Renault Trafic L2H1 - vom Transporter zum Camper

Hallo Gemeinde,
möchte mich und mein Projekt hier kurz vorstellen:

Bald 53 Jährchen alt höre ich auf den Namen Karsten oder auch Schulle, wohne seit 24 Jährchen in Berlin und bin ich seit einer Woche stolzer Besitzer eines Renault Trafic in langer Ausführung. Ist (noch) ein Transporter, soll sich aber in den nächsten Wochen und Monaten Schritt für Schritt in einen Camper verwandeln.

Was habe ich vor? Erst den Boden dämmen, dann die Seiten und zum Schluss die Decke. Habe heute bereits die Seitenteile abgenommen, dahinter sieht´s recht gut aus.

Der Vorbesitzer hat freundlicherweise eine 9 mm Bodenplatte von Sortimo eingebaut, sogar 2 teilig Die soll drin bleiben und dann als Basis für die Einbauten dienen.

Unter besagter Bodenplatte fanden sich nach dem Hochnehmen nur Sägespäne (Erstbesitzer war eine Tischlerei) und kein bisschen Rost. Sah nach Absaugen und nass auswischen wie neu aus und ich hab mich sehr gefreut. Sprich sobald die Temperaturen etwas klettern kann mit direkt mit dem Entdröhnen (Alubutyl) und der Dämmerei (Armaflex) begonnen werden.

Was steht noch so auf der Liste:

1. Ausbaustufe:
+ Ausbau Trennwand (hab ich heut schon mal probehalber herausgenommen)
+ Einbau S4 Ausstellfenster vorn links
+ Ausziehbett 80 cm feststehend, um 60 cm auf 140 cm erweiterbar
+ darunter Einbau von Schubladen auf Schienen als Staumöglichkeiten
+ Küchenblock bzw. herausziehbare Kombi Gaskocher/Spülmöglichkeit im Heck

2. Ausbaustufe:
+ Zweitbatterie mit Trennrelais und Spannungswandler auf 230V
+ Standheizung Planar 2D
+ Rückfahrkamera
+ Solarmodul

Wahrscheinlich ist dann das Jahr zu Ende Vorher geht´s aber zum TÜV um im Vorfeld meine Vorstellungen mit den gesetzlichen Vorgaben in Übereinstimmung zu bringen. Das Ganze soll dann auch versicherungstechnisch und hoffentlich mit dem Segen des Finanzamtes ein richtiges Campingmobil werden.

Und jetzt brauche ich Eure Hilfe:

Der Boden hat Sicken in Längsrichtung, diese wollte ich zur Entdröhnung mit einer Lage Alubutyl bekleben. Oder fülle ich die Zwischenräume komplett bis Oberkante Sicke auf?

Ist es sinnvoll den ganzen Boden vor dem Einbau der Platte noch komplett mit einer Lage Armaflex zu versehen? Wenn ja 19 mm oder reichen auch 9 mm?

Danke schon mal im voraus für Eure Meinung, mir fehlt leider die Erfahrung mit diesen Materialien.

Schönes Wochenende, Gruß Karsten

Zitat von willi-heinrich

... Herzlich Willkommen und viel Erfolg beim Ausbau. Stöber mal rum in den diversen Ausbautagebüchern, da gitbts fast für alle Fragen Beispiele ...

Hallo Mike,
das hab ich natürlich bereits getan und auch schon etliche Anregungen mitgenommen

Zitat von Ducato-Heere

Warum die 2D und nicht die 44? Wie sieht es mit der Nutzung bei niedrigen Temperaturen aus?
Wenn die Heizung mehr Leistung hat, kann sie mit geringerer Lüfterstufe laufen (ist dann ruhiger)...

Ich habe unseren Boden mit 10mm Armaflex und 10mm Styrodur vollflächig gedämmt.

Hallo Tim,
habe in diversen Beiträgen gelesen, dass eine 2D ausreichend sein soll. Aber davon ehrlicherweise keine Ahnung und werd mich dafür noch schlauer machen (müssen). Und wie geschrieben, kommt das erst in der 2. Ausbaustufe zum tragen, werde aber den dafür benötigten Platz schon bei der Planung berücksichtigen.

Der Trafic soll kein Wintercamper werden, sondern ist eher für den Einsatz Frühjahr - Herbst gedacht.

Zitat von Juan_de_fuca

... Ich baue gerade den „kleinen“ Trafic um. Werde unter der Bodenplatte 10mm Isolatorplatten verlegen („ohne zwischenfüllung“) - werde das Fahrzeug allerdings auch nicht im Winter nutzen. Viel Spaß und Erfolg noch beim Umbau ...

Hallo Alex,
danke, wünsche Dir auch viel Spaß und Erfolg beim Deinem Umbau. Ggf. können wir uns hier über kleine und größere Trafic Problemzonen austauschen, würd mich freuen.

Zitat von TMoersch

... Hier im Forum wirst Du fast alles finden wenn man wissen möchte aber nur wenn man weiß nach welchen Stichworten man suchen muss oder Du lässt Dich durch die "Seiten der Ausbauer" mal treiben ...

