mit weniger Leistung die Heizung dann sicher länger läuft und die Häufigkeit der Zündvorgänge damit sinkt.
@emil,
die Idee hatte ich auch. Habe die Pumpe schon länger bei mir liegen und nun mal versuchsweise eingebaut. Wie gesagt nur ein lauwarmes Lüftchen und vorn kommt fast nichts an.
Ist die Originale von Eberspächer um 120€
Habe die Pumpe Eberspächer 22 4719 01 00 00 mal versuchsweise eingebaut. Eine Stunde laufen gelassen aber kam nur ein lauwarmes Lüftchen obwohl auf volle Power gestellt.
Kann mir nicht vorstellen dass ich damit den Kasten warm bekomme. Keine Ahnung an was das liegt. Getestet so auf 400 Meter Höhe.
Danke deine Rasenmäher kannst du behalten:zungelang:
@Wolfgang,
dir ist aber schon klar das du dann die 11V von unten siehst und so langsam deine Elektrogeräte an zu spinnen fangen.
Wenn der hochgelobter Bleiakku mal 1-2 Jahre alt ist kannst du die angegeben Werte auch knicken.
Vom Ladeverhalten bei Blei (Absorption) will ich nicht erst anfangen.
Aber lassen wir das, es kann jeder ja machen wie er mag.
Bernd
Wenn ich mir heute einen neues Womo kaufen würde, würde ich sofort auf LifePo setzen wenn’s der Geldbeute hergibt. Ich hab in etwa das gleiche Setup wie du. Also Dieselheizung, Kompressor Kühlschrank und was man sonst noch so braucht.
Habe zwei 95Ah AGM Batterien also 190Ah drin gehabt und bereits jetzt im zweiten Winter bin ich öfter an die Grenzen gekommen mit der Stromversorgung. Als die beiden Batterien im ersten Winter noch neu waren ging es. Das Problem sind nicht die 190Ah, Problem ist das wenn ca. 80Ah entnommen sind die Spannung nachlässt und man so langsam unter 12V kommt. Bei einer Außentemperatur von um die 0°C oder darunter verbrauche ich schon alleine für Heizung und Kühlschrank so um die 35Ah, TV und Kleinzeug kommt noch oben drauf.
Ich habe nun die zwei 95er AGM Batterien rausgeschmissen und eine Robur 180Ah LifePo eingebaut. Nun habe ich fast die gesamte Kapazität 180Ah zu Verfügung ohne dass mir die Spannung einbricht. Diese passt sehr gut unter einen der beiden vorderen Sitze.
Deine E-Bike Akkus solltest du damit auch voll bekommen wenn’s mal erforderlich ist. 35Kg Einsparung an Gewicht hat es auch gebracht.
Wie gesagt ich für meinen Teil würde heut nicht mehr auf Blei Akkus setzen. Die Vorteile von LifePo sind gravierend. Klar der Geldbeutel muss das auch hergeben.
Hallo Jürgen,
ich selbst habe 290 Watt auf dem Dach und mein Kasten braucht vielleicht mal Strom wenn ich länger als 4 Tage im tiefsten Winter im Allgäu stehe. Kabeltrommel habe ich schon lange aus meinem Kasten rausgeschmissen.
Sollte es wirklich so sein das deine Batterien nicht voll werden, würde ich als erstes schauen was für ein Laderegler verbaut und wie dieser eingestellt ist.
Das Schätzeisen und was du darüber angezeigt bekommst kannst du vergessen. Wenn du genau wissen willst was geht wäre ein Batteriecomputer empfehlenswert.
Mit 320 Watt auf dem Dach sollte für dich eigentlich Strom kein Thema mehr sein egal was für Verbraucher du dran hängen hast.
Gruss
Bernd
Also bei 3000kg und vorn 1700kg Achslast da bleibt vorn wenig Federweg übrig. Hab ein Maxi Fahrwerk und auch 1700kg Achslast vorn. Das war mir eindeutig zu hart und bei schlechten Straßen hast ganz schön gerumpelt. Hab mein Fahrwerk aufgerüstet (vorn andere Federn und hinten Luftfeder) und seit dem ist Ruhe.
Ich habe auch das Smart Clamp System von Thule verwendet und dann weitere Alu-Nutprofile angepasst so wie ich es brauche.
Habe das alles im Nachbarforum beschreiben.
https://poesslforum.de/forum/m…ever-clebration-von-Bernd
Ja mit der Bodenfreiheit das sieht auf dem Video komisch aus. Hoffe dem ist nicht so.
Alles anzeigenich wette mit allen die eine Dieselheizung haben, sollte morgen das Thermometer für eingige Tage auf unter -25°C sinken, werden mind. 50 % der Heizungen nach dem Servicetechniker rufen....
