So ähnlich habe ich es auch vor. Ich mache aber eine Klappe davor. Nur das Holz ist bei Karmann gerade nicht lieferbar. Ich nehme mir eine der mittleren Ergänzungsbretter zwischen den Betten, ersetze diese durch anderes leichtes Holz.
Aus dem nun gewonnen Brett baue ich eine Klappe und fertsch.
So passt es dann auch zur Optik der Beifahrerseite.
Hallo Marcus.
Das iss doch mal ne gute Idee.
Oja an dieses Kabel hatte ich gar nicht gedacht. Naja das sollte doch funktionieren
Bei mir im 620er Davis ist hinten links zwischen Bad Wand und Hängeschrank eine 12V Dose. Die geht zwar nur mir Panel angeschaltet aber das reicht doch auch.
Ein feines Geschenk habe ich mir nachträglich zum Geburtstag gemacht
Die guten Gläser von Silwy
Die halten selbst bei den unbefestigsten Straßen
Und dann nun mal endlich die Spiegelblinker von diesen komischen ORIGINAL auf RAUCHGRAU geändert. Hierzu müssen aber die Leuchtmittel von klar auf orange mit gewechselt werden
Und natürlich eine Anhängerkupplung verbaut
Dann habe ich mich für die Zusatzfedern von GOLDSCHMIDT für hinten entschieden
Beide Seiten mit Räder ab in einer guten Stunde eingebaut. Und was soll ich sagen. Das hat sich richtig gelohnt. Er liegt jetzt in den Kurven viel BESSER und schlägt hinten auch nicht mehr so durch.
So.
Ich hatte mal wieder Bastelzeit.
Als erstes wurden mal diese Schriften entfernt. Ging mit Angelsehne wirklich gut ab.
Links
Kühlegrill
Rechts
OK. Ich hatte vergessen zu erwähnen das es um die LODER AT geht.
So Leute.
Ich habe jetzt ca: 3500 km mit den Reifen gefahren. Es war alles außer Schnee dabei.
FAZIT:
Mir gefallen die nach wie vor sehr gut.
Der Verbrauch hat sich nur um einen ca. halben Liter erhöht. Kommt natürlich auch auf den Fahrstil an.
Das Abrollgeräusch ist vergleichbar mit den BFG.
Ich würde jeder zeit wieder tun.
Ich habe am Midi Heki die original Dichtung und das Dichtungsset von Functional Designs verbaut. Weil die Haken im Prinzip bei mir es nicht schaffen das Heki nach unten zu ziehen habe ich mir noch die Befestigung von Functional Designs nachgerüstet. Leider ist auch damit das Schließen der Luke echt ein Akt. Die Dichtungen habe ich nun schon über 7 Monate und ein "Setzen" habe ich noch nicht feststellen können. Könntet ihr mir einmal Bilder euerer Dometic Dichtung und im geschlossenen Zustand schicken? Danke
Mache mal die Dichtung ( Kantenschutz) von den Ecken weg. Bei mir das auch so. Als ich denn den Kantenschutz von den Ecken entfernt hatte ging es besser.
Ich habe auch die Kabelkanalklammern dran. Das hält alles wunderbar. Iss Dicht , gibt keine Geräusche und halt auch bei 150 zu ohne aufzuschnappen.
Diese Innenleuchte im Fahrerhausabteil mittels einfachen Soffitten auszustatten und der Rest im Kasten sind LEDs ????? Kann man nicht akzeptieren
Also ÄNDERUNG
Zunächst hatte ich die Soffitten ausgebaut und gemessen. Es sidn Original 36 mm drin.
Die LEDs in der Größe bestellt und festgestellt das diese nicht wirklich gut passen.
Also 39 mm gekauft und was soll ich sagen
PASST
Habe gestern im Dunkeln mal die Lichtwirkung versucht festzuhalten
Von INNEN
Von AUßEN
Mit dem Bodenbelag im Wohnraum habe ich auch lange hin und her überlegt.
Wir hatten aber im Wohnwagen ungefähr 10 Jahre diesen Terrassenbelag mit Noppen liegen.
Der Vortteil: den kann man mal mit dem Wasserschlauch auswaschen und in der Sonne trocknen lassen.
Er Muss auch nicht gekettelt werden und hält gut.
Also ist es in der Edition 005 wieder welcher geworden.
.
Es wurde vorher mittels Tapetenrest ein Muster gebaut.
Ich berichte hier einfach mal weiter was noch geändert wurde.
Zunächst habe ich erstmal den Standort der 2.Aufbaubatterie geändert.
Mann oh Mann wie kann man als Hersteller nur diesen Standort wählen
Diese Batterie habe ich erstmal nach rechts unten in das Kellergeschoß verbannt und mit einem herausnehmbaren Brett abgedeckt.
Die Abdeckung ist einfach nur aufgelegt und kann einfach weg genommen werden
Dann wurden diese Trennbretter in dem Ladeabteil gekürzt.
Finde es so bessser.
Ich verbaue seit gut und gerne 10 Jahren die Kabel von Auprotec. Standort ist bei mir in der Nähe. Bin immer zufrieden.
Sind in allen zusätzlich verkabelten Scheinwerfern, Sitzheizungen, Steckdosen usw. verbaut wurden.
Was man wissen muss das diese Kabel von der Ummantelung ziemlich hart sind. Ist also nichts für Dauerbewegliche Durchgänge.
Also nicht als Türdurchgang zu empfehlen.
Aber die Maße haben bis jetzt immer gepasst.
Klar muss man als Bastler auch viele verschieden große Kabelschuhe haben.
So. Sorry das ich mich jetzt erst melde. Aber mich Hatte die Sache mit dem "C" erwischt.
Also bin ich heute mal dau gekommen ein originales Rad zu wiegen.
So ein Rad mit 225/75/R16 wiegt laut meiner Koffeerwaage 26,6 kg.
Politur von 3M. Auftragen, leicht einwirken lassen dann abreiben, fertsch.
Das kann ich die nächsten Tage mal machen. ich werde berichten
OBO Kabelschellen 2955GL 19mm links und rechts auf den Bügel klipsen, mit der kleinen Nase nach unten.
Das klingt nach einem richtigen Plan , Das probiere ich aus. :fingerh::fingerh::fingerh::fingerh:
