Da gibbet doch wenn mich nicht alles irrt mittlerweile diverses Spezialwerkzeug für den Ausbau von störrischen Glühkerzen und Injektoren. Würde mich darüber mal schlau machen erst mal damit versuchen. Ansonsten eLearn CD besorgen .......darin ist der Aus/Einbau komplett beschrieben.
Da würde ich ggf. mal das Dukato-Forum durchsuchen. Ich habe da gelesen, es gibt, wie Andreas schon geschrieben hat - ein Werkzeug, mit dem sich bis zu 90% der festsitzenden Injektoren lösen lassen (ohne Abreissen).
Ich bin in dem Forum nicht angemeldet, habe aber wegen der Wasserproblematik beim 250 dort öfter geschaut und das mitbekommen.
mfg
Wolfgang
es gibt auch dienstleister die dir die injektoren ziehen, auch mobil,
adresse ifnde ich dummerweise grad nicht mehr
Zitatder noch dazu nicht raus will und überlege,
Dann mache mal folgendes:
Einsumpfen mit WD-40 haste sicher schon gemacht ?
Das hat bei mir nicht gewirkt.
Was geholfen haben soll:
Alles mit "Felgenreiniger" einsumpfen und stehen lassen,
dann sollte es nach ein Paar Stunden evtl doch rausgehen.
Einen Versuch ist es sicherlich wert.
Viel Glück
Alles anzeigenDann mache mal folgendes:
Einsumpfen mit WD-40 haste sicher schon gemacht ?
Das hat bei mir nicht gewirkt.
Was geholfen haben soll:
Alles mit "Felgenreiniger" einsumpfen und stehen lassen,
dann sollte es nach ein Paar Stunden evtl doch rausgehen.
Einen Versuch ist es sicherlich wert.
Viel Glück
WD40 und Felgenreiniger sind da nur eine Notlösung.
Es gibt eine ganze Reihe von Hochleistungs-Injektor-Lösern, tlw. auch mehrstufig Kohlenstofflöser, Rostlöser, Vereisung.
Die ersparen zu 90% Hydrauklik Werkzeuge. Es reicht dann ein Schlag-Auszieher.
Nur die gröbsten ca. 10% aller Injektoren erfordern Hydraulik.
Gruß
Michael
ZitatSchlag-Auszieher
Ei logisch 
Meine 4 kamen somit jedenfalls raus,
ohne abreissen.
Hat alles in allem ca. 6 Tage gedauert :lol:
Bei meinem ML hat Mercedes das mit Coca-Cola gemacht und hat geklappt.
Die haben das reichlich drauf gegossen und über Nacht einwirken lassen.
Bei meinem ML hat Mercedes das mit Coca-Cola gemacht und hat geklappt.
Die haben das reichlich drauf gegossen und über Nacht einwirken lassen.
Pur oder mit Havana Club und Limette? 
Gruß Thomas
Bei meinem ML hat Mercedes das mit Coca-Cola gemacht und hat geklappt.
Die haben das reichlich drauf gegossen und über Nacht einwirken lassen.
Die Phosphorsäure im Cola hilft aber nur gegen die Korrosion und hilft nichts gegen Verkokung mit Kohlenstoffverbindungen.
Wenn Du mit irgendwas, was Du oben drauf schüttest bis zu der verkokten Stelle kommst hast Du ganz andere Probleme.
Fies wie der Injektor in dem Video bis ganz unten korrodiert ist, diese Dreckswanne im Ducato Zylinderkopf, da steht auch bei unserem in der Firma wochenlang das Wasser.
Wie ist eigentlich der nächste Schritt, das Loch reinigen ist ja gefährlich, wenn da irgendwas in die Brennkammer fällt muss der Kopf doch runter. Schraubt man in den Dreck den neuen Injektor rein?
Wenn Du mit irgendwas, was Du oben drauf schüttest bis zu der verkokten Stelle kommst hast Du ganz andere Probleme.
Fies wie der Injektor in dem Video bis ganz unten korrodiert ist, diese Dreckswanne im Ducato Zylinderkopf, da steht auch bei unserem in der Firma wochenlang das Wasser.
.....
Es gibt sehr viele Fälle, bei denen die Injektoren - nicht wie bei den bewässerten Duc Injektoren- festkoken durch Kohlenstoffverbindungen. Diese Kohlenstoffverbindungen erstrecken sich über die gesamte Einbautiefe. Dagegen gibt es funktionierende Gegenmittel, welche diese Verbindungen erst cracken und dann über die Rissbildung und Kapillarwirkung die Verbindungen anlöst.
Jo, leider ist meiner ein bewässerter. Klassischer Fall - die Ursache beseitige ich aber erst, wenn das Dingen raus ist schlimmer kann's ja eh nicht mehr werden. Ich habe jetzt über Umwege den AD von Pichler kontaktieren können, der hat mir tatsächlich zwei Werkstätten genannt, in Kaufbeuren und Marktoberdorf, beider eher Nutzfahrzeugfokussiert, sollten das Problem also kennen. Er war sich auch sicher, dass das Teil rausgeht - aktuell ist der Injektor ja noch heil. Ich werde berichten, sobald ich da war.. 
Cheers!
Jan
Ich drücke die Daumen das das ohne Kopfabbau funktioniert wie im Video.
Man sollt eine gewisse Geduld und Sachkenntnis besitzen
dann wird das schon.
Viel Glück !!!!
Es gibt auch Sehr spezielle Höchstleistungs Rostllöser für solche Fälle. Hatte ich schonmal hier eingestellt... Bitte mal suchen.
Michael
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