Beiträge von grisi

grisi · 30. Januar 2016

Zitat von 8ung

Gibts auch auf Deutsch
[video=youtube;eLrg5uo42B4]

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[/video]

Super,
aber auch da demontieren sie wieder die Motorhalterung, dies ist m. E. überflüssig!

Christian

grisi · 13. November 2014

Hi,
zum Thema Anzugsmomente steht ja einiges im Video (Text bei den Bildern) drin. Bzgl. Arretierung der Wellen hab ich mir für 50.- Euronen das Spezialwerkzeug gegönnt. Zur Spannung der Spannrolle gibts im Video auch Hinweise (kleiner roter Punkt, demnach ist die irgendwie auf 2x zu spannen.
Da demnächst ein Kumpel kommt, der in Frankreich lebt, werd ich mal mein Französisch noch aufbessern.

Christian

grisi · 11. November 2014

Hallo Dindan,
Danke für die Rückmeldung, werds dann mit dem Video auch in Angriff nehmen. Hab noch eine Frage: Hat euer 244er ne Klima? Laut http://www.mw-fahrzeugtechnik.de/zahnriemen.html müsste wohl irgendwie eine Komponente der Klima abgebaut werden, der berechnet nämlich 50,- Euronen extra bei Fzg. mit Klima?

Gruß
Christian

grisi · 9. November 2014

Hallo Michael,
danke für den Tipp. So ne Anleitung hatte ich für den 244er, war leider bzgl. des Zahnriemenwechsels absolut unvollständig!

Ich hab jetzt was GEFUNDEN:
https://www.youtube.com/watch?v=h_A4jmccnaw

Sieht und hört sich super an. Falls noch jemand ne Ergänzung hat - gerne.

Christian

grisi · 9. November 2014

Hallo,
nachdem wir nach einem 244er (2,8l) nun nen 250er Fiat (2,3l) haben steht dringend ein Zahnriemenwechsel an (Bj. 2008 ). Beim 244er hatte ich damals ne super Anleitung und hab selbst erledigt.
Ich suche nun schon ne ganze Weile nach ner Anleitung für nen 2,3l. Kennt/weiß da jemand was oder ist hier jemand, der mir sagen kann wo die Unterschiede zum 2,8 244er sind?
Wäre toll!

Ne Alternative wäre evtl. auch ne gute + günstige Werkstatt im Großraum Stuttgart.

Grüße
Christian