zeigt mir eure Felgen

hehe...... is mir schlecht.
Ne ne, nur nen Witz ..... muss ja jeder selber wissen wie er seine Fahrzeuge "verschönert"

Zitat von martinm

Teure Alufelgen auf einem Transporter, schlimmstenfalls noch schwarze, finde ich z. B. daneben.

Zum Glück alles Geschmackssache

Finde ich nicht. (Pink würde bei meinem Kasten irgendwie nicht passen)

Aber wie Du schon sagst: Geschmacksache.

Alles klar,
Alufelgen sind momentan sehr hipp, aber für ein gutes, ausgewogenes Fahrverhalten sollte das Gewicht der ungefederten Masse so gering wie möglich gehalten werden. Das ist gerade im Sportwagensektor Gesetz. Im Transporterbereich müssen die Felgen aber eine hohe Tragfähigkeit besitzen und so braucht man sehr viel Masse um dies zu erreichen. Daher sind Alufelgen gegenüber den Stahlfelgen oftmals deutlich schwerer. Das wirkt sich oftmals bei Lastwechsel und beim bremsen aus. Sollte man auch mal bedenken.

Eure Theorie in allen Ehren. Aber habt Ihr mal den Unterschied erfahren? Offensichtlich nicht. Denn dann würdet Ihr den Unterschied kennen und zu schätzen wissen.

wer sich damit abfindet, ein Nutzfahrzeug zu fahren, der kann das gern machen. Wer aber Komfort auf langen Strecken möchte, muss optimieren. Dazu gehören zwar nicht zwingend 18 Zoll Felgen, aber auf jeden Fall andere Reifen. Denn diese CP-Reifen sind auf Haltbarkeit ausgelegt und nicht auf Komfort.

Also bitte Theorie und Praxis unterscheiden und objektiv urteilen

Ich habe passend zum Wintereinbruch gerade von den steinharten Agilis CP auf einen Nokian Rotiiva AT gewechselt. Auf einmal fährt sich alles viel weicher...

Zitat von katoom

Ich habe passend zum Wintereinbruch gerade von den steinharten Agilis CP auf einen Nokian Rotiiva AT gewechselt. Auf einmal fährt sich alles viel weicher...

den habe ich damals auf dem T5 gefahren. Sehr gute Wahl :fingerh:

................ ungefederte Masse ......... jo...... Fiat Transporter Womo .... Fahrdynamik..... gröhl.
Genau darauf muss man achten.

Zitat von katoom

Ich habe passend zum Wintereinbruch gerade von den steinharten Agilis CP auf einen Nokian Rotiiva AT gewechselt. Auf einmal fährt sich alles viel weicher...

Haben wir auch getan. Fährt sich wie du es sagst ..

Zitat von ernst100

................ ungefederte Masse ......... jo...... Fiat Transporter Womo .... Fahrdynamik..... gröhl.
Genau darauf muss man achten.

du bist der Checker :fingerh::zungelang:

Zitat von ernst100

Keine Ahnung ob es da etwas von der Stange gibt, aber Du könntest Dir Stahlfelgen nach Deinen wünschen machen lassen (mit Festigkeitsgutachten zum eintragen).
Ist nicht irre teuer und man hat mal was anderes.
https://www.velgenopmaat.nl/gabo-felgen.html

Ist doch schon mal 'nen Ansatz...:fingerh: Danke

Weitere Ideen...???

Zitat von John Fender

Aber wie Du schon sagst: Geschmacksache.
.
.
.
.
...mit ORC All-Terrain-Paket

:eek:

Na ja, "all road" würde ich mir ja noch gefallen lassen aber "All Terrain" ==> schau mal hier zum Thea "All-Terrain"

Sooooo...

Zurück zum Thema. Zeig Felgen und nicht: urteile!

Zitat von truempie

du bist der Checker :fingerh::zungelang:

jo
Das mit der ungefederten Masse ist ja schon korrekt, aber bei den Kisten das Register zu ziehen ist lächerlich. Stammtischmist.
Die Aussage mit dem Gewicht das jede Alufelge bei gleicher Traglast auch schwerer ist als eine Stahlfelge ist auch quatsch. Da hat einer im Pössl Katalog geblättert und keine Ahnung.
Es kann sein das eine Alufelge schwerer ist oder annähernd gleiches Gewicht wie eine Stahlfelge hat ..... meißtens / oft ist sie bei gleicher Größe und Traglast leichter. Aber die Verallgemeinerungskacke und das benötigte mehr Gewicht um Traglast zu erreichen ...........
Und dann noch mit Rennsport anfangen, joooooo.
Nur Infos auf dem Pössl Katalog und der Autobild von 1973 sind halt scheiße.

Hat einer von euch die Goldschmitt GSH9-Felgen verbaut?
Wir haben einen eisengrauen ADRIA Twin Supreme und haben, um das Fahrwerk auf Vordermann zu bringen, das CamperPlus Complete Paket bestellt, da sind die GSH9 mit dabei.
Bin mir aber nicht sicher, wie die Felgen zum dunklen Fahrzeug passen.

So, es ist vollbracht. Nokian Rotiiva AT Plus auf Tomason TNF3 16 Zoll. Montag geht's zum TÜV zur Einzelabnahme.
[GALLERY=media, 33908]Neue Puschen erstellt von Ychsel, 04.12.2020 um 20:55 Uhr[/GALLERY]
[GALLERY=media, 33909]Tomason TN3F erstellt von Ychsel, 04.12.2020 um 20:57 Uhr[/GALLERY]
Muss mich nur noch entscheiden welche Achskappe ich verwende

Hallo Ychsel,
könntest du bei Gelegenheit noch ein Foto von der Seite einstellen? Ich denke gerade über die gleiche Felgen/Reifenkombi nach.
Gruß, Stefan

Zitat von gum

Hallo Ychsel,
könntest du bei Gelegenheit noch ein Foto von der Seite einstellen?

Bitte schön:
[GALLERY=media, 33925]Neue Felgen von der Seite erstellt von Ychsel, 07.12.2020 um 13:18 Uhr[/GALLERY]
Zur Abnahme der Felgen Reifenkombination schreibe ich noch was in diesem Thread

Moin, hat wer Probleme mit der Eintragung der 18 Zoll Borbet cw3 gehabt? Der TÜV möchte die bei mir nicht eintragen, weil im Gutachten steht, dass in den coc Papieren 16 Zoll stehen müssen ... leider sind da nur 15 Zoll zu finden ... weiss einer ne Lösung? Normal kann man doch auch n Ducato 540 mit 16 Zoll serienmäßig bekommen ...

Hallo,
unser Adria Twin Supreme 640 SGX hat ORC Typ 33 LM-Felgen in schwarz-matt mit General Grapper AT Reifen 255/55 R18 Reifen. So sieht es mit der VB-Airsuspension 4-Kanal Voll-Luftfederung aus.
Alles Gute und Gesundheit
Horst-Peter

Zitat von Nico WOB

Wir sind jetzt auch auf Borbet CW3 in 18 Zoll mit 255/55 R18 unterwegs. Reifen sind Pirelli Scorpion Verde All Season.
Bis jetzt voll zufrieden, besseres Fahrgefühl und mehr Comfort.

Hallo,
gefällt mir gut
Wie habt ihr das mit dem Fahrwerk so gut hinbekommen - meiner steht hinten voll hoch......