sporadisch Ausfall Kamera basierende Assistenzsysteme

Ich hatte mal an einem meiner Privat PKW einen extrem zähen Schmutz auf der Frontscheibe (Nachbar hatte Leinöl gespritzt mit feinstem Sprühnebel), der erst nach unzähligen Reinigungsdurchläufen mit den härtesten Reinigern (u.a. Reinigungsbenzin, Nitro-Verdünnung, Silikonentferner, Gall Seife) halbwegs beseitigt war. Gegen die Sonne ergab das sehr unangenehmes Streulicht.

Wachse aus der Waschanlage sind zum Teil auch ziemlich resistent.

Wenn der Fehler einerseits nur bei Regen, andererseits aber auch bei einer am Kabelbaum hängenden (nicht durch die Frontscheibe gerichteten ?) Kamera auftritt, habe ich keinen Ansatz.

Stimmt.

Dann kann's wohl nur wieder ein Softwareupdate richten.

... aber das kann dauern ...

Ist das denn sicher, dass der Duc nur eine Frontscheibenkamera hat ?

Übliche Kameraorte sind auch die Außenspiegel -Blinkergläser, Kühlergrill, Heckkennzeichen Beleuchtung.

Da steht wohl in der „Konstruktionsspezifikation“, dass man dieses System bei Regen bzw. aktivem Wischer besser grundsätzlich inaktiviert und den Fahrer warnt, egal was die Kamera zu sehen glaubt ?

Besser der Fahrer hat die Verantwortung als der Hersteller….

Man könnte testweise versuchen mit RainX auf der Scheibe bei Regen ohne Wischer zu fahren, so weit sicherheitstechnisch vertretbar, um die Systemreaktion zu testen.

Quote

Wir versichern Ihnen, dass es sich hierbei nicht um eine Anomalie handelt, sondern dass das Aufleuchten der Warnlampe in diesem Fall den Konstruktionsspezifikationen entspricht.

Da dürfte was dran sein. Die Fiat Software ist offensichtlich nicht in der Lage, das Videobild auf das Wesentliche zu reduzieren und Störeinflüsse auszublenden. Stattdessen generiert sie Softwareabstürze.

Nachdem ich ja von Pössl/Fiat vor die Tür gesetzt wurde und zähneknirschend auf MAN TGE umsteigen musste, hatte ich jetzt Gelegenheit den Abstandstempomaten auf der Autobahn bei starkem Regen zu erleben. Ich war erstaunt, dass der MAN das vorausfahrende Fahrzeug in der Gischt erkannte, obwohl ich einige Schwierigkeiten hatte, das Fahrzeug mit den Augen deutlich wahrzunehmen. Fiat hat mit seinen Assistenten offensichtlich noch einige Entwicklungsstufen vor sich, bis sie auf dem Stand der Technik sind.

Da kann ich nur hoffen das Stellantis für das Facelift mit den Pflichtassistenten die Hausaufgaben gemacht hat.
Aber ehrlich, ich befürchte das schlimmste.

Leider muß ich die neue Generation ordern, denn das gewünschte ist leider zur Zeit nicht am Markt zu haben.

Hab gerade hier auf der Reise mit Temperaturen von -10° bis 25° im Schatten festgestellt, dass sich die Systeme im 8. Duc einwandfrei hochfahren wenn erst nur die Zündung ohne anzulassen eingeschaltet wird und erst wenn das Mäusekino dorchgelaufen ist, der Wagen angelassen wird. Zündung an und sofort starten, gibt zu 70% ne Fehlermeldung. Also den gelben Hinweis im Display ...

Bin heute mit unserem DUC 7 im Bayrischen Wald unterwegs, starker Schauer zwischendurch, und die Meldung Brake Controll nicht verfügbar, Regen weg, Meldung weg.

Also der ganz normale Wahnsinn der Fiat Technik.

Da hilft auch keine neue Kamera oder Softwareupdate.

Et is wie et is, schei….

Habe einen Ducato 9 von Ende 2023. Der macht das auch, wenn nach einer Übernachtung im Kühlen die Scheibe beschlagen ist. Abhilfe schafft bei mir eine Scheibenisolation außen. Dann ist innen trocken. Ab ca. jetzt (Mai) reicht es auch, nachts ordentlich zu lüften, dann ist es auch trocken genug.

