Welche Reifen fahrt ihr?

Liebe Kastenwagenreiter,

da sich meine Blechkiste auf den ersten Winter zu bewegt und ich den Wagen in der Regel täglich (auch für Farten in die Firma) benutze stellt sich für mich die Frage, welche Reifen ich zukünftig fahren soll / werde.
Die lästige Umbauerei im Hebst und Frühjahr (wie ich es früher bei meinem PKW gemacht habe) möchte ich mir gern ersparen, da auch die Lagerung des Reifenstapels nicht ganz unproblematisch ist.
Ich möchte im Winter aber schon gern sicher unterwegs sein und hin und wieder vielleicht mal einen Ausflug in winterlichere Gegenden unternehmen.
Daher die große Frage:
Wie handhabt ihr das? Vornehmlich würden mich hier Erfahrungen von Ganzjahresfahrern interessieren.
Es soll ja Leute geben, die mit Ganzjahresreifen unterwegs sind. Andere fahren ganzjährig Winterreifen. Der Nächste schwört auf halbjährlichen Wechsel ...

Viele Grüße
Charli

Ein altes, immer wieder gern genommenes Thema. Meine Erfahrungen mit Ganzjahresreifen am Passat waren ernüchternd. Als Neureifen hielten die ganz gut mit Winterreifen mit. Aber schon nach 10 tkm konnte man sie vergessen bei Regen und im Winter. Ich hab's mal mit Goodyear und Uniroyal versucht.

Heute kommt für mich nur noch Wechsel in Frage. Ich fahr die Winterreifen auch nicht im Sommer.

Nachtr. Edit: Allerdings fahr ich als Flachlandindianer Winterreifen, die im Schnee und Eis zwar gute aber eben keine absoluten Bestwerte bringen, bei Nässe und Matsch aber die Schneespezialisten toppen. Für alle anderen Fälle hab ich Ketten. Da muss halt jeder mal in Testdetails einsteigen. Ach ja: Goodyears Ultra Grip hab ich im Winter drauf.

Chester

Hallo Micha,

anlässlich eines Fahrtrainigs für Wohnmobile wurde natürlich auch die Reifenfrage ausfühlich diskutiert:

1. alle Reifen verlieren im Jahr ca. 20% ihrer flüchtigen Bestandteile(Additive), die für Bodenhaftung und Grib u.s.w. zuständig sind, das heißt, ein Reifen ist nach 5 Jahren hin, egal wieviel Profil noch drauf ist.
2. Bei den obligatorische Bremsversuchen auf der nassen Gleitfläche konnte nur ein Auto innerhalb der glatten Fläche zum stehen kommen, ich dache zuerst, na ja, ist halt ein Benz, der hat bestimmt ein besseres ABS, aber dann stellte sich heraus, er war der einzige mit Winterreifen.

Wir haben dann mit dem Leiter der Veranstaltung das Ergebnis diskutiert und er erzählte uns, das Winterreifen im Sommer keinen höheren Verschleiß mehr haben und bei Nässe immer besser als Sommerreifen sind.
Da man in 5 Jahren ohnehin nicht 2Satz Reifen "kleinkiegt" sind Winterreifen immer die bessere Wahl, auch wenn wir mal an eine nasse Wiese oder den matschigen Feldweg denken.

Gruß

Masu

Ich warne hier vor diesen pauschalen Beurteilungen, die sich dann plötzlich als Weisheiten durch die Foren ziehen.

Zwar hat man sich für 3 Mille ne Efoy eingebaut aber man spart ja auch und fährt im Sommer Winterreifen. Tssss. Warum gibt's Sommereifen überhaupt noch?

Wer sich Winterreifentests im Detail anschaut, wird feststellen, wie wenige Winter-Reifen gerade auf nasser Fahrbahn wirklich gute Ergebnisse erzielen.

In Bezug auf Grip auf nasser, matschiger Wiese ist Winterbereifung natürlich im Vorteil.

