Hallo Michael!
Ich weiß ja nicht welches Kühlschrank Modell Du hast!?!?
Wenn an Deinem Modell die Zündung mit einem Kippschalter bedient wird, wird der doch nach erfolgter Zündung ausgeschaltet ,oder? Warum sollte der eingeschaltet bleiben? Wenn Dir bei laufendem Kühli das Gas ausgeht oder die Pilotflamme erlischt, wird ja nicht automatisch wieder gezündet! Wenn die Zündsicherung einmal das Gas abgeschaltet hat, muß man zum Neustart doch den Gasregler am Kühli manuell reindrücken, bis der Kühli wieder läuft!! Der startet nicht wieder von alleine - auch wenn der Zündschalter in Betrieb bleibt.
Wenn die Pulle leer ist versucht der Klicker den Kühli wieder zu Zünden,er weis ja nicht das die Pulle leer ist.
Ob das so lange geht bis der Akku leer ist weis ich nicht,könnte aber sein.
Über was du dir Gedanken machst...
Ich lass das alles auf mich zukommen,bisher ist mir so etwas noch nicht passiert.
Hallo Michael!
Das Teil klickt so lange, bis du den Schalter abschaltest!!
Ich habe das wie schon beschrieben immer so gemacht, daß der Zündschalter abgeschaltet wurde, wenn der Kühlschrank auf Gas lief. Es macht ja auch keinen Sinn den eingeschaltet zu lassen. Denn wenn die Flamme - aus welchem Grund auch immer - ausgeht, ist der Kühlschrank aus. Warum sollte dann noch ein Zündfunken erzeugt werden - das hilft nicht, da die Gaszufuhr ja nicht automatisch wieder freigegeben wird, weil die Zündsicherung gegriffen hat.
Also einfach einschalten, Gas zuführen und den Schalter abschalten, wenn die Pilotflamme dauerhaft brennt und keine Sorgen mehr!!:-))
Nein - wird sie nicht.
Die Gaszufuhr wird doch nicht automatisch wieder freigegeben. Wenn die Zündsicherung das Gas abschaltet bleibt das solange abgeschaltet, bis Du wieder den Gasregler zum Zünden eindrückst......
Automatisches Wiedereinschalten im Gasbetrieb gibt es nicht. Wäre auch sehr unsicher....
Nein - wird sie nicht.
Die Gaszufuhr wird doch nicht automatisch wieder freigegeben. Wenn die Zündsicherung das Gas abschaltet bleibt das solange abgeschaltet, bis Du wieder den Gasregler zum Zünden eindrückst......
Automatisches Wiedereinschalten im Gasbetrieb gibt es nicht. Wäre auch sehr unsicher....
Für eine bestimmte Zeit funktioniert das Wiederzünden der Flamme.
Wenn man mit Gasbetrieb fährt, sollte man den Kippschalter eingeschaltet lassen, denn wenn der Wind die Flamme ausbläst, geht sie automatisch wieder an, weil automatisch die Zündung erfolgt.
Wenn die Zündsicherung aber erst zugeschlagen hat, zündet das Gas auch während der Fahrt nicht mehr. Dann muss man wieder Hand anlegen.
Wieder was gelernt. 
Nein - wird sie nicht.
Die Gaszufuhr wird doch nicht automatisch wieder freigegeben. Wenn die Zündsicherung das Gas abschaltet bleibt das solange abgeschaltet, bis Du wieder den Gasregler zum Zünden eindrückst......
Automatisches Wiedereinschalten im Gasbetrieb gibt es nicht. Wäre auch sehr unsicher....
Hallo Hotte
warum sollte es kein automatisches Wiedereinschalten geben? Unser letzter Kühlschrank hatte eine Automatikschaltung und hat sich sebst die Energieart gesucht. Also bei der Fahrt mit 12 V und hat man das Fahrzeug abgestellt hat er nach einer gewissen Zeit auf Gas umgestellt.
War kein Gas vorhanden hat er nach 15 Sekunden seine Zündversuche eingestellt und eine rote Kontrollleuchte ging an.
Grüße Jörg
Hallo Jörg!
Dem ist nichts hinzuzufügen - alles hängt natürlich vom Kühlschrank Modell ab, gell:-))
Aber mit Michaels Kühli geht das eben nicht - leider...
Alles anzeigenHallo Michael!
Das Teil klickt so lange, bis du den Schalter abschaltest!!
Also einfach einschalten, Gas zuführen und den Schalter abschalten, wenn die Pilotflamme dauerhaft brennt und keine Sorgen mehr!!:-))
Also ich lasse den Schalter eingeschaltet weil ich ja wissen will wenn der Kühlschrank nicht mehr kühlt....
Damit ich , wenns klickt, den Knopf zur Gaszufuhr drücken kann bevor das Bier warm wird....
Matthias
Also, eine einfache Antwort auf die Eingangsfrage:
Ja, der klickt so lange bis die Bordbatterie leer ist. Und nein, er wird es nicht schaffen sie leer zu bekommen. Zumindest nicht innerhalb von ein paar Stunden. Bevor wir unseren Gastank hatten ist uns das schon mal passiert. Vorteil => Ich hab sofort gemerkt, dass was nicht stimmt. Hätte ich den Zünder abgeschalten, hätten wir es wohl erst beim Abendessen mit warmem Bier bemerkt.
Bei uns ist der Schalter deshalb immer eingeschaltet. Dann hören wir sofort, wenn dem Kühli irgendwas fehlt.
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