Beiträge von roszlanyi

So, ich wollte mal von den kleinen Schritten erzählen, die wir inzwischen gemacht haben.

Nachdem wir zwischendurch mit Wasser im Fahrzeug zu kämpfen hatten und der Schaltknauf wegen Materialermüdung ersetzt werden musste, ging es bei den Karosseriearbeiten weiter. Das abgerissene Blech am Seitenholm wurde wieder geschweißt, alle an den Holmen noch blanken Bleche mit Rostschutz versehen...

vorher: ----------------------------------------------------------------> nachher:
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...und alle Bleche, die sich vom Rahmen gelöst hatten, mit Karosseriekleber festgeklebt. An der Schiebetür war ein Druckverband nötig... sieht aus als hätte der "Dicke" Zahnschmerzen :crazy

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Außerdem haben wir den fleckigen Fahrerhaushimmel geschwärzt. Nach 6 Dosen Textil-Sprühfarbe ist es leider immer noch nicht ganz gleichmäßig :? Aber wir werden es jetzt so lassen; wenn kein Licht drauf fällt, fällt es wahrscheinlich gar nicht auf.

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Für die Hohlraumbehandlung wurde Fluid Film bestellt. NAS für die leicht zugänglichen Stellen und AS-R für die geschlossenen Hohlräume. Ja, ich weiß, es ist nicht der Rolls Royce unter den Rostschutzmitteln, aber ein "VW Passat" genügt uns auch (um mal im Bild zu bleiben ). Und es ist einfach zu verarbeiten :good:

Nebenbei sind wir fleißig dabei, die Details für den Innenausbau zu planen, welches Material wir benutzen und wie was wo befestigt wird...

Zitat von saniwolf

... Nein - nix übertrieben! Z. B. Schweißarbeiten und Dämmung sind aufgrund der Hitzeentwicklung kontraproduktiv.

Ich muss gestehen, dass ich das natürlich nicht bedacht habe :oops: Wobei ich natürlich hoffe, dass Schweißarbeiten noch nicht notwendig sind :roll:
Leider bin ich jemand, der zu enthusiastischem Aktionismus tendiert... meinen Mann nervt das auch regelmäßig :s7 Aber ohne ihn läuft bei dem Ausbau sowieso nix und letztlich ist es seine Entscheidung, was wann und wieviel an dem Auto gemacht wird. Ich leite eure Hinweise und Tipps natürlich an ihn weiter (oder vielleicht liest er ja sogar heimlich mit) und er muss dann halt was draus machen. Da hab ich am Ende auch kein Mitspracherecht mehr, wenn es um so "technische" Fragen geht.

Zitat von saniwolf

Eine Herstellung der Basis könnte z. B. >so< aussehen. Ich weiß nicht, wie das im ausgebauten Zustand gehen soll?

Interessanter Link. Aber so weit werden wir wohl eher nicht gehen bei der Basis.

Zitat von saniwolf

Aber ich denke, es sind jetzt genügend freundliche Hinweise diesbezüglich gekommen:s11

Und ich danke euch allen dafür :s12

Ich lass es euch wissen, wie's weitergeht.

Nun ja, den Ausbau verschieben, bis der Unterboden gemacht ist, halte ich für übertrieben. Klar werden alle von innen zugänglichen Hohlräume behandelt, bevor sie irgendwie zugebaut werden. Aber an den Unterboden kommt man ja auch später noch dran. Und gemacht wird der auf jeden Fall. Eventuell lassen wir es sogar professionell machen, wenn das Budget es noch hergibt. Aber da müssen wir erstmal abwarten, was der Verkauf unseres Caddy und des dazugehörigen Campingausbaus einbringt und wie sich das Budget so entwickelt im Laufe der nächsten Monate

Und mit Dauerbaustelle meinte ich, dass immer irgendwas am Auto zu tun sein wird, seien es regelmäßige Wartungen oder gar Reparaturen, Änderungen am Ausbau, oder eben das prüfen und ggf. nacharbeiten von Roststellen. Der Ausbau wird auch so geplant, dass er relativ leicht wieder entfernt werden kann, so dass man auch später noch mal hinter die Verkleidungen, unter den Boden etc. schauen kann.

