Wenn du Pappel nehmen willst, dann würde ich 15mm Stärke nehmen.
Das hält Verschraubungen zumindest geringfügig besser als 12er und hat weiterhin den Vorteil, dass man darauf abgestimmtes Zubehör bekommt (z.B. Profile und Push-Lock-Schlösser)
Gruss, Frank
Grundsätzlich würde ich Frank zustimmen...
Aber falls du wirklich viel qm davon verbaust, kannst du durch 12er Gewicht einsparen. Und falls du mit 15er Zubehör arbeitest, könntest du an den betreffenden Stellen mit 3er Sperrholz "aufdoppeln". So habe ich das bei meinem letzen Ausbau gemacht. Ich weiß nicht mehr genau, wie hoch die Gewichtsersparniss war, aber es waren "ein paar" Kilo. Falls es bei dir darauf nicht ankommt: nimm 15er.
Beste Grüße
Marc
Vielen Dank für die Kommentare 
Ich denke mir kommt es immer auf das Gewicht an. Schließlich muss man das stets mit sich mitführen. Mein Gedanke war ja, dass ich bei 12er Pappel nochmal etwa 1mm an Furnier aufschlagen kann (trotz Kalibrierschleifen). Also die 15 würde dann schon bei etwa 16 landen. Im Moment würde ich vermutlich eher zur 12er tendieren.
Weiß jemand wo man in Kiel sein Auto mal wiegen lassen kann?
Ich hatte mal überschlägig etwas nachgerechnet und aufgefallen ist dann doch, dass der Möbelbau das meiste Gewicht benötigt.
Vielen Dank für die Kommentare
Weiß jemand wo man in Kiel sein Auto mal wiegen lassen kann?
Ich hatte mal überschlägig etwas nachgerechnet und aufgefallen ist dann doch, dass der Möbelbau das meiste Gewicht benötigt.
Im Grasweg beim Schrotthandel kann man nach nettem Fragen kostenlos wiegen. Im Grasweg ist auch ein guter Tischler (Prototypbau, wenn ich mich recht erinnere).
Grüße!
Moin,
ich kann Dir nur zum 15er Pappelholz raten. Ich hab meinen ersten Ausbau mit 12er Pappel gemacht und das war was die Holzverbindungen betrifft sehr sehr mühsam. Da Pappel sehr weich ist, halten darin die Verschraubungen insbesondere an den Stirnseiten nicht gut.
Mein neuer Ausbau ist mit Gabun-Sperrholz in 15 mm gemacht. Das geht sehr viel einfacher, weil die meisten Beschläge ohne aufdoppeln passen und ist gewichtstechnisch auch kein großer Unterschied. Da Du Surfmaterial und keine Mopeds transportieren willst, würde ich mir um das Gewicht keine Sorgen machen. Ich habe bei mir einen ähnlichen Ausbau wie Du ihn planst realisiert, inkl.einer Schnierle-Sitzbank. Dazu liegen 3 Fahrräder, 5 Boards und diverse Segel, Masten und Gabeln im Bus und ich hab keinen Stress mit dem Gewicht. Allerdings habe ich ganz bewusst auf Wasser/Abwasser, Dusche bzw. Klo und Gas verzichtet.
Grüße
BUS
Hi
Ganz meine Meinung wie Bus.
Wenn schon an Holz sparen dann gleich 6mm Siebdruck und die Platten von außen durch schrauben. Dazu brauchst du innen aber ein Holz- oder Alu-Gerüst.
Ich schraub auch von außen durch in ein AluGerüst weil mir das bei schönen großen Schraubenköpfen durchaus gefällt und die Verschraubung so für die Ewigkeit ausgelegt ist.
Robert
Hallo Sebastian,
habe bereits Deinen L2H2 Thread durchgearbeitet
Wie weit bist Du denn mittlerweile mit Deinem Ausbau? Alles fertig gestellt? Hat sich der Staukasten für den Surfkram bewährt?
Schönen Gruß, Tadzio
Hallo Sebastian,
schön, mal wieder von dir zu hören und dass du das Ergebnis zeigst. Ist schön geworden ! Herzlichen Glückwunsch !!
Gruß, Frank
ich habe leider irgendwann aufgehört zu Dokumentieren. Der Sommerurlaub rückte recht schnell näher letztes Jahr und Ausbauen & Dokumentieren war irgendwie nicht mehr drin.
Hallo Sebastian,
Ging und geht mir genauso.
Ich mach zwar Bilder der Fortschritte und plane den Ablauf später mal nachzutragen, aber ob ich wirklich dazu komme steht in den Sternen. Vielleicht falls ich mal ne Grippe habe ;-))))
Ansonsten sieht dein Ausbau super aus und ich wünschte ich wäre schon soweit.
Meiner ist zwar auch schon bewohnbar aber bis zum Finish ist noch ein Weiter Weg über unzählige Deteillösungen die noch ausstehen.
Robert
Gefällt mir sehr gut. Kannst Du mal etwas zur hinteren Sitzbank sagen. Ist das eine umgebaute vordere Beifahrersitzbank? Wie ist die befestigt und wie hast Du das Problem mit den Gurten gelöst?
Matthias
Hi Sebastian
Respekt!! Das klingt sehr pragmatisch und mutig.
Hattest du das virher mit einem vom TÜV abgrsprochen oder hast das voll auf Risiko gemacht und drauf ankommen lassen?
Robert
Die LED Stripes sehen gut aus, was hast du da verwendet? Überlege auch schon länger sowas zu nehmen, scheiterte bisher immer ab dem wie und was. Es gibt da ja unendlich viele Angebote. Am liebsten wäre mir sowas wie zuhause. Phillips Hue, da man alle Farben generieren kann und beliebig dimmen. Lässt sich im Auto vermutlich wegen der nötigen "Bridge" Steuergerät/LAN/WLAN nur umständlich umsetzen.
Schöner Ausbau! Aber...
Habe die vordere Doppelsitzbank ausgebaut und das gesamte Metallgestell darunter abgeflext (so viel wie eben möglich ohne die Polster zu zerflexen ;)). Habe einen VS-Rückhaltesysteme Gurtbock eingebaut. Der trägt die eigenltichen Gurte. Die Gesamte Gurt + Gurtstraffergeschichte habe ich ebenfalls von der Doppelsitzbank demontiert. Die original Ducatositzbank habe ich anschließend mit dem VS-Rückhaltesysteme Gurtbock fest verschraubt und einen Holzkasten drumherumgebaut. Das Ganze hat der TÜV auch abgenommen
...ich lese ja wohl nicht recht! Genial! Ich hab auch so einen VSR-Gurtbock und die Doppelsitzbank noch in der Garage... wollte gerade anfangen mich um die Polster zu kümmern, und nun kommst du mit dieser äußerst eleganten Idee. Hast du noch ein paar Details zur Befestigung? Und wie hast du die Gurte zwischen Rücklehne und Sitzfläche durchgefädelt?
Michael
Hast du noch ein paar Details zur Befestigung?
Moin, ja ich finde auch, das sollte doch genauer erklärt und bebildert werden 
Danke schonmal an Seppel1234.
Moin,
ok, Gestell und Gurtgeraffel ist ab ...und jetzt? :cool:
Michael
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