Chester

Ich wechsle die Reifen jedesmal.

Im Winter ohne Winterreifen ist bei uns im Süden ein No Go!

Außerdem möchte ich kein Risiko mit der Versicherung eingehen.
Unser Kasten ist Vollkasko versichert.

Moin,

vielen Dank für eure Antworten. Das Ergebnis sieht im Moment schon sehr eindeutig aus.
Stimmt aber bitte weiter ab! :s10

Chester:
Wenn es um die Sicherheit geht sollte es hoffentlich nicht am Geiz liegen, weil man sich ne zu teure EFOY eingebaut hat. Das ist auch nicht der Beweggrund meiner Frage.
Masu muß ja nicht unbedingt Unrecht haben. Ich finde die Aussage jedenfalls erstmal recht interessant. Und es gibt ja auch sogenannte Übergangsjacken. Hast du deshalb eine im Schrank?
Das ist oft auch immer eine Frage der Nachfrage und nicht unbedingt der Notwendigkeit.
Aber ich gebe dir recht. Man sollte nicht alle Aussagen, die so durch die Gegend geistern pauschal hinnehmen, sondern auch mal hinterfragen.

Viele Grüße
Charli

twister:
manchmal muß man halt Prioritäten setzen.
Und im Sommer mit 20"-Alu-aber-Traktorbereifung würde vielleicht etwas albern aussehen, oder? :s7

Völlig richtig,

wie ja der Name schon sagt sind Sommerreifen für den Sommer und Winterreifen... nein nicht für den Sommer!!!

Ein Sommerreifen hat auch wegen der härteren Gummimischung ab ca +7C keinen vorteil mehr gegenüber dem weichen Winterreifen, da er sich dem Untergrund nicht mehr anpassen kann. Auch die Lamellenfunktion bleibt ohne Wirkung.

Auch einen Ganzjahresreifen sehe ich hier in Bayern nicht als die Lösung an. Ist im Sommer nicht so gut wie ein reiner Sommerreifen und im Winter kein Winterreifenersatz.
Wenn man natürlich den kpl. Winter über nach z.B. Spanien auswandert, sehe ich das anders. Nicht so in Germany.

Was solls denn auch- man legt sich einen Kasten für gutes Geld zu und beginnt dann am Reifen zu spahren, der ja den einzigen kontakt zur Straße herstellen soll ???
Super- Kasten im Graben, aber ich hab mir einen Satz Reifen gespahrt. Vom Versicherrungsschutz her mal abgesehen.

NO No No

Hier noch was zur Aufklärung.

http://www.autobild.de/artikel…-winterreifen_788552.html

Und in Österreich kanns teuer werden.

http://www.sueddeutsche.de/automobil/386/425144/text/

Zitat von ea230

Ein Sommerreifen hat auch wegen der härteren Gummimischung ab ca +7C keinen vorteil mehr gegenüber dem weichen Winterreifen, ....

mit Verlaub: Dieses Gerücht hat die Reifenindustrie gestreut - mit dem Erfolg das sich das nun als ungeschriebenes Gesetzt durchgesetzt hat.

Ich selbst fahre aber trotzdem im Sommer Sommerreifen, und im Winter natürlich Winterreifen.
Das seit meinem ersten Auto so, und daran wir sich nie was ändern, auch kein Ganzjahresreifen.

ja, nicht nur das Profil,
auch die viel höhere anzahl der Lamellen im Pofilklotz geben biß.
Dadurch ist wohl auch der Reifen selbst im Laufprofil etwas "weicher" und kann sich so besser den Bodengegebenheiten anpassen.

Ich habe mal auf meinem Landcruiser auch im Winter meine Sommerreifen gefahren.
Ja von einem Wochenende zum nächsten. Mit den dingern ist super spaß zu haben.
Aber nur abseits der StVO. Wohl gemerkt, auch die hatten M+S Kennung.

Ich schaue daher immer auch auf´s Profil und wechsle 2x im Jahr (mindestens ::s12 )