Tach aus OWL

  • Eigentlich habe ich es nicht so mit virtuellen Räumen, bin bekennender nicht facebooker und twitterer und bin auf der Suche nach Info`s und Erkenntnis auf dieses Forum gestoßen.


    Behalte ich meinen Allrad Viano (mit Vanessa Bett) und rüste ihn auf (wo, durch wen?) oder doch ein Kastenwagen...und wenn ja, welcher.
    Fragen über Fragen...die ich dann mal konkreter stellen werde.
    Ich suche erstmal noch in den einzelnen Foren
    Ich hoffe ich finde hier die richtigen Fragen ...und auch Erkenntnisse....und wenig Gezanke..wo es nach dem 4 Posting schon nicht mehr um die Sache geht, sondern um persönliche Befindlichkeiten.
    Was ich bis heute so gelesen hat, hat mich positiv überrascht.
    Ich bin gespannt.


    Viele Grüße aus OWL


    Hermann

  • Hallo Hermann!
    Ein Servus aus Bayern!
    Was willst du am VanEssa Ausbau verändern, was stört dich oder was fehlt?

    Herzliche Grüße Daniela

    Concorde Compact, Citroën Jumper HDI 120, EZ 5/09
    , 6 Zoll Zusatzluftfeder, 80er Fiedlerbühne für BMW G 650 XCountry, 180 WP Solar, Wynen Gastankflasche , 350 W Wechselrichter

  • Hallo Hermann,


    herzlich willkommen hier im Kastenwagenforum.
    Viel Spass beim Lesen und Schreiben!


    Ergänze bitte Deine Signatur noch um Deine Fahrzeugdaten etc..
    Das machts viel einfacher bei den Antworten.


    Grüsse
    vom birra

  • Guten Morgen zusammen..


    @Dany
    Mir fehlt nix, was das Bett angeht.
    Gut, ein Lattenrost würde das Schlafen sicherlich etwas genüsslicher machen, als das Brett unter der Auflage/Matratze.
    Insgesamt aber ein gutes Konzept, macht was es verspricht, flott auf- und abbauen. Flexible Nutzung des Viano.
    Es ist ja auch kein Campingurlaubsfahrzeug, sondern mal 1-3 Nächte, allerdings auch in Herbst und Winter.


    Was ich noch suche ist eine Lösung für insbesondere die Stromversorgung.
    Ich habe nur eine Batterie und unter dem Beifahrersitz (wo bei anderen die 2te Batterie sitzt) befindet sich der subwoofer des Soundsystems (alles original).


    Ziel ist, die Diesel-Standheizung im Winter über die 2te Batterie speisen zu können. Derzeit ist nach 2 mal Betrieb Schluß, damit der Wagen auch noch anspringt.
    Vielleicht ist es auch möglich diese bei vorhandenem 220V Anschluß in Hausnähe oder Campingplatz darüber mit Strom zu versorgen, ähnlich wie beim V Klasse Marco Polo der mit der Warmluftstandheizung bei Stromanschluß durchgehend heizen kann.


    Ein Loch in die gute Karre schneiden muss aber auch nicht unbedingt sein. Einfach so ne zweite Batterie geht auch nicht, hab ich gelesen denn (Zitat)"...man wird bzgl. Zweitbatterie mit der klassischen Trennrelaislösung nicht glücklich werden, wg.geregelter Lichtmaschine. Ich habe zur Maximallösung gegriffen und einen Votronic VBCS Triple Batterielader einbauen lassen..."


    Was ich dazu lese klingt gut. Das Teil hat einen 220V Anschluss, den ich durch ein geöffnetes Fenster rauslegen kann, lädt -angeblich beide Batterien- und trennt und ein Solarmodul kann auch dran und kann fast alle Batterien dieser Welt.


    Wunsch wäre noch zusätzlich ein (Kompressor)Kühlschrank, der ebenfalls über die 2te Batterie betrieben würde (oder den Zauberkasten bei Strom von außen), das Ganze wenn möglich in einem "Schrank" hinter der Rücksitzbank (2t Batterie, Votronic, Kühlschrank, Ablage schubkästen), wie z.B. bei der Vanessa Heckküche, oder mit Kabelverlegung nach vorn, hinter den Fahrersitz, wo ggf. ein (Küchen) Modul mit Platz für Kühlschrank, Wassertank, Gaskocher, ähnlich Küchenmodul Oslo von Vanessa hin kommen könnte.


    Mein Mercedes Händler kann mir nicht mal bezüglich einer Zweitbatterie weiterhelfen.."da wo die anderen die haben, haben sie einen subwoofer...das geht nicht, wo soll denn die Batteire hin..."


    Zusammengefaßt
    - 2t Batterie für Dieselstandheizung (und Klimaanlage?), die aber auch im Fahrbetrieb geladen wird
    - Kühlschrank/-box der über 2t Batterie versorgt wird
    - Das alles eingebaut in einen Schrank
    - wer macht`s?


    @birra
    Vielen Dank für die Aufnahme

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