir bisher zufrieden, auch wenn wir ursprünglich keine wollten. Stinkt schon beim ersten Starten, aber danach gehts. Mir machts nix, aber meine Frau hat die Supernase und riecht alles.
Die Fußbodenheizung möchten wir nicht mehr missen, ebensowenig wie das Froli Bett.