Gurtwarner-OFF-Switch :-)

Bei mir ist ein Aufkleber auf der Verpackung mit Angabe des "Kupplungscode: 1234" und in der App wurde angezeigt, dass der Code standardmäßig 0000 oder 1234 ist.

Ok. Ich hatte die 0000 auch probiert und bekam eine negative Meldung vom Laptop.

LG

Moin,

ich habe es zum Laufen gebracht. Einfach mal in den Einstellungen der SW forschen hätte schon was gebracht...dann wäre ich gleich darauf gekommen, das verwendete Interface dort anzuklicken, ich Schlaumeier.

Alles bestens, der Gurtfuzzi warnt nur noch visuell, und das RDKS ist der Reifendruckempfehlung des Herstellers bei vollem zGG angepasst; nun rappelt der Kasten etwas weniger und die Reifen verschleißen nicht nur in der Mitte.

LG

Top! Zum Gurtwarner bin ich nicht vorgedrungen, in welchem Steuergerät "steckt" der denn?

Hallo Joachim,

wenn ich micht recht entsinne: Bordcomputer-Menü, darin dann Body Computer Marelli (290). "Verbinden", "Parameter", Menüpunkt Gurtwarner wählen, "Ausführen". Dann kannst du den Wert ändern.

LG und viel Erfolg

Das Motorsteuergerät von PSA ist leider auch in der neuen SW-Version (vom 16.3.20) nicht erreichbar. Ich hätte gernl versucht, an den Tempomat zu kommen um den Einschaltpunkt (ab Werk 40 km/h) zu verringern. Ich finde es in den anderen Autos sehr komfortabel, längere Tempo 30-Strecken per Cruise Control fahren zu können.

Nun ja, man kann nicht alles haben

LG

Danke Im Handbuch steht ja "ab 30 km/h" !? Papier ist geduldig - oder wie soll man das verstehen?

Tschä,

da geht bei mir nix unter Tacho 40 km/h. So groß wird die Tachoabweichung bei der Geschwindigkeit nicht sein

LG

Zitat von koesek

Hallo Joachim,
wenn ich micht recht entsinne: Bordcomputer-Menü, darin dann Body Computer Marelli (290). "Verbinden", "Parameter", Menüpunkt Gurtwarner wählen, "Ausführen". Dann kannst du den Wert ändern.
LG und viel Erfolg

Gilt das für die hier genannte Software oder auch für die von Fiat? Ich bin irritiert, weil ich hier im Forum irgendwo gelesen habe, der wird nicht direkt abgeschaltet sondern Fiat kann das Bordmenu freischalten oder um den Punkt erweitern und man selbst kann dann dort die Lautstärke auf 0 setzen? Ist das der gängige Weg oder gibts 2 Wege:
1. Direktabschaltung per Laptop
2. Freigabe der Lautstärke im Bordmenu

Kann mir einer bitte genau sagen, wie das mit der Fiat eigenen Software geht? Vielen Dank

Kay

BTW Im Bordmenu gibts bei mir jetzt schon einen Punkt:Lautstärke Warnton und den kann man bis auf 0 setzen, allerdings zeigt sich der Gurtwarner davon gar nicht beeindruckt. Vielleicht gibts ja noch einen zweiten...

Wenn Du das mit der Software änderst (also den Gurtwarner still setzt), bekommt der Bordcomputer einen neuen Eintrag wo Du dann selbst im Fahrzeug wählen kannst (der Gurtpiepser aber dann erstmal aus).
Also einfach per Software (z.B. Multiecuscan oder andere) abschalten und das gepiepse hat ein Ende inkl. des neuen Auswahlmenüs im Bordmenü.

bei Multiecuscan z.B.
x290
-System : Armaturen
-Instrument Panel Marelli
-Einstellungen
-Einstellungspunkt: Deaktivierung Alarm "Sicherheitsgurt nicht angelegt" -> ausführen

Fertig.
(gelber Adapter wird benötigt!)

Danke Ernst, für deinen Beitrag, stellst du dich bitte hier noch vor?

Hallo Ernst,
danke für die Beschreibung. Ich weiss leider nicht, welche Software FIAT einsetzt, aber so weiss ich, wo ich suchen muß, das wird ja dann so ähnlich sein. Danke
Kay

Es ist egal welche Software eingesetzt wird, überall das selbe Spiel......
.... anbei mal die Bilder der Funktion (Bild4 -> Überprüfung ob ausgeschaltet).

es geht natürlich noch viel viel mehr (in den anderen Steuergeräten) ....... z.B. die elenden Diskussionen wegen Nebelscheinwerfer oder oder

Ich gehe mal davon aus, dass es beim X250 analog ist?
K
PS Sehe gerade "Lenkradtasten"...das ist ja interessant, bin gespannt, was sich dahinter verbirgt, denn ich bekomme ums verrecken die VOL - Taste nicht angelernt, alle anderen gehen. Vielleicht gibts ja da was zu entdecken

Ich hab das beim Ducato mit Multicuscan abgeschalten. Das ging easy und die Rote Leuchte im Armaturenbrett reicht mir.
Hinterher hab ich dann gemerkt, durch die Umstellung gab es dann den Menuepunkt im Einstellmenue. Da gab es dann auch noch einen weiteren, den es vorher nicht gab, Tagfahrlicht abschalten.
Ich hab zwar keine Ahnung ob die STVZO den Gurtwarner vorschreibt. Aber als ich zur Hauptuntersuchung musste, dachte ich, ich schalte ihn im Menue wieder ein. Das hat auch funktioniert. Nur abschalten ging nicht, weil die beiden Menuepunkte wieder verschwunden sind. Ich musste also wieder mit dem Laptop ran.
Ich muss noch hinzufügen, das ich normalerweise nie ohne Gurt unterwegs bin, aber mal auf dem CP rangieren oder zu Hause das auto aus dem Hof heraus vors Haus auf den Parkplatz fahren mache ich ohne Gurt und der Warnton ist derart gruselig laut und lästig, das ich das nicht haben will.

Frank: Bei meinem T5 war es das erste, was ich vor 9 Jahren habe abschalten lassen. Bis heute hat das keinen TÜVer interessiert.
Kay

So, ich bin nun auch das Piepen los...3 verschiedene Laptops brauchte der gute Mann bei Fiat, ehe mein Auto erkannt wurde. Eine Software war lokal, irgendwas mit XMiner oder so? Die erkannte es nicht, dann die "aktuellste" Software, die lief im Browser, die auch nicht und dann kam so ein "Gerät" auf dem Win98 hochgefahren ist und der hat dann das Auto erkannt und das Piepen deaktiviert...endlich. Mein Ohr dankt dem Verantwortlichen
Es war dann wie hier beschrieben, im BordMenu tauchte dann der Menupunkt auf und stand auf AUS
K