Dieselheizung

Hallo twist

verstehe das dir das zu viel ist. Ich hab auch schon überlegt das ich ne größere einbaue. Jetzt hab ich aber erst mal isolierzeug für 400 euro bestellt.:-))

Das ist nie schlecht auch mit großer heizung nicht.

Das kann ich dann auch mal wieder verkaufen wenn ich das fahrzeug wechseln sollte.

Die Heizleistung deiner Heizung scheint aber normal zu sein.

Wenn ich das auto von 6 grad im Innenraum aufheizen will brauch ich genau so lange.

In der zeit bewegt sich keiner im Auto was den Prozess auch beschleunigen würde und ohne isolierung ist das halt so.

Nach ner Stunde 17 grad ist ok. Bei 20 lebt es sich am besten. Zum sintzen angenehm und zum schlafen auch noch Ok. Wärmer ist dann wieder zum schlafen schlecht. Ab 22 grad im Auto mit Heizung ist die Luft so trocken.

Wenn du mit den Womo unterwegs bist hast du ja eh schon warme Luft von der Heizung im Fahrerhaus und wenn du die dann nicht abkühlen läßt sondern gleich die Webasto anmachst hält sie die Temp locker auch bei 0 Grad außen.

Bei meinem Freund im Womo mit Truma 4kw ist das nicht viel anders wenn er von 0 auf 100 will. Das dauert seine Zeit weil die Karre ausgekühlt ist.

Bei mir Kommt am meisten Warme luft aus dem Ausströmer bei der Schiebetür. Der wird direkt von der Heizung gespeist. Wenn die voll läuft dann ist die luft dort so heiß das man die hand zwar drauf halten kann aber nach ca 5 Sek wegziehen muß weil es zu heiß wird.

Wie ist das bei dir.

Viel Glück mit den verhandlungen

Zitat von twist3

Gestern habe ich die Heizung bei 6 Grad gestartet nach einer halben Stunde war die Innentemperatur auf 11 Grad, nach einer Stunde auf 17Grad, nach zwei Stunden auf 20 Grad,nach ca 4 Stunden konnte ich erst etwas angenehme Temperatur von 22 Grad messen

Hallo Twist,

2 KW ist wirklich nicht viel, aber 4 Stunden zum aufheizen auf 22 °c sind auch für nur 2 KW zu viel. Es klingt so, als der Hersteller vergessen hätte die Isolierung einzubauen. Kannst Du irgendwo hinter die Verkleidungen schauen und das überprüfen?? Von den teuren Kantopp Matten usw. darf man auch nicht zu viel erwarten. Eine knapp 1 cm Dicke Isomatte kann keine 24 cm Ziegelmauer ersetzen. Diese Matten helfen primär gegen Zug.

Zitat von olaf1968

Hallo twist3,

das Armaflex findest du unter Google reichlich aber der preis auch.

Falls jemand das Aramaflex benötigt, ich habe die selbstklebenden
Armaflex-Platten AF/EA 19 mm für 13.87 + MwSt. verbaut.
Es sind je Karton 6 Meter Länge bei einem Meter Breite auf der Rolle.
Lieferantenadresse per PN

Hallo beinand!

Hier hab ich mal die Galerie von dicadu gefunden, der für das Heck eine sehr noble Lösung gefunden hat:

https://www.kastenwagenforum.de/forum/media/albums/135

Und hier die Galerie von Globescoutschläfer mit der Thermomattenlösung:

https://www.kastenwagenforum.de/forum/media/albums/79

+Twist3

Mit deiner Heizung stimmt was nicht. Wir haben ja auch die Airtop2000 und waren letzten Sylvester in Ungarn bei -20°C über 5 Tage lang. Das Beheizen unseres Kastens war überhaupt kein Problem. Der Temperaturwähler war dabei nur ganz selten über 50% aufgedreht, wobei in der Nacht auf ca. 25% abgesenkt werden musste.

Bei uns kommt auch bei jedem Auslaß heiße Luft heraus. Anfangs hatte ich nur das Problem, dass das Führerhaus um einige Grade kälter war. Das konnten wir aber mit den Kantop-Matten in den Griff bekommen.

Hallo Twist3!
Ich kann mich Tommy1424 nur anschließen. Das Aufheizen des Mobils ist bei uns mit der Airtop 2000 überhaupt kein Problem.
Ich würde die Heizung mal von einem Webasto-Fachmann überprüfen lassen.

Gruß Frank

Hallo Frank, Hallo Twist,

ich gestern noch mal getestet weil ich was gebastelt hab.

Hab die Heizung bei 4 Grad außen und 7 Grad innen eingeschaltet.
Voll laufen lassen. Nach 1 min Warme Luft und nach 3 Min fast heiße luft aus dem Ausströmer bei der Schiebetür.

Im Auto nicht isoliert oder so. Fenster Rollo unten ect. Ich selber war erst mal auch nicht im Auto wollte erst temperatur rein bringen. War dann Einkaufen ect.

Das Aufheizen bei Temp im Auto ist dann natürlich nicht in 30 Min erledigt. Nach ca 30 min waren es 12-13 Grad nach 1 Std dann 15 Grad dann bin ich selber ins auto und habs werkeln angefangen und dann waren es 30 min später schon 17. Heizung hab ich dann auf 3/ geregelt dann heizt er weiter bis ca 19 regelt sich dann so ein. Zu dem Zeitpunkt waren draußen dann 0 Grad.

