Zusatzluftfederung HA und Befüllen von außen

Zitat von elektroblock

habe bisher keine erfahrung mit luftfederung. wann ist unterwegs bei defekten - undichtigkeiten- stillstand angesagt ?

Im Idealfall kann man auch bei Undichtigkeit vorsichtig weiterfahren, Ist halt weniger Federweg und kein Anschlag vorhanden.
Bei meiner letzten ZLF hatte ich Kompressor verbaut und ein Niederdruckschalter hat automatisch unter 1,5 bar wieder auf 3 bar aufgepumpt.
Das kam aber in 10 Jahren so gut wie nie vor.
Stillstnd bei Undichtigkeit eigentlich nur bei defektem/geplatzten Balg.... aber warum sollte der im Normalgebrauch platzen.

hallo thomas ,
da unsere tochter in südfrankreich (Toulouse) wohnt, möchte man da nicht liegenbleiben. aber wie alle schreiben scheinen alle anlagen ziemlich zuverläßig zu sein.
sowieso fraglich, ob wir im september runter fahren können.
danke für die antwort und ich wünsche eine schöne zeit
achim

Lass Dir beim Einbau der LZF die alten Gummi-Anschlagpuffer (Elastomer-Federelemente) mitgeben. Wenn Du die dabei hast, kann dir jeder Dorfschmied die wieder einbauen! - Dann kommst Du auf jeden Fall nach Hause.

Der Dorfschmied wieder. Wo es den wohl noch gibt?

Zitat von Topofux

Wo es den wohl noch gibt?

.. ich brauch keinen... was der am Auto kann, das kann ich auch ...
Aber gerade in Frankreich gibt es doch genügend Werkstätten die die Sevels in- und auswendig kennen.