Winterreifen > Gas oder Luft?

Leute bleibt auf dem Teppisch. Ob Gas oder Luft werdet ihr garantiert nicht an der Laufruhe merken.
Der einzigste Unterschied von Reifengas (Stikstoff) und Luft ist der das ich nicht soooo oft nach dem Luftdruck schauen muß.
Die Stikstoffmolekühle sind nämlich größer als die Luftmolekühle und dadurch kann weniger durch den Reifen durdifundieren.
Das bedeutet dan das ich nicht so oft nachpumpen muß.
Jetzt sind wir aber doch mal ehrlich. Wie oft kontrolieret ihr den Lufdruck und wie oft muß dann bei Luft wirklich mal nachgepumpt werden?
Ich kontroliere wenn ich gewechselt habe von Sommer auf Winter oder umgekehrt.
Hab da aber höchstens mal 2 oder 3 zehntel Bar nachpumpen müssen.
Spar dir die 20 Euro für das Reifengas. Das ist verarsche hoch drei.
@ Watty: Der Unterschied den du da bei dir feststellst wir alleine an der weicheren Gummimischung der Winterreifen liegen. Ich hoffe nur das du bei den Winterreifen auch zwei Zehntel mehr Luftdruck fhrst als in den Sommerreifen.
Das ist nämlich nötig weil der Reifen vom Gummi her weicher ist. Wird dir jeder Reifenhändler bestätigen.

Bei mir läuft der Winterreifen nur etwas lauter aber nicht weicher mit dem für Winterreifen erhöhten Lufdruck.
Das lauter kommt aber einzig vom groberen Profil.

Hallo zusammen,

ich hatte beim Vorgängermodell auch auf Gas gewechselt und das Gefühl gehabt das er damit besser läuft, aber wie gesagt Einbildung kann auch ne Bildung sein :roll:

Wo ich an eurer Stelle drauf achten würde ist das als Staubkappen ( bei Metallventilen sowieso vorhanden) Metallteile genommen werden, denn die haben im Gegensatz zu Gummi oder Kunststoffkappen noch kleine zusätzliche Gummidichtungen und dichten die Ventile noch zusätzlich ab.

Gruß Waiko
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