So ist das bei mir. Wenn die Temp mal erreicht ist es kein problem die Temp zu halten. Das Heizfase dauert natürlich ne Zeit wenns im Auto so kalt ist.

Hallo Netline!
Ich denke, mehr als heisse Luft an den Ausströmern, kann man von einer Wohnmobilheizung nicht erwarten. Der Rest ist dann eine Frage der Isolierung.
Gruß Frank

Richtig bin da ja auch zufriedne.
Twist ist nicht so Glücklich damit denke ich.
Der richtige Winter kommt ja noch.
Wir werden sehen

Ok dann viel Glück.

Noch zu Info evtl. Die Luft von der heizung geht Direkt mit einem Rohr zum Ausströmer an der Schiebetür. Dort ist die Luft am Wärmsten. Bei Vollast bei mir so das ich die Hand ca 5 Sek ohne Promleme auf dem Ausströmer liegen lassen kann, es aber dann langsam zu Heiß wird und ich wegziehen muß.

Die Luft unter dem Tisch geht von einem Rohr aus welches Tisch,WC und Bett versorgt. Der kürzeste Weg ist der Tisch vor WC und Bett. Hiel lässt die Temperatur und Luftstärke langsam nach. Aber selbst beim Bett ist es so warm das ich auf keinen Fall die hand ewig am Ausströmer lassen kann. Zwar länger wie vorne da Temperatur nicht so hoch ist und vor allem wenniger Luftduck vom Ventilator ausgeht.

Was klar ist auch ich heize mein Auto nicht in 1-2 Stunden von 4 auf 21 Grad.

Wenn alles kalt vom stehen ist dann braucht das 3-4 Std. Wenn richtig kalt wird also weit unter 0 dann noch viel länger.

Aber im normalfall fahre ich ja mit dem Auto bevor ich wo angkomme:-))
Also hab ich ja von der Motorheizung angenehme Temp im Auto und wenn ich angekommen bin schalte ich gleich die Webasto zu dann muß ich nur noch Temp halten das ist kein Problem

Gruß

Ich bin mir nicht sicher, ob im Prospekt eine - wie auch immer geartete - Wintertauglichkeit der Heizung angegeben war. Die Standardheizungen sind sicher nicht üppig dimensioniert. Wir werden auf jeden Fall für den Winter die hier im Forum empfohlenen Isoliermaßnahmen durchführen, allein schon aus Kostengründen. Wenn die Heizung immer voll läuft, geht ja auch eine ganze Menge Gas durch, dann isolier ich lieber richtig und lüfte hin und wieder kräftig.

Grüße

Friedhelm

Zitat von helios

....aber 14 Tage bei Minustemperaturen und 2 Flaschen hätten gereicht, das glaub ich nicht :s7

....ich auch nicht. Oder doch? 2x33kilo Flaschen?:s7
Bin ab 02/2010 im campscout unterwegs. Beruflich auch die Woche über. Bin dann mal gespannt wieviel Flaschen die Woche durchgehen.

Gruss Riggermoos

Fürn Kühlschrank reicht das, grad bei Minustemperaturen :s10 :s11

Grüße

Friedhelm

Hallo twist.

Hab mal ne Frage da du ja einer der wenigen bist die so etwa das gleiche Auto haben.

Das Bedienpaneel bei uns ist auch das gleiche.

Hast du da eine Anleitung bekommen?

Nicht das man da eine bräuchte normal aber es geht auch unnormal

Es gibt ja da die 2 Tasten für Strom bzw Wasserstand. Die Stromtaste schaltet das Paneel ein oder durch langen druck auch aus.

Meine Frage nun.

Wenn kein Frischwasser im Tank ist blinkt die Anzeige und es ertönt ein Warnton so nen piepen.

Der hört dann auf und kommt aber immer und immer wieder.
Ist das bei dir auch so.

Noch wichtiger diese Frage.

Wollte Strom ausstellen und lange auf die Stromtaste drücken.
Hab aber versehentlich die Wasserstandstaste erwische. Egal dachte ich.

Dann hat aber die Beleuchtung geblinkt und der Wasserstand hat dann voll angezeigt obwohl leer war ect. Jetzt dachte ich mann kann da evtl was reseten oder einstellen und ich hab was verstellt.

Hab momentan null Wasser im Auto alle Ventile auf seid 2 tagen und er zeigt aber an das frischwasser drinnen wäre. Zwar nur 1/3 aber trotzdem

Deswegen Frage. Hast du da schon was gehabt oder evtl ne Anleitung von dem Paneel oder ne Funktionserklärung oder den Namen vom dem Ding das ich was rausfinden kann.

Danke vorab

Danke vorab

Wenns neuigkeiten gibt bitte noch mal melden.

Bin nicht sicher ob verschiedene Paneele gleich reagieren.
Da wir nen Roller Team haben ist das Paneel nicht das gleiche wie Pössl oder von andren. Kann sich aber doch gleich verhalten oder auch nicht.

Für jeden Tipp bin ich dankbar.

Twist hätte in seinem Auto auch so ein Paneel. Evtl meldet er sich auch noch.

Gruß