Boah, insgesamt 15 Tasten auf dem Lenkrad :mannhand:
Hoffentlich kann man das abbestellen
Beiträge von c.brunner
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Verdacht:
Kühlerlüfter oder Heizungsgebläse -
… oder hier:
https://gip-development.net/neu/Man kann nach Mieten des Namens gegen Extragebühr seine Produkte über die Internetseite anzeigen lassen.
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Geräte von Blaupunkt - Ehrliche Meinung - Der Name Blaupunkt kann sogar nur für 4 Wochen gemietet werden wenn dieser gerade frei ist, um diesen für seine Produkte verwenden zu dürfen.
Man weiß also nie genau welcher Hersteller sich gerade hinter dem Namen Blaupunkt verbirgt und ob es den Vertrieb dazu überhaupt noch gibt.Mein Rat: Finger weg von allen Geräten mit dem Blaupunkt-Schriftzug
Evtl. vorhandenes Gerät schnellstmöglich meistbietend verkaufen.
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Kann jemand einen kleinen 12V Kompressor empfehlen der auch wirklich bis 5 bar am KaWa Reifen kommt?
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Würde mich mal interessieren was der typische PKW-Fahrer macht, wenn er mit seinem 3,5-Tonner z.B. einen 10 Kilometer langen Berg mit durchschnittlich 10% Gefälle mit maximal 90 km/h fahren darf.
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Wie fährst du den Irschenberg mit konstant110 runter ohne Tempomat?
Mit 110 kann ich mit meinem Fiat Ducato mit 3,5 Tonnen nicht den Irschenberg runterfahren ohne bremsen zu müssen.
Deshalb fahre ich „nutzfahrzeugtypisch“ in dem Gang und mit der Geschwindigkeit einen Berg runter, dass die Motorbremswirkung ausreicht damit das Fahrzeug nicht schneller wird und die Drehzahl dabei nicht zu hoch ist.
So fährt man mit einem Nutzfahrzeug. -
Sind die Reifen laufrichtungsgebunden und wenn „ja“ richtig montiert ?
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Ich würd‘s mal einfach in einer offiziellen Citroen-Business-Werkstatt probieren.
Da können dann auch gleich eventuelle Updates installiert werden, damit der Bodycontroller die Klima nicht mehr vergisst. -
Kannst Du mal versuchen unter Eingabe Deiner Fahrgestellnummer bei ePer die Nummer der originalen Blattfeder zu ermitteln.
Suchbegriff „Fiat ePer“ bei Google.
Evtl. mehrere verschiedene Seiten probieren. -
Wenn das keine Fiat-Professional- oder Iveco-Werkstatt war, wussten die das eventuell gar nicht.
Ich sehe aktuell 2 Möglichkeiten:
Reklamation in der Werkstatt mit Einbau der geeigneten Blattfedern
oder
der Werkstatt die Möglichkeit geben, ihren Fehler mit dem seeehr kostengünstigen Einbau von neuen Federn und Stoßdämpfern an der Vorderachse zu beheben.Eventueller Nachteil dabei: Wenn die hinteren Blattfedern belassen werden, könnten diese für den Personentransport zu unkomfortabel sein.
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Es sind Blattfedern von Augustin
Könnte es sein dass Du die Kastenwagen-/Gütertransport-Blattfeder gekauft hast und nicht die Bus-/Personentransport-Blattfeder ? -
Wie sind die technischen Daten von Deinem Kompressor (vor allem die Einschaltdauer) ?
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Hier scheint mir Alkohol in nicht unerheblichen Maße zu dieser vorgerückten Stunde das Zepter zu führen …..
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Genau das habe ich versucht Topofux (Reiner?) von der technischen Seite her zu erklären.
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Ich weiß zwar aktuell nicht wer hier mit wem „redet“, technischer Auslöser der Diskussion war doch der „Mangel“ an Fiat Ducato und Co. und dass deren Tempomat im Vergleich zum VW-Bus über keinen Bremseneingriff verfügt !?
Gruß
Claus -
die hoch wissenschaftlichen Diskussionen der Fahrzeugtechnik
Die Jeder zum Bestehen eines ganz normalen LKW-Führerscheins mit Zusatzmodul braucht.
Und wenn „Die“ das können wirst Du doch auch wohl folgen können -
ganz normal mit Bremseneingriff
Wie wird verhindert dass die Bremse überhitzt ? -
Was für ein Gelabber.....wir haben 4,2t und unser Tempomat hält genau die eingestellte Geschwindigkeit bergab.
Mit Bremseneingriff oder mit Gegenkompression ?
Wie weit schaltet Deine Automatik zurück und welche Drehzahl wird dabei maximal riskiert ?