Seitz S 7 Fenster nachrüsten möglich? (anstelle S4, S5)

Warum willst du auf potentiell undichtere Fenster umrüsten. Die vorgesetzten haben die Dichtung außen, die Rahmenfenster haben die Dichtung innerhalb des Karosserieblechs. Damit kann bei nocht optimaler Montage Wasser eindringen. Das ist bei aufgestzten Fenstern nicht möglich.
Gruß
Jürgen

Die Motivation dafür sind:
-) die bessere Isolation/Dämmwert (habe ich zumindest wo gelesen) , nonsens
-) weniger bis keine Windgeräusche, stimmt nicht
-) höhere Sicherheit - können nicht ausgehebelt werden, absolut falsch
-) bei den meisten Herstellern bereits Standard, ebenso nicht richtig....
-) und natürlich auch die bessere Optik der S7 schön bündig und in Form mit der Karosserie, stimmt

und passt nicht.....

Die Seite s4 sind doch auch Rahmenfenster und keine aufgesetzten Fenster. Die S7 sehen aber m.E. derzeit an den meisten Fahrzeugen recht schick aus. Ob die Rahmenfenster jedoch pauschal schöner sind als aufgesetzte ist zumindest mal Geschmackssache.

Der Markt braucht eben ständig 'was Neues.

- vorgehängte Fenster: sehen in ihrer abgetönten Flächigkeit (vor allem an den Hecktüren) schick aus,
sind dafür bereits fast schon mit den Fingern hintergreifbar
- S4-Fenster sind stabile Einbauelemente mit zum Kunststoffrahmen rückliegender Scheibe (deutlich schwerer hintergreifbar) in einem Element
- S7-Fenster sind ....wie die S4-Fenster ein geschlossenes Einbauelement, hier dann mit Metallrahmen. Mit dem optischen Vorteil der Flächenbündigkeit zum Blech.

Vorteil der S7-Fenster aus meiner Sicht:
Ausschließlich in Verwendung an den Hecktüren bei gleichzeitiger Nutzung eines dort angehängten Fahrradträgers.
Die von Knaus dort verbauten - nicht so schön "integriert" ausschauenden - Minifenster lassen sich auch bei montiertem und beladenem Fahrradträger öffnen/nutzen. Mit den großen Vorhängefenster und auch mit den etwas kleineren S4-Fenstern (wie z.B. Clever diese dort verbaut) bleibt man dann hingegen "schick aber verschlossen".

Wechselmöglichkeit:
Wenn man die Eckausbildungen eingebauter S4 und S7-Fenstern miteinander vergleicht, fehlen für den schlichten Wechsel auf die S7-Fenster dann einfach die ausgeprägten Eckrundungen des dann sichtbaren Blechs. Die S4 sind da eckig, die S7 haben gerundete Rahmenecken (irgendwie muss ja der Metallrahmen der S7 stoßfrei um die Kurve gebogen werden).
Ein Wechsel von S4 gegen gleich große S7-Fenster geht also nicht, selbst wenn Breite x Höhe dies vermuten ließen. Umgekehrt und bei Nacharbeitung der Blechausschnitt-Ecken könnte dies (ungeprüft!) möglich sein.

Hi Michael,

dann mußt du dir halt doch einen Columbus kaufen (S7 Serie);)

dann nimm meinen, Exclusivfreakyhardcore599erGettoblastermit197x165KuschelwieseundKinderbettbiszurPubertizität

Zitat von T5 Micha

dann mußt du dir halt doch einen Columbus kaufen (S7 Serie);)

Oder einen gebrauchten Bavaria Camp VERTIGO mit S7Z in Serie.......;)

LG

Wolfgang

Hi,
die S7 sind einzeln nur teuer zu kaufen
Gruß
Norbert

Zitat von twister

dann nimm meinen, Exclusivfreakyhardcore599erGettoblastermit197x165KuschelwieseundKinderbettbiszurPubertizität

@Mino55
die Kiste kannste kaufen, da sind nicht nur die S7 gei...l

Würde nie S4 gegen S7 tauschen ! Grund: S4 haben die Innenkassette mit Rollo und Fliegengitter welche äußerst robust sind. In früheren Kästen hatten wir 20 Jahre S4 ohne geringste Mängel. Nun haben wir seit 2 Jahren einen Hymer Exsis mit S7 Fenstern. Wir sind mit dem Exsis sehr zufrieden nur die S7 Fenster haben keinen Innenrahmen wie bei S7 sondern irgendwelche aufgesetzte Kassetten mit Plissee Rollos und Fliegengitter (Dometic ?). Die sind ein ständiges Ärgernis: Total empfindlich, einige müssten schon getauscht werden., tragen viel dicker auf und isolieren Sommerhitze viel schlechter. Hätte gerne meine robusten S4 wieder. Übrigens Cartago baut S4 ein.