Hallo TMoersch,
das habe ich die Tage bereits getan und auch die SuFu fleissig genutzt.

Zitat von TMoersch

... Meine Meinung dazu ist, das Du Dir vorher darüber im klaren sein musst ob Du bei -10 Grad darin längere Zeit unterwegs sein willst. Wenn ja, wäre mir die Dämmung der Bodengruppe auch wichtig. Das Dämmmaterial darf nur kein Wasser ziehen, aber Deine Produktwahl erfüllt das ...

... Willst Du nur im Sommer bzw. bei Plusgraden und gelegentlich beim leichten Minusgraden unterwegs sein, da würde ich da gar nichts machen und die Durchlüftung so belassen. Auftretendes Schwitzwasser kann so gefahrlos abziehen, Verschraubungen haben Platz nach unten. Die zusätzlich benötigte Menge Energie hält sich kostenmäßig in Grenzen ...

Nein, ich werde nicht bei Minusgraden campen, wie bereits geschrieben ist der Einsatz eher vom Frühjahr - Spätherbst, je nach Aussentemperatur. Habe in der Silvesternacht bei 9°C im ungeheiztem Caddy geschlafen, morgens war´s zwar nicht gemütlich, aber ich hab auch nicht gefroren.

Zitat von TMoersch

... Ein Kasten wird immer in irgend einer Form ein Klangkörper bleiben, aber ich denke die Seitenwände und vor allem das Dach sind da eher die Punkte um die ich mich beim Entdröhnen und Dämmen kümmern würde. Bei der 9mm Bodenplatte würde ich prüfen wie Stark die sich beim einem Tritt über einem Hohlräumen verbiegt. Der Schreiner hatte da andere Anforderungen an den Boden ...

Ich hab derzeit noch einen Caddy als Kastenwagen. Mit Gittertrennwand, das Ding war so laut, dass man sich bei Autobahnfahrt fast anschreien mußte. Habe dann die Fensterfache mit Alubutyl/Armaflex verkleidet und einen Zwischenboden eingezogen. Schlagartig war die Geräuschkulisse wesentlich angenehmer und das Ding ließ sich auch als Minicamper nutzen. Ist aber ein Firmenauto und wird demnächst verkauft.

Zitat von TMoersch

... Danach würde ich entscheiden ob ich den Boden Dämme in den dem ich die Hohlräume auffülle und dann vollflächig darüber gehe. Die Dämmung sollte aber dauerflexibel sein, sonst tritt dich sich unter den Laufwegen flach und es könnte sich an den Stellen wieder Schwitzwasser bilden, das aber jetzt nicht mehr raus kann.

Das genau wäre meine Befürchtung. Da der Boden aber nur Blech ist, wollte ich auf jeden Fall zwischen den Sicken Armaflex verkleben um eine gewisse Entdröhnung hinzubekommen. Wie im Eingangsthreat geschrieben wurde bereits eine 9 mm Multiplexplatte von Sortimo eingebaut, welche nur auf den Sicken aufliegt und an den Seiten etwas nachgibt. Da die verfügbare Höhe eh schon sehr gering ist, wollte ich den Boden auch nicht übermäßig mit Styrodor aufpolstern. Dann ist mir heut früh noch normale Trittschalldämmung eingefallen, die sich ggf. nutzen ließe. Und wenn die Schreinerfirma als Vorbesitzer mit der 9 mm Bodenplatte klargekommen ist, sollte das bei mir auch der Fall sein. Würd die ungern raushauen, falls sie sich als zu nachgiebig erweisen sollte, kann ich immer noch aufdoppeln.

Zitat von terelino

... Aber das wird alles, zu jeden guten Ausbau gehört es das jede Idee auch umgeworfen wird ...

Das sehe ich genauso Thorsten und genau dafür ist ja auch ein Forum da

Zitat von Murdock

... Hallo Karsten,
da ich ja auch einen Trafic ausgebaut habe, stelle ich dir meine Erfahrungen gerne zur Verfügung ...

Ich habe zuerst die Sicken mit Armaflex aufgefüllt und dann nochmal voll flächig überklebt. Darauf eine 12 mm Bodenplatte auf die ich 5 mm Korkfliesen aufgeklebt habe. Kann ich nur empfehlen, ist nicht so kalt wie Kunststoff. Und die Planar 2D hab ich auch, wir haben schon bei minus 5° darin geschlafen, und da regelt sie schon runter. Und das bei H2. Ich wünsche die viel Spaß beim Ausbau ...

Hallo Stefan,
danke für Deine Antwort und gut zu wissen, dass die D2 von der Leistung her zu passen scheint.

Zitat von TMoersch

So.. noch einmal im Netz gesucht um den Boden besser zu verstehen. Dieser Sobogrip-Montageboden, das ist er doch oder?, ist ja bereits dafür vorgesehen das Handwerker ihre Einbauten darauf schrauben. Er sollte also trotz 9mm nicht so schwach sein. Ich habe allerdings nichts zum inneren Aufbau der Platte gefunden, könnte eine Art Multiplexplatte zu sein?? Kannst Du das erkennen?

