Sandbleche Halterung

Ich habe bei einem Youtuber gesehen, dass er bei Augustin eine Klemmheckleiter gekauft hat und daran die Sandbleche. Sieht auf jeden Fall recht martialisch aus und die Sandbleche erschweren Fremden die Nutzung der Heckleiter.

Der Unterboden wäre vielleicht noch ein Aufbewahrungsort ...

Hier an einem T3 an vorhandenen Aufnahmepunkten ...

Das Foto ist von einer G-Klasse mit Auffahrkeilen am Unterboden - irgendwo im Netz habe ich mal einen Einschub am Unterboden eines Ducato gesehen ...

... ich weiß, es sind Auffahrkeile - diese müsste man natürlich gedanklich durch Sandbleche ersetzen :zungelang: ...

Ich habe mit Interesse den Beitrag und die Antworten gelesen.
Was ich dazu beitragen möchte, ist unabhängig von der Anbringung...
Bei mir kommt nichts ohne echte Durchschraubung außen an das Auto, das nicht eine zusätzliche, unabhängige Sicherung hat.
Selbst der Fahrradträger bekommt bei mir ein Safety...
Dabei nix übertreiben, also so denken, als ob nur ein Fehler passiert.
Beispiel :
2 Fahrräder werden mit einem Schloß zusammen gemacht. Ich gehe davon aus, dass nicht beide Halterschellen und Radriemen aufgeben. Aber die Blechtafel für Italien bekommt ein eigenes Sicherungsseil.
Komme aus der Veranstaltungsbranche, - da wird nix ohne 2. Sicherung aufgehängt...
Und die Bühne fährt nicht mit 120 über die Bahn

Hallo,

ich besitze auch "Kunststoffsandbleche". Die liegen ganz hinen in meinem T5 und werden daher ständig dem Sonnenlicht ausgesetzt. Sie haben mir schon einige Male aus einer feuchten Wiese heraus geholfen.

Nach einigen Jahren wurde der Kunststoff vom UV - Licht angegriffen. Die Kunststoffdinger haben jetzt Risse und bröseln etwas.

Daher sehe ich die Gefahr, dass nach einigen Jahren zwar die Magnete immer noch halten, aber die Plastikteile aus der Halterung herausbrechen.

Daher ist beim Kauf auf eine vernünftige, UV- feste Qualität zu achten. Nur, wie man das erkennt, weiß ich nicht. Denn die Dinger kommen vermutlich alle aus China.

Zitat von gasmann

Airlineschienen als Halterung

Evtl. den §30c StVZO beachten
Könnte sich ein anderer Verkehrsteilnehmer (z.B. Fußgänger, Fahrradfahrer, Motorradfahrer, etc.) daran verletzen ?

Dank der Inspiration hab ich jetzt mal schnell eine Halterung für die Auffahrkeile gebastelt. Nach unten rutschen können die nicht und im Zug ist der Magnet mit 20Kg. wohl ausreichend. Werde berichten wie sich das im Alltag bewährt.

Gruß
Bluesbrother

Hier noch das Photo dazu

Hast Du keine Sorge wegen Diebstahl? Oder sind sie gesichert, was ich nicht erkennen kann?

Da mach ich mir noch Gedanken zu. Abersollte kein Problem sein ein Stahlseil anzubringen. Bei Langzeitparken kommen die rein. 100% Schutz geht sowieso nicht.
Gruß

Zitat von Bluesbrother

Nach unten rutschen können die nicht

Weil? Sie aufliegen auf der SS? Dann widerrum hast du aber Probelme beim Tür aufmachen oder?
Hm, ich weiß nicht, ich glaube ich würde Tatsache die Anbringung unter dem Auto vorziehen...so hübsch sieht das nun auch nicht aus.
Naja, kann ja jeder wie er mag
Kay

Zitat von Bluesbrother

Hier noch das Photo dazu

Ich hab das Gleiche, aber innen drin. Trocken, UV-frei, Diebstahlsicherer.

Zitat von LC4

aufliegen auf der SS

Manche Abkürzung ist einfach sehr unglücklich.

Zitat von duc900

Der Unterboden wäre vielleicht noch ein Aufbewahrungsort ...

Hier an einem T3 an vorhandenen Aufnahmepunkten ...

Das Foto ist von einer G-Klasse mit Auffahrkeilen am Unterboden - irgendwo im Netz habe ich mal einen Einschub am Unterboden eines Ducato gesehen ...

... ich weiß, es sind Auffahrkeile - diese müsste man natürlich gedanklich durch Sandbleche ersetzen :zungelang: ...

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Das Problem dürfte sein, dass wenn ich die Sandbleche benötige, in der Regel der Abstand von Unterboden zu Geländeboden geringer geworden ist, wenn nicht sogar schon gegen 0 geht.

Zitat von Topofux

Ich hab das Gleiche, aber innen drin. Trocken, UV-frei, Diebstahlsicherer.

So hab ich mir das auch schon überlegt, geht aber leider nicht wg. Wintervorhang
VG