Zitat von weissfranz

Wir sind mit dem Exsis sehr zufrieden nur die S7 Fenster haben keinen Innenrahmen wie bei S7 sondern irgendwelche aufgesetzte Kassetten mit Plissee Rollos und Fliegengitter (Dometic ?). Die sind ein ständiges Ärgernis: Total empfindlich, einige müssten schon getauscht werden., tragen viel dicker auf und isolieren Sommerhitze viel schlechter. Hätte gerne meine robusten S4 wieder. Übrigens Cartago baut S4 ein.

Versteh ich nicht. Bei meinen S7Z ist nichts aufgesetzt und vor allen Dingen haben die keinen aufgesetzten Innenrahmen. Die funktionieren einwandfrei...;)

Ich schick morgen mal ein Foto!

LG

Wolfgang

Zitat von weissfranz

Würde nie S4 gegen S7 tauschen !
...
Wir sind mit dem Exsis sehr zufrieden nur die S7 Fenster haben keinen Innenrahmen wie bei S7 sondern irgendwelche aufgesetzte Kassetten mit Plissee Rollos und Fliegengitter (Dometic ?). Die sind ein ständiges Ärgernis: Total empfindlich, einige müssten schon getauscht werden., tragen viel dicker auf und isolieren Sommerhitze viel schlechter. Hätte gerne meine robusten S4 wieder. Übrigens Cartago baut S4 ein.

Zitat von VERTIGO

Versteh ich nicht. Bei meinen S7Z ist nichts aufgesetzt und vor allen Dingen haben die keinen aufgesetzten Innenrahmen. Die funktionieren einwandfrei...;)

Ich schick morgen mal ein Foto!

LG

Wolfgang

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Kleiner Gedankenfehler von Franz (wenn ich ihn richtig gelesen habe):
Der Innenrahmen samt Rollos trägt nur relativ unwesentlich zur Isolation bei. Ist Hitze (so im Sommerfall) erst einmal IM Wagen, isoliert auch kein Rollo-im-Rahmen mehr großartig. Die Scheibe ist sowohl bei S4 wie auch bei S7 eine "gleichartige" Doppelscheibe, nur beim S7-Fenster zur Innenseite hin gewölbt, statt nach außen vorstehend.

Unterschied im Innenraum.
Der S4 Rahmen ist (oder wirkt das nur so?) nach innen flacher bauend als der S7 Rahmen,
da ein Plissee, gefaltet, einfach eine breitere Laufspur braucht als ein flach zu bebewegendes Rollo.

Bisherige Erfahrung.
Drückt man beim S7 gegen das Plissee (Bettbereich oder beim Rückenlehnen gegen das mit Plissee geschlossene Dinettefenster), knickt das Plissee ein. Bei uns schon mehrfach passiert, hat sich nach ENtlastung aber auch wieder in seine "anständig" gefaltete Urform zurück bewegt.
Drückt man beim S4 gegen das Verdunklungsrollo, fährt es seitlich aus der Führung heraus. Da braucht es dann geübter "Hinterfingerung", um es dort von der Scheibenseite aus wieder in die Führung zurück einfädeln zu können.
Zudem ermüden beim S4 über die Jahre hinweg die Rückstellfedern des Verdunklungsrollos, vielleicht oxydieren sie dort auch ein wenig vor sich hin, weil unten im Fenster und so häufiger mal unter Feuchteeinwirkung, und erlahmen deshalb?
(meine Erfahrung, aber wer fährt schon über 20 Jahre lang dasselbe Rollo im gleichen WoMo?)
Die Plissee-Verdunklung hat keine Rückstellfeder, welche diese Verdunklung zurückziehen muss.

Am Besten
man drückt erst gar nicht (mit Rücken oder Knie) gegen solch eine Verdunklung, dann machen beide Verdunklungssysteme, was sie sollen: Dunkel.
Ohne auch nur mögliche Druckschäden.
Vielleicht einer der Gründe, weshalb neuere Baujahre der Knaus BoxStars hinten so "hässlich" kleine Fenster haben...?

So sieht es bei mir aus:

Hat wohl auch einen Rahmen. Aber: Die Seitenwände sind hinten belüftet und der Rahmen ist nicht sichtbar. Hat wohl klimatechnische Vorteile und wirkt optisch ansprechend.

LG

Wolfgang

Zitat von rosenzausel

Am Besten
man drückt erst gar nicht (mit Rücken oder Knie) gegen solch eine Verdunklung, dann machen beide Verdunklungssysteme, was sie sollen: Dunkel.
Ohne auch nur mögliche Druckschäden.
Vielleicht einer der Gründe, weshalb neuere Baujahre der Knaus BoxStars hinten so "hässlich" kleine Fenster haben...?

Die sehen ja wirklich bescheiden aus. Da bin ich aber froh, dass ich noch die großen Fenster hinten habe. Das mit dem Eindrücken ist wirklich eine Herausforderung....Probleme kennen wir ja nicht....:D

Demnächst lasse ich mir aus Plexiglas - optisch ansprechend und einfach zum einhängen - einen Schutz für die Rollos anfertigen.
Da könnte man sich sogar hinten anlehnen, ohne das etwas passiert.

LG

Wolfgang