Die Platte liegt gem. Herstellerplanung direkt auf dem Blech. Insofern könnte ich mir das Armaflex an den tiefen Stellen und druckstabiles Styrodur oben drauf vorstellen.
Das Styrodur ist sehr feinporig und zieht kein Wasser, gibt es in Platten die leicht zugeschnitten und verklebt werden können. Alles wird gut....

Thomas

Hallo Thomas,
ja, ist eine Multiplexplatte An den Stellen der Einstiege sogar mit ´nem eingelassenem Aluprofil versehen. Diese liegt auf den Sicken plan auf, nur an den Rändern, wo keine Sicken sind gibt sie beim Betreten etwas nach. An diese Stellen würde ich Streifen aus Multiplex in selber Höhe wie die Sicken aufkleben und die Zwischenräume dann mit Alubutyl bekleben. Tritt man auf den Rand sollte das keine Probleme mit dem Nachgeben der Platte geben. Schönen Sonntag Euch allen.

Zitat von haidi

... Viel Spaß beim Ausbau kann ich dir nicht wünschen, weil beim Isolieren wirst du fluchen, fluchen und nochmals fluchen - ich bau gerade einen Opel Vivaro aus ...

Hallo Hannes,
kein Problem, ist ja selbstgewähltes Leid Viele Erfolg bei Deinem weiteren Ausbau. Bist ja schon ein Stück weiter.

Zitat von haidi

... Schade, dass es beim Reimo für den Trafic nicht die Schwammerldächer gibt, aber irgendwo gibt es eine Seite, auf der diese Dächer zum Anpassen an alle Kastenwägen zu finden waren. Haben aber etwas höher aufgetragen.

Mit dem Auto wollt ich hier in Berlin auch mal ins Parkhaus fahren können, deshalb die Variante H1. Noch machen die Knochen das mit Mit Hochdach wird´s dann der nächste ...

Zitat von TMoersch

.. und ja Du wirst fluchen und Dir die Pfoten aufreißen um in die Hohlräume zu kommen...is aber schön wenns nachlässt...

... Haste denn nen Möbelausbauplan ...

Hallo Thomas,
ich geh da erstmal unvoreingenommen ran. Fluchen kann ich immer noch, hab jedenfalls das ganze Isolierzeugs bestellt und nun gibt es kein Zurück ...

Groben Möbelausbauplan hab ich schon, hinten links soll ein Ausziehbett hin, 80 cm feststehend, um 60 cm auf 1,40 erweiterbar. Gegenüber kommt ein Schrank mit Staufächern. Vorn links Standheizung und Bordbatterie. Genaue Abmaße hab ich noch nicht, ist eher ´ne ungefähre Vorstellung. Darüber zerbreche ich mir den Kopf, wenn die Dämmung drin ist. Wird schon ...

Zitat von TMoersch

... Aber bis dahin...zur Zeit ist es eh zu kalt außer zum Planen und Träumen ...

Weiter gehts ...

Nachdem in der letzten Woche Alubutyl und Armaflex eingetroffen sind könnte es mit der Dämmerei losgehen, leider machen mir die Aussentemperaturen derzeit einen Strich durch die Rechnung.

Also schon mal mit dem Bau der Schlafstatt begonnen, das Bett werde ich aus 25 mm Alu Quadratrohr von Alfer fertigen. Hab mit den Profilen bereits gute Erfahrungen was Verarbeitung und Haltbarkeit betrifft gemacht. Die sind zwar preislich nicht wirklich günstig, dafür leicht und schnell zu verarbeiten.

Bin dann vom Baumarkt gleich zum Möbelschweden rüber und in Bezug Lattenrost fündig geworden. Das Ganze schon mal grob zusammengefügt und an der Unterseite die Profile an den Kunststoffecken mit jeweils einer Poppniete gegen Auseinanderdriften gesichert. Das hatte sich bereits im Caddy bewährt. Muss nur noch die Zwischenräume vom Lattenrost optimieren, so dass sich auch ein Ausziehen der zweiten Betthälfte von 80 cm auf 1,40 cm ergibt. Matratzenauflage ist ebenfalls bestellt und kommt wohl bereits diesen Freitag.

Um eine Vorstellung vom ungefährem späterem Aussehen zu bekommen hab ich den Rahmen probehalber ins Auto verfrachtet, deckt sich mit meinen Vorstellungen

Da der Rest der Woche bereits zeitlich anderweitig verplant ist, geht´s an dieser Stelle erst in der nächsten weiter.

Hallo Jan,
hab zwecks Querlüftung an sowas gedacht, gesehen bei Campingshop Wagner, gibt es für alle gängigen Transporter. Ausserdem kommt noch ein S4 vorn links rein.
[Blockierte Grafik: https://www.campingshopwagner.de/images/product_images/popup_images/13290_0.jpg]

So, ein kleiner Baufortschritt. Gestern war ja Traumwetter und die beste Gelegenheit, mal wieder was am Trafic zu machen. Seitenwände sind mit Alubutyl beklebt und einsfixdrei waren 5 Stunden rum ...

Dank Rollenwalze war das auch kein Problem und die befürchteten Schnittwunden blieben auch aus