ein Neuer - vom t3 hoffentlich bals zum Kastenwagen

Hallo

ich bin mal wieder einer der Neuen....(Obwohl so ganz neu bin ich nicht, ich lese hier schon ab und zu mit, habe mich aber noch nie zu Wort gemeldet)

Bin bisher mit meinem t3 unterwegs, Aufstelldach mit Stauraum, ....

Da ich in Zukunft ein etwas moderneres Fahrzeug, mit Bad und Heizung fahren mächte, mit dem ich dennoch die Vorzüge eines kompakten Mobils habe, denke ich über die Anschaffung eines Kastenwagens nach.

Da ich hauptsächlich Reisen will und (obwohl es mir manchmal auch Spaß gemacht hat) die Schrauberei eher zurückstellen will, denk ich über ein Neufahrzeug nach. (Obwohl mein Budget auch beschränkt ist)

Bisher ist meine Wahl Richtung Pössl/Globecar roadcamp gefallen.
Also ein Fahrzeug mit möglichst kurzem Radstand.
Kenne allerdings bisher die Grundrise nur auf dem Paier und nicht in real...... nächste Woche werde ich mir mal auf der CMT einen Überblick verschaffen über das echte Raumgefühl und ob es doch 50 größer sein sollte.

Bevor ich jetzt zu Händlern fahre um probefahrten zu machen hätte ich ein paarFragen an euch:

- Machen die 50 cm Radstand einen großen Unterschied bezüglich Wendigkeit, Parkplatzproblematik, enge Dorfstraßen, Stellplatz usw. aus?

- Habe einige Postings hier im Forum aber auch anderswo über die eher schlechte Verarbeitung von Pössl(Globecar gelesen. Allerdings meist nicht über die aktuellen Modelle. Hat jm. Erfahrung mit der Verarbeitung, auch im Vergleich?
Stimmt Preis Leistung? - Ich lege nich so viel Wert auf die teuersten Hölzer und Dekore. Aber nach 15.000 km soll auch ned alles quietschen. (Das hab ich in meinem jetzigen 28 Jahre altem Bus genug).

(und dann geistern mir noch so Dinge durch den Kopf wie: mini-Moped unterm Heckbett im Fahrzeug mittransportieren, Ternung des Wohnmobis als "Handwerkerbus" zum Wildcampen, usw)

ICh weiß jetzt nicht ob es sinnvoll war die Fragen in meinem Eigangs/Vorstellungsposting zu stellen, aber ich dachte, enn ich schon mal schreibe....

Ich vermute mal, ich kann euch noch nicht so viel selbst beisteuern, was sich aber evtl. auch irgendwann ändert. Hoffe, dass ich ein paar nützliche Ratschläge bekomme...

Viele Grüße,
Roman

So, war heute früh / Mittag auf der CMT.

Aber wie das so ist, man ist schlauer und auch wieder nicht....

- Die Idee Kastenwagen gefällt mir nach wie vor sehr gut!

- Bei der Größe bin ich mir nach wie vor ned ganz sicher. Der Kleine is "geräumiger (wenn man das so sagen darf)" als ich dachte. Ich muss glaub ich aber tatsächlich mal eine Probefahrt machen um den Unterschied von der Wendigkeit feststellen zu können.

- Tja, von den Herstellern bzw. Marken ... was soll ich sagen...
Hab mir auch einige ganz günstige angesehen, die ham mich jetzt nicht so vom Hocker gehaun. Die Teureren wie Bavaria und Co. sind scho richtig gut verarbeitet, aber das schlägt sich auch im Preis nieder. So hat mir eigentlich der Globecar am meisten zugesagt. Gefällt mir auch innen etwas besser (heller und Stoffdekor) als der Pössl, obwohl ja sonst quasi gleich. Lediglich die Innenverkleidung (Stoff statt Plastik) gefällt mit beim Adria besser.

Stark am Zweifeln bin ich auch immer noch, obs wirklich ein Neuer sein muss. Prinzipiell schon perfekt, der erst Nutzer zu sein, aber tendenziell halt auch etwas zu teuer das ganze...

Ein paar Fragen zu den aktuellen Pössl/Globecar (ab 2010):

- Wisst Ihr wie dick das Dach genau isoliert ist und mit welchem Material? Kondenswasserbeständig?

- Wisst Ihr eine Möglichkeit eine Markise und einen Dachträger zu montieren ohne die Reling extra ordern zu müssen?

- Sind die Aufstellfenster an der Seite und auf dem Dach laut durch Windgeräusche?

Oh je, ich seh schon, das wird eine schwierigere Entscheidung, als ich dachte... Gut, dass ich mir noch etwas Zeit lassen will.

Viele Grüße,
Roman