Und Wolfgang, dein Vergleich hinkt wie tüt...:p
damit eine Kaminscheibe sauberbrennt, benötigt das Feuer sehr hohe Temperaturen...wenn eine Dieselheizung nur so halbwach vor sich hin mokelt, brennen die Brenner sehr gerne mit einem unsauberen Flammbild. Je mehr Biodiesel beigemischt ist, um so schlimmer. Es gab Zeiten da sind die Diesel Gebläseheizungen in speziellen Trixxxo-Modellen reihenweise abgefackelt.
Meine Gasheizung benötigt in meinem Kasten 10 Minuten, dann fangen die Fellnasen an den Mantel abzulegen und gehen in Schnappatmung über :eek:
Selten so viel Schwachsinn gehört.
Hallo,
Habe ja auch das TL109A.
Kann mir einer das Update zukommen lassen oder mir den Link geben wo ich die Firmware runter laden kann.
Danke
Bernd
Ich habe das TB103AP. 10.1. das Bluetooth paaren mit einen Bluetooth Lautsprecher geht bei mir auch nicht werde auch zu keinen Code aufgefordert. Paaren mit dem Handy kein Problem. Aber so ist das ein klasse Teil und hat richtig Dampf unter der Haube dank Octa-Core 64 bit 32GB + 2G RAM Android 6.0.
Alles anzeigenHallo
ich habe keinen DAB+ Empfang. Der Empfänger wurde schon ausgetauscht, aber leider ohne Erfolg.
Kurz zur Vorgehensweise, den Empfänger in die USB Buchse gesteckt und die App gestartet. Da kann man nun wirklich nichts falsch machen.
Dann habe ich einmal das Kabel vom Antenne-Splitter angeschlossen, App gestartet und den Suchlauf aktiviert ==> kein Sender gefunden
als nächstes die beiliegende Antenne angeschlossen (möglichst hoch gehalten) und wieder den Suchlauf gestartet==> kein Sender gefunden.
Jetzt könnte die Vermutung aufkommen, ich lebe in einem DAB Funkloch, also rauf dauf den nächsten Berg, wohne ja schließlich im Weserbergland.
Und die gleiche Prozedure noch einmal==> keinen Sender gefunden.
Ich weiß im Augenblick nicht weiter und wollte einmal in der Runde nachfragen, ob andere auch so ein Problem hatten??
Hat jemand eine Idee, wie ich den Fehler einkreisen kann?
Gruß
Rüdiger
Hallo,
Ich habe mir auch ein Xtrons 10.1 gekauft. Alles super aber ich habe genau das gleich Problem mit dem DAB+ Empfang ich kann machen was ich will ich finde keinen einzigen Sender. Hat Rüdiger eine Lösung gefunden oder kann mir einer weiter helfen.
Gruß
Bernd
Hab nur die Pumpe gekauft aber noch nicht eingebaut.
Auch wenn die Truma mit der Pumpe dann nur noch 4,5 KW bringt das sehe ich eigentlich nicht so tragisch.
Gruß
Bernd
Als ich meinem Kastenwagen neu bestellt habe, war mit klar da muss eine Dieselheizung rein. Die Aktionen mit Flaschen wechseln geht überhaupt nicht, da habe ich keinen Bock drauf. Ein Umbau auf Gastank würde auch nicht billiger gekommen. Was nun besser oder schlechter ist, diese Frage stellt sich mir eigentlich nicht. Ich möchte einfach nur eine warme Bude haben und das mit so wenig Aufwand wie möglich. Und wenn ich dafür eben das doppelt an Solar auf Dach packen muss dann ist das ebenso und wenn die Akkus nicht reichen wird da halt auch noch was geändert. Die Kiste wird für mich und wie ich sie haben möchte passend gemacht und gut ist.
Übrigens hat Matthias das mit dem Höhen-Kitt schon mal angesprochen und eine Empfehlung dafür abgegeben. Bei mir ist die Bestellung für die Pumpe letzte Woche schon raus.
Matthias danke nochmal deine Kompetenz zu vielen Themen überrascht mich immer wieder.
Gruß
Bernd
Hin und wieder liest man auch, dass die Start-Stopp Automatik (Citroën BlueHDI) als Aufpreis erhältlich ist. Da könnte das Batteriemanagement:( auch nicht weit weg sein.
Nichts genaues erfährt man momentan. Bleiben also viele Fragen, wenig Antworten.
Gruß
Bernd
Kompressorkühlschrank + Dieselheizung und Gas nur zum Kochen. Über die Energieversorgung (Strom) muss man hat sich dann seine Gedanken machen.
Matthias,
danke nochmal für den Tipp mit der Pumpe für die Truma Dieselheizung.
Hab mir nur die Pumpe bestellt. Mal sehen wie es funktioniert.
Gruß
Bernd
Schon klar was Manfred meint.;)
Matthias
Mir ist auch die Problematik mit den Kabeln klar und steht außer Frage.
Bei den Fahrzeugen ab EURO6:( werden die Karten dann wieder neu gemischt und da wird man oft nicht an einen Ladebooster vorbei kommen.
Gruß
Bernd
