Haarrisse Aufstelldach Hymercar

Zitat von Olli68

Kulanz

Ist denn seitens Hymer der Schaden als Gewährleistungsfall bereits abgelehnt worden?

Gruß,
Jürgen

Hallo zusammen,

ich will mal auf Jürgen und Roland antworten:

1. Die Risse wurden von Hymer als Gewährleistungsfall anerkannt worden.
2. Ich habe heute meinen Wagen vom Händler wieder abgeholt und mich mit der Kundendienstmitarbeiterin unterhalten. Der Lackierer, bei dem mein Wagen war, macht grundsätzlich GFK-Reparaturen. Da die Risse aktuell nur oberflächlich sind, hat er eine Reparatur abgelehnt, da er der Meinung ist, mit seinen Arbeiten mehr kaputt zu machen als zu nutzen.

Die Mitarbeiterin meine Händlers hat jetzt Kontakt mit Hymer aufgenommen, um zu klären, ob ich so weiter fahren kann und Hymer dann bei einer Vergrößerung der Schäden das Dach dann auf Kulanz zu tauschen.
Ich werde mich selber nochmal umschauen, ob ich jemanden (z.B. einen Bootsbauer) finde, der den Schaden reparieren kann (natürlich zuerst Kostenvoranschlag und Freigabe durch Hymer).

Grüße

Olli

Peter,gibt es da aussage kräftige Fotos?

Ja bitte,muss ich mal bei meinem schauen.Bisher ist mir nichts aufgefallen. Ich glaube, ich würde direkt in Bad Waldsee vorbei fahren und irgend einen Verantwortlichen an den Haaren raus ziehen. Das ganze zeiht sich jetzt schon so lange, ein Unding, wie man mit Kunden umgeht.

Moin in die Runde, in die ich heute als Neuling dazustoße. Wir spielen mit dem Gedanken, einen Yellowstone mit Aufstelldach zu kaufen. Was in der Diskussion noch nicht beantwortet wurde ist, ob sich dieser "Fehler´" auch bei den neueren Modellen (2019/20) gezeigt hat oder zeigt? Oder hat sich, mit dem Wechsel des Dachherstellers, das Problem erledigt? Weiß jemand etwas darüber? Wir fahren z.Zt. noch einen T6 Cali Ocean. Die Erfahrungen mit diesem "Gerät" gehören aber in ein anderes Forum Besten Dank und Grüße von der Küste

Also meiner ist BJ 2018 und ich habe noch nichts festgestellt am Dach.

sind die Risse nur in der glatten, farbigen Deckschicht - die weder tragend noch als dichtende Lage eingebracht ist - oder gehen die in die tragende und dichtende Tiefe?
("eingebracht", weil beim Laminieren in der Form zuerst die spätere, eingefärbte Deckschicht eingestrichen wird, die GFK-Lagen folgen darauf)

Hallo zusammen, hier noch ein Yosemite Fahrer mit Haarrissen auf dem Aufstelldach. Werde es nächste Woche dem Händler mal zeigen, sind aber vermutlich nur in der Oberfläche des Gelcoat.

Zitat von wacky

Hallo zusammen, hier noch ein Yosemite Fahrer mit Haarrissen auf dem Aufstelldach. Werde es nächste Woche dem Händler mal zeigen, sind aber vermutlich nur in der Oberfläche des Gelcoat.

Welches Baujahr ist Dein Yosemite?

Soooo … vielleicht hätte ich doch vorher besser suchen sollen oder nochmal über das Thema Wagen vom Hof kaufen, der sich dann als "MJ2018" herausstellte, nachdenken und mich nicht von den sehr schönen Polstern verführen lassen sollen :oops:

Gekauft wurde der Wagen "blind", wir hatten bei der Abholung das Dach offen, siehe Avatar, hatte eine lange Liste von Dingen mit, die wir kontrollieren und sehen wollten, es gab einen Haufen anderer Fragen, die noch zu klären waren usw. aber natürlich war mir die Problematik nicht bewusst.

Letztes Wochenende dann bei schönem Wetter gedacht, lass uns mal das Dach aufmachen und schauen, wie feucht es dort ggf. ist, ob alles ok ist usw. ... es war sehr staubig und dreckig und beim Putzen mit dem passenden Licht dann innen beim Durchstieg das gefunden ...

[GALLERY=media, 32437]Risse nah erstellt von haegar, 05.12.2019 um 09:11 Uhr[/GALLERY]

[GALLERY=media, 32438]Die ersten RIsse gefunden erstellt von haegar, 05.12.2019 um 09:11 Uhr[/GALLERY]

Wir hatten vor dem Kauf sehr, sehr lange einem 2019er Sydney verbracht und das Dach dort ausgiebig bespielt, wir hatten in einem anderen, ebenfalls 2019er Ayers Rock das Dach insbesondere auf die Stabilität der Liegefläche etc. im Vergleich zum Sydney getestet. Daher haben wir ehrlicher Weise das Thema bei der Abholung eher vernachlässigt

Mir kommt der Stoff auch irgendwie anders vor, während der bei den 2019er sich eher wie LKW-Plane anfühlt, wirkt das Material bei unserem Aufstelldach eher wie KatS-Baumwoll-Zelt. Ich meinte mich auch zu erinnern, dass sich die "Fenster" auch komplett öffnen lassen würden, also 1. Reissverschluss Abdeckung, 2. RV dann Netz oder Folie auf, bei uns gibt es nur die Abdeckung.