Zitat von schmidtfranz

Hallo Ramona,

wenn ich mir die Bilder vom Rost so anschaue, würde ich da schnell was machen. Was man da macht, ist eine Frage des Verhältnisses von Aufwand zu Nutzen. Wäre es mein Kastenwagen, würde ich wie folgt vorgehen:

1. Losen Rost mit einer Drahtbürste von Hand entfernen und dann Owatrol auftragen, besonders auf der Schwellerunterseite, wo sich die Bleche überlappen und es schon ordentlich rostet. Solange Owatrol in zeitlichen Abständen zum Trocknen auftragen, bis der Rost vollständig damit gesättigt ist.
2. Auf die mit Owatrol behandelten Stellen 3 Schichten Brantho Korrux nitrofest auftragen. Zwischen dem Auftrag der einzelnen Schichten gut durchtrocknen lassen.
3. Schweller und alle zugänglichen Hohlräume von Innen mit Fluidfilm einsprühen (überall wo Karrosseriestopfen sind aufmachen und behandeln).
4. Den restlichen Unterboden 2-Mal mit UBS 220 einsprühen.

Mit der Methode kannst du mit einfachen Mitteln den derzeitigen "rostmäßigen" Zustand konservieren, so dass es nicht weiterrostet und du noch lange Freude am Kastenwagen hast. Mit den genannten Produkten habe ich gute Erfahrungen gemacht. Du findest alles zum Thema Rost z.B. unter http://www.korrosionsschutz-depot.de.

Gutes Gelingen und viel Spaß beim Ausbau, schmidtfranz

Alles anzeigen

Danke für die konstruktiven Tipps :s12 Ich glaube, so in der Art hat mein Mann das auch geplant.

Zitat von hpb66

Daher mein Tipp: auf jeden Fall alles nochmals genau inspizieren, bevor es mit dem Ausbau losgeht (zur Not auch mit der Sonde die Schweller von innen). Und das Fahrzeug - so gut es geht - konservieren. Hab ich nämlich leider nicht gemacht, da ich gedacht habe, lohnt sich jetzt eh nicht mehr (und das war vor vielleicht 7 Jahren).

Rostbehandlung und -schutz sind auf jeden Fall noch geplant

Zitat von hpb66

Und falls Du unsicher bist, ob die Basis tatsächlich taugt (sei ehrlich zu Dir selber), überleg es Dir nochmals, denn so ein Ausbau ist verdammt zeitintensiv und kostet auch ein paar Teuros und Du willst ihn ja dann auch geniessen und nicht nach Abschluss des Ausbaus mit dem Restaurieren der Basis anfangen. Ich hab damals vielleicht auch an der falschen Stelle gespart (nämlich der Basis).

Ob die Basis taugt oder nicht, das kann ich überhaupt nicht beurteilen. Diese Entscheidung hat mein Mann getroffen, als er entschied, dass wir den kaufen. Leider ist das halt auch eine Frage des zur Verfügung stehenden Budgets. Wir müssen eben das Beste aus den uns zur Verfügung stehenden Mitteln machen. Und dass das Auto eine Dauerbaustelle wird, ist ja sowieso klar. Vielleicht sollte ich meinem Mann zu Weihnachten ein Schweißgerät schenken :crazy

Zitat von Dany

Glückwunsch zum Kasten und viel Spaß und Geduld beim Ausbau!
Schön das du uns Bilder zeigst! Da kann man sich gleich viel mehr vorstellen!

Danke Ein Ausbautagebuch ohne Bilder macht wohl eher wenig Sinn...

Zitat von Transit L4H3 4x4

Gute Farbwahl! :s12

Jepp, es geht doch nichts über helles freundliches schwarz :s7

Zitat von saniwolf

Ich hatte auch mal einen 244er, meinen >Orangen< Mit dem Motor habt ihr einen Glücksgriff gemacht. Meiner fährt jetzt noch in anderen Händen bei ca. 300 tkm. Probleme gab's mal mit dem Getriebe bei 150 tkm (wäre typisch hat man mir gesagt). Vielleicht gehst du mal zu einem Fiat-Händler und lässt die Historie anhand deiner Fahrzeugnummer auslesen, sofern dieser bei Fiat gewartet wurde.

Bisher ist das Getriebe Gott sei Dank sehr unauffällig. Leider ist das Serviceheft des Fahrzeugs fast jungfräulich Wir wollten ihn dann bei Gelegenheit mal zu Fiat bringen, damit die einmal einen Rundumcheck machen und alle notwendigen Sachen auf den aktuellen Stand bringen.

