Es macht aber nicht viel Sinn, warum sollte ich im Stand das Fahrzeug gerade stellen und während der Fahrt nicht.
Und eine stabile Fahrzeuglage während der Fahrt erreiche ich nicht durch einen gleichmäßigen Druck in den Bälgen.
Die stärker beladene Seite, wo z.B. der Wassertank mit 100l hängt und eventuell noch der allein fahrende Fahrer sitzt liegt hier definitiv um einiges tiefer. Also gebe ich auf dieser Seite mehr Druck und das Fahrzeug steht waagerecht.
(Dies macht sich besonders bei etwas schnell gefahrenen Rechtskurven gut. :s12)
Gruß Henry