Wieviel kg Druck auf Kupplungspedal

Normalerweise ist die Pedalkraft unter 20 Kg.
Nimm eine Personenwaage und drücke mit der Hand bis 20 Kg.
Drücke dann zum Vergleich mit der Hand das Kupplungspedal.

... aber ... Deine Ärzte gehen bestimmt von einer Belastung bei gestrecktem Bein aus.
Bei gebeugtem Knie kann der Druck auf's Kupplungspedal eventuell zu viel werden.

Mit Vorsicht zu geniessen aber machbar: Mit dem rechten Bein kuppeln :sunglasses:

Für Techniker:
https://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/symposia_1/downloads_11/02_Kupplung_und_Ausruecksystem.pdf

:mannhand: bei 19,5kg ist alles okay bei 20,5kg lassen wir es weil der Arzt hat ja gesagt 20kg. Unvernunft lässt grüßen!

Nee aber die 20kg ist einfach nur ein Zahlenwert. Wenn einem seine Genesung/Gesundung was bedeutet lässt man solche Experimente grundsätzlich sein. Eine Überlastung des Knies auch bei Unterschreitung ist vorprogrammiert.

20 kg meint immer die Belastung im Stand 90 Grad relativ zum Boden
Das wird mit der Waage getestet.
Das Kupplungspedal hat deutlich weniger. Dazu kommt, dass man die Kraft teilweise aus dem Vorfuss nimmt bei aufgesetzter Ferse.
Allerdings wird das Knie evtl. nicht mittig sondern keilförmig belastet beim Kuppeln. Hier kann nur ein achtsamer Umgang mit dem Schmerzbild helfen bzw. muss man evtl eine absurde Sitzposition einnehmen, die dem Knie zufällig taugt.
Auch hier gilt: kurze Übungen und dann erst steigern.

Kupplung nur noch zum Anfahren benutzen, !!!
danach mit Gefühl die Gänge ohne kuppeln reinschieben - so wie früher gerne bei den unsynchronisierten Getrieben.
Ist vielleicht nicht ganz ernst gemeint - passt aber zu den hier üblichen tollen Vorschlägen mit halben Kilos ....

Hallo
Was heißt denn das Bein darf nur bis 20 kg belastet werden ?
Darfst du laufen ohne Gehhilfen ? Ich Denke dein Körpergewicht wird über 20 kg liegen.
Beim Autofahren im Sitzen ist dieses Gewicht natürlich fast gegen null.
Und bei den Ganzen Vorschlägen von wegen sanft drücken oder mit rechts kuppeln (frage mich wie das gehen soll)
sollte man auch bedenken das auch mal ne Gefahrensituation eintreten kann und man dann mal eben schnell auf Kupplung und Bremse tritt.

Grüße vom Niederrhein
Frank

Vielleicht mal mit dem Bein auf ne einfache Waage drücken und schauen wie sich 20 kg anfühlen.
Dann in das Auto sitzen und probieren ob es sich so ähnlich anfühlt.
Nicht exakt aber pragmatisch

Frag doch einfach deinen Arzt, ob er es empfehlen würde. Ich wette, er wird dir davon abraten.
Vor allem frage ich mich, warum dich nur der Kupplungsdruck interessiert. Deine Beine sollten schon allen Anforderungen gerecht werden, auch was die Beweglichkeit und Schnelligkeit von Bewegungen angeht.
Wenn du gesundheitlich für eine Weile beeinträchtigt bist, dann solltest du dir auch die Zeit der Genesung gönnen und nicht dir und anderen zur Gefahr werden. Entweder bist du fahrtauglich, oder nicht.
Gruß Wolfgang

Zitat von wolfgangfox

Deine Beine sollten schon allen Anforderungen gerecht werden, auch was die Beweglichkeit und Schnelligkeit von Bewegungen angeht.

Das ist geschrieben ohne nachzudenken. Wer 20 kg Belastung verträgt, geht natürlich mit Unterarmgehstützen , im Volksmund Krücken genannt. Damit kann man so ziemlich Alles machen, wenn Koordination und Kraft vorhanden sind. Nur mit der Krücke auf die Kupplung zu drücken ist recht unpraktisch. Wobei, auch das wurde von Fernfahrern schon erfolgreich eingesetzt.
Nach einer Knieoperation ist die Geschwindigkeit gar kein Thema, nur die Kräfte. Ein gesundes Bein nimmt durchaus auch mal 250 kg, korekt 2500 Newton auf. Und weil es so stark ist, gibt man dem Patienten die Anweisung von 10 oder 20 kg zum Schonen. Diese Anweisung ist extrem vereinfacht und berücksichtigt nicht im geringsten die wirklliche Lage und den Vektor der Schwachstelle. Geht es zB um einen Bänderriss, dann lässt sich mit einer Bandage oder richtig abgetaped, schon sehr bald über die angegeben 20 kg drüber gehen, je nach Vektor auch viel höher.
Das konkrete Problem mit seinem Physiotherapeuten zu besprechen halte ich für besser.
Was hier teils rausgehauen wird, ist beängstigend bis ahnungslos. Sehr viel Meinung, dafür dass wir noch nicht mal die Diagnose kennen.

Meine Einschätzung:
Vom Krafteinsatz ist das vertretbar für eine gewisse Anzahl von Kupplungsbetätigungen. Stadtverkehr würde ich meiden oder sparsam halten aber im Überlandverkehr kein Problem bzw. besser von Woche zu Woche.
Allerdings belastet das steile aufrechte Sitzen im Transporter bzw. das kurze Sitzpolster den Rückfluss von Blut und Lymphe. Stützstrumpf wirst du vermutlich noch nicht tragen können. Nach einigen Stunden Fahrt wirst du also sauber bedient sein denn mit einer Orthese schwillt das ganze Knie an. Den Rest des Tages wirst du dann das Bein hoch legen müssen.

Lieber Herwig, das Thema interessiert mich Bin mal kurz raus und hab mit einer Verlängerung die Kofferwaage (mehrmals) nach unten gezogen: Mehr als 8 Kilo kommen da nicht raus. Gilt jetzt aber für meinen Ducato - Typ, kann selbstverständlich variieren. Gute Besserung!

Acht Kilo kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, ich denke, für eine Gefahrenbremsung braucht es ein Vielfaches. Die Überlegung allein, bekomme ich das hin oder vielleicht doch nicht, finde ich, ist für diesen Fall schon ein ganz klares Nein!

Evtl tritt er mit dem anderen/rechten Fuß auf die Bremse :affehand::)