Mein Pössl Baujahr 2011 ist nun bei ca. 40'000 km wohl fällig für die Standard-Wartung. Ich kenne mich da nicht so aus, gehe aber mal davon aus, dass die Steuerkette noch ok sei - auch hat der Wagen bisher keinerlei Macken gezeigt und immer schön seinen Dienst geleistet.
Da ich in verschiedenen Gesprächen völlig unterschiedliche Angaben zu den Kosten dieser Wartung erhalten habe, würde mich vor einem Werkstattbesuch interessieren, was ihr bisher bei einer guten Werkstatt so auf den Tisch legen musstet.