Zitat von saniwolf

Unglücklich war ich bei diesem Modell (Bj. 2002) mit der Bodengruppe. Von unten setzte er doch sehr Rost an. Besonders die Schweller waren eine Problemzone. In diese läuft über die Radläufe Wasser. Der Aufbau des Schwellers ist wohl eine Fehlkonstruktion: zwei Bleche übereinander zwischen denen sich die Feuchtigkeit hält und nicht raus kann. Sieht dann >so< aus. Bei meinem mussten dann die Schweller beidseitig und der Heckbereich mit Tauschbleche neu gemacht werden. Auch die Rammschutzkunstoffe scheuern am Lack >Klick<

Ich möchte euch euren KAWA nicht madig machen - nur mal an die entsprechenden Stellen schauen und entscheiden, was zu tun ist.

Ja, Rostschutzmaßnahmen sind auch noch geplant. Im Moment sieht er von unten noch relativ gut aus für sein Alter (für meinen Laienblick):
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Und Winterbetrieb ist für die Zukunft auch nicht geplant, von daher hoffen wir auf ein langes Leben unseres neuen Familienmitglieds

Da steht er nun also... noch jungfräulich und mit großen Erwartungen beladen. Wir sind total happy, ein nicht-weißes Auto in einem annehmbaren Zustand gefunden zu haben :yah:
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Es ist ein 2006er 2,8 JTD in einem (hoffentlich) recht guten Zustand mit erst 160.000 km. Frischen TÜV und nen neuen Zahnriemen gabs beim Kauf dazu.

Grobe Planungen für den Ausbau stehen, die Details ergeben sich dann so nach und nach. Jetzt heißt es erstmal, das Auto gründlich auf das kommende Leben als Wohnmobil vorbereiten.

Unsere Anforderungen an das Wohnmobil:
- Ess- und Schlafplätze für 2 Erwachsene, 1 Kind und 1 Hund
- ohne irgendetwas umzubauen
- Küche mit Kartuschenkocher, kleiner Wasseranlage und Kompressorkühlbox
- Notfall-WC an Bord, Nutzung ggf. mit Vorhang
- Standheizung mit Dieselbetrieb (eine Eberspächer ist bereits im Fahrzeug verbaut :good:)

Was wir nicht brauchen:
- Gasanlage
- Nasszelle

Der grobe Plan sieht so aus:
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Am Wochenende gings dann so richtig los...

Alles ist raus, nur die Kleberreste und die Zurrschienen auf dem Boden müssen wir noch irgendwie abkriegen:
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Nach dem Entfernen der oberen Streben (wir hatten innen diese metallverstärkten Einzellatten drin), blieben diese schönen Reste zurück:
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Diese wurden alle fein säuberlich abgekratzt und abgeschliffen:
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Das sieht doch gleich ganz anders aus Der Boden ist mit Rostschutzfarbe behandelt, nachdem vorhandene Roststellen mit Rostumwandler behandelt wurden.
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Einstiegsbereich gesäubert, Schiene demontiert, Roststellen an den Auflagepunkten behandelt:
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Hallo, ich heiße Ramona und zu mir gehören noch mein Mann, mein Sohn und unser Hund. Wir wohnen in der Region Hannover.

Da es im Caddy Maxi Minicamper nun langsam echt zu eng wurde zu viert, haben wir beschlossen, uns einen Kastenwagen selbst auszubauen. Aufgrund der Fahrzeugbreite (quer schlafen) fiel die Wahl schnell auf den Fiat Ducato.

Nun steht seit knapp zwei Wochen ein Ducato 244 2.8JTD, L3H2, Baujahr 2006 in unserer Einfahrt und wartet darauf, seiner Bestimmung zugeführt zu werden
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Er ist inzwischen komplett leer und ohne Trennwand und mein Mann ist gerade dabei, die Karosserie auf die künftigen Aufgaben vorzubereiten.

Da man in diesem Forum als Gast keine Bilder sehen kann, habe ich beschlossen, mich hier anzumelden, um eure Ideen, Tipps und Tricks nicht nur lesen, sondern auch sehen zu können

Es grüßt Ramona :s11