Nun habe ich schon Sorge, dass unser "MJ2018" so früh 2018 war, dass dort ggf. noch eines der 2017er "Gurkendächer" verbaut wurde :confused:

Davon mal abgesehen, werde ich jetzt das herrliche Wetter nutzen und versuchen eine Leiter zu finden und mal von außen schauen, der Wagen hat jetzt 3000km und nächste Woche geht es eh ab zum Händler. Der hat auf EMails mit den Fotos bisher auch noch nicht reagiert.

Bin mal gespannt, was für Vorschläge für die Reparatur dieser Risse kommen werde :affehand:

was meinst du denn, wie tief diese Risse (wie bebildert) da ins Material reingehen?

Zitat von rosenzausel

was meinst du denn, wie tief diese Risse (wie bebildert) da ins Material reingehen?

DIE nicht ganz so tief, auch wenn ich in den größeren deutlich mit den Nagel rein komme.

ABER Sonne schien und Nachbar kam mit großer Leiter …

[GALLERY=media, 32439]Risse aussen erstellt von haegar, 05.12.2019 um 13:36 Uhr[/GALLERY]

in DIE komme ich deutlich tiefer rein und sie sind deutlich größer. Während die innen auf der Beifahrerseite am Ausschnitt sind, sind diese außen, vorne auf der Fahrerseite, meine Freude :mad: steigt gerade so richtig an.

Btw. der Stoff sieht von außen und dicht davor tlw. wirklich gealtert / mitgenommen aus, frage mich, wie das bei einem "Bestandswagen" passieren kann, außer der stand mit offenem Dach so ein Jahr in der Sonne.

Ich denke ich werde mit dem Verkäufer / Händler mal ein langes, ruhiges Gespräch führen müssen, denn ich habe SO keine Lust, auf das Dach noch ein Solarpanel bauen zu lassen, bevor das nicht geklärt ist. Und ich frage mich, ob der Wagen da nicht doch ein wenig mehr von der Beschreibung und ZUSICHERUNGEN vor dem Kauf abweicht.

Sooo, nun mit der Chefin selber telefoniert, macht mich nicht viel glücklicher.

Von Problemen oder gar Rissen hätte sie ja noch nie etwas gehört und 2017er hätten sie so viele verkauft, DA müsse sie doch mal bei Hymer nachfragen.

Zitat von haegar

Btw. der Stoff sieht von außen und dicht davor tlw. wirklich gealtert / mitgenommen aus, frage mich, wie das bei einem "Bestandswagen" passieren kann, außer der stand mit offenem Dach so ein Jahr in der Sonne.

Ich habe konkret angesprochen, ob sie das Aufstelldach VOR Übergabe offen hatten. Da war sie doch ein wenig widersprüchlich, weil sie meinte, "Natürlich, sie würden ALLES vor Übergabe durchschauen ..." hatte dann aber keine Erklärung, woher der ganze Dreck und insbesondere Blütenstaub kommen sollte und wie seit dem 01.11. da ein Wespennest rein kommt auch nicht, wenn doch alles durchgeschaut wurde.

Andererseits meinte sie dann, die Wagen würden bei Ihnen das ganze Jahr über OFFEN stehen und bei Besichtigungen auch häufig auf und zu gemacht werden. Tja, SO sieht der Stoff meiner Meinung nach aus und dazu passt auch der Dreck!

Wir sind ganz klar nicht auf Risse hingewiesen worden und ich hoffe, dass man nicht von einem Käufer erwartet, dass er mit einer Leiter um einen vermeintlichen "Neuwagen" läuft.

In dem Kontext auch "interessant" bei der "Verbindlichen Bestellung" und bei allen Unterlagen davor, stand "0km" und "Neuwagen" usw. … erst auf der Rechnung, die dann später wegen der Anzahlung kam, stand "Austellungsfahrzeug Hymer Ayers Rock", habe ich leider nie so drüber nachgedacht.

Zitat von haegar

Ich denke ich werde mit dem Verkäufer / Händler mal ein langes, ruhiges Gespräch führen müssen, denn ich habe SO keine Lust, auf das Dach noch ein Solarpanel bauen zu lassen, bevor das nicht geklärt ist. Und ich frage mich, ob der Wagen da nicht doch ein wenig mehr von der Beschreibung und ZUSICHERUNGEN vor dem Kauf abweicht.

Sie erklärte sich dann aber nicht weiter zuständig und verwies auf Ihren Mitarbeiter für Garantiefragen.