Beiträge von Gerd28

Hallo Hans,

Zitat von murofnegaw

Hier heißt es aber ausdrücklich,

Nicht passend für Fahrzeuge mit Parksensoren!

Ich denke Löcher bohren bekäme ich hin. Evtl. ist das Alu aber zu stark. Wie seht ihr das, kennt ihr Alternativen?

das Löcher bohren ist nicht das Problem, aber die Ultraschallsensoren funktionieren in der Alustoßstange nicht, sie geben einen Daueralarm aus.

Schau dir mal das Youtube Video von fan 4 van an wo er die Alustoßstange verbaut hat, in dem Video (ab 9:30) verbaut auch sein Kumpel eine an einem Fahrzeug mit Ultraschallsensoren.
https://www.youtube.com/watch?v=eetqTF82FLY&t=570s

Grüße Gerd

Der Stecker dürfte eine Vorbereitung für eine zweite Wischwasserpumpe sein, für Fahrzeuge mit einer Scheinwerferreinigungsanlage.

Die Zuziehhilfe stammt vom Hersteller INVETIC in Ravensburg. Pössl Händler können mit der Bluetooth-App Zzh2 die Zuziehhilfe feinjustieren.

Hallo Nic0815,

dann ist der Sensor wohl zwischen 2015 und 2021 geändert worden, mein Fahrzeug ist EZ 2021.

Grüße Gerd

Hallo benni1974,

der Sensor der Zuziehhilfe steht bei deinem Fahrzeug sehr weit aus der Montageplatte heraus, es sieht mir fast so aus als ob vom dem Sensor schon die Oberfläche abgeschliffen ist.

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Zum Vergleich mal zwei Bilder von meinem Fahrzeug:

Zuziehhilfe mit Sensor

Magnet zum Auslösen der Zuziehhilfe.

Grüße Gerd

Schaudt ist nun Lippert, und somit gibt es die Unterlagen von Schaudt Geräten bei https://www.lippertcomponents.eu/
Genauer bei https://www.lippertcomponents.…chaudt-support-documents/

Und zum Schaudt EBL 40A
Montageanleitung https://res.cloudinary.com/lci…20090320_EBL40A_MA_DE.pdf
Bedienungsanleitung u. Schaltplan https://res.cloudinary.com/lci…20090320_EBL40A_BA_DE.pdf

Grüße Heinz

Oder sowas, haben eine geringere Bauhöhe:
https://www.reichelt.de/koppel…html?&trstct=pol_12&nbc=1
https://www.reichelt.de/interf….html?&trstct=pol_8&nbc=1
https://www.reichelt.de/koppel…html?&trstct=pol_11&nbc=1
https://www.reichelt.de/koppel….html?&trstct=pol_3&nbc=1

Funktioniert so nicht da die Klemmen 86 und 85 vertauscht sind, dadurch wird vermutlich zunächst die Löschdiode zerstört. Anschließend zieht das Relais zwar an, aber die Schaltung funktioniert nicht zufriedenstellend.

Im Folgenden gehe ich von getauschten Klemmen 86 und 85 aus, also + an Klemme 86 und - an Klemme 85.
Wenn Victron IP65 12V mit 230 V Netzspannung versorgt wurde, zieht das Kfz-Relais an und wird erst wieder abfallen wenn die Aufbaubatterie leer ist oder die Verbindung von K87 zum CBE-DS300 getrennt wurde.

Grund: Nach anziehen des Kfz-Relais wird dieses "Rückwärts" über die Klemme 87 - Klemme 30 - Klemme 86 mit Spannung versorgt wird.

Hallo Jörg,
wenn du jetzt den Fehler bei der Füllstandsanzeige des Frischwassertanks in der Tanksonde gefunden hast, glaube ich nicht das ein Fehler in der Verkabelung der Fühlerleitungen oder im EBL 40 vorliegt.
Wenn in der Instrumententafel IT 95 die Spannung der Wohnraumbatterie richtig angezeigt wird, kannst du dir die Verfolgung der Fühlerleitungen sparen. Denn dann dürfte die Spannungsüberwachung in der Instrumententafel IT 95 defekt sein. Eine Reparatur durch Schaudt dürfte günstiger sein als ein, kaum verfügbares, Ersatzgerät.

Ich wünsche dir noch viel Erfolg bei der Fehlersuche, verabschiede mich aber auch da ich morgen für 6 Wochen wegfahre.

Grüße Gerd

Hallo Jörg,
es ist natürlich möglich das die Spannungsüberwachung in der Instrumententafel IT 95 defekt ist.
Leider gibt es öffentlich von der Instrumententafel IT 95 keinen Schaltplan.

Welche Spannung wird den von der Instrumententafel IT 95 angezeigt?
A. Beim drücken der linken Taste im linken Bedienfeld (Fahrzeugsymbol) Starterbatterie
B. Beim drücken der rechte Taste im linken Bedienfeld (Fahrzeugsymbol) Wohnraumbatterie

Das Instrumententafel IT 95 erhält die Spannung für die Messung an der Wohnraumbatterie und auch zum Einschalten und die Tankanzeigen, über eine extra Leitung die an der Wohnraumbatterie mit 2A abgesichert sein soll.

Der Weg von der Wohnraumbatterie führt über den EBL 40A zur Instrumententafel IT 95
Wohnraumbatterie - EBL 40A (Eingang) - EBL 40A (Ausgang) - IT 95 Eingang
+ Fühler WB - BL 4/Stift 3 - BL 10/Stift 6 - MSFQ70 7/Stift 6
- Fühler WB - BL 4/Stift 4 - BL 10/Stift 5 - MSFQ70 7/Stift 5

Falls also die Spannungsanzeige in der Instrumententafel IT 95 auch nicht stimmt, würde ich den oben beschriebenen Stromweg, beginnend von der Wohnraumbatterie, verfolgen.

Der Schaltplan vom EBL 40A findet sich in der Bedienungsanleitung, die kann ebenso wie die Bedienungsanleitung der Instrumententafel IT 95 bei SCHAUDT zum Download angefordert werden: https://www.schaudt.gmbh/de/service-support/downloads.php

Grüße Gerd

In der Bedienungsanleitung der Instrumententafel IT 95 steh auf Seite 5t:
"Alarm-LED (rot)
Warnung vor Tiefentladung der Wohnraumbatterie."