Apropos: das mehrfach erwähnte Video der Kreuzfahrt-Camper findet sich hier: https://kreuzfahrtcamper.de/lithium-und-inverter-einbau/

VG Wolfgang

Ach ja, Ausfälle von Fernlichtassistent bei Nebel oder sporadisch von so ziemlich allem bei tief stehender Sonne gibt es unabhängig davon.

An der These mit dem Nebel könnte etwas dran sein.

Selbst mit neuen Wischerblättern hatte ich schon Nebelbildungen beim Wischen, verursacht durch Straßenschmutz in dem auch Ölrückstände enthalten sind.

Wischen mit der Scheibenwaschanlage brachte dann jeweils nur kurzzeitig eine Verbesserung.

Erst die gründliche Reinigung mit Silikonentferner verbesserte die Situation für längere Zeit.

Quote from adriapilot

Man könnte testweise versuchen mit RainX auf der Scheibe bei Regen ohne Wischer zu fahren, so weit sicherheitstechnisch vertretbar, um die Systemreaktion zu testen.

Das würde ich auch mal versuchen, aber nur direkt im Kamerabereich.

Wenn das Zeug mal drauf ist, bleibt es eine Weile und ist nur schwer wieder zu entfernen.

Quote from martinm

Erst die gründliche Reinigung mit Silikonentferner verbesserte die Situation für längere Zeit.

Dabei auch die Wischergummis mit etwas Silikonentferner auf einem Zewa abreiben, da sich der Schlonz dort ebenfalls ansetzt.

Betreff: Fiat Ducato ( 8 ) Warn- bzw. Störmeldungen Assistenzsysteme

Bis heute gibt es an unserem Fiat folgende wiederkehrende Störmeldungen.

Eine Abhilfe durch einen kompletten Softwareabgleich erbrachte keine Änderung...

( „Gelbe“ Kontrollleuchten weisen laut Betriebsanleitung auf

Sicherheitsmängel hin wobei Folgefehler auftreten können.

Solche Meldungen sollten „zeitnah untersucht“ werden ).

Warn – bzw. Störmeldungen…

1. Störung – Notwendiger Eingriff oder Störung des Full Brake Controll Systems

2. Störung Notbremsassitent

3. Manuelle Deaktivierung oder erneuter Strat des Full Brake Systems

In verschiedenen Foren wurde diese Thematik diskutiert insgesamt ohne Ergebnis. Mich würde interessieren ob es

neue Erkenntnisse zum Problem bzw. zur Behebung gibt?

Hat zufällig jemand, eigene einschlägige Erfahrungen, mit dem Kraftfahrt - Bundesamt sprich KBA wegen Meldung von fahrzeugspezifischen Problemen.

Ich bin am überlegen wegen dem Problem mit dem ADAC in Kontakt zu treten und dem KBA den Sachverhalt zu schildern. Ob dabei was bewegt ( Rückrufaktion ) werden kann??? Insgesamt suche ich Mitstreiter für das Problem.

Mit Fiat Professional gab es folgenden Schriftverkehr:

ANTWORT NR. 1

vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit Fiat Professional. Mit Bezug auf die von Ihnen geschilderte Beanstandung haben wir entsprechende Untersuchungen durchgeführt und möchten Ihnen mitteilen, dass das Aufleuchten der Warnleuchte unter den beschriebenen Umständen die korrekte Funktion des sog. "HALF-Systems" (zuständig z.B. für Spurwechselwarner) widerspiegelt. Als Fahrer werden Sie vor einer vorübergehenden Nichtverfügbarkeit derKamera gewarnt, da die Projektionsfläche in Richtung der Fahrbahnoberfläche nicht völlig frei ist. Wir versichern Ihnen, dass es sich hierbei nicht um eine Anomalie handelt, sondern dass das Aufleuchten der Warnlampe in diesem Fall den Konstruktionsspezifikationen entspricht. Dieser Zustand kann in Gegenwart bestimmter äußerer Einflüsse, wie z.B. Nebel, trockene Blätter, allgemeiner Schmutz usw. auftreten. Bei Freizeitmobilien kann dieses Phänomen zum Beispiel nach einem Nachtstopp auftreten. Sollte das Glas in einem Ausnahmefall übermäßig beschlagen sein, empfehlen wir die "Defrost" Funktion der Fahrzeugheizung zu nutzen und das Gebläse auf maximale Geschwindigkeit und maximale Temperatur einzustellen. Das zusätzliche Einschalten der Klimaanlage, auf höchster Temperaturstufe und bei maximaler Geschwindigkeit, wird die Abtauzeit weiter verkürzen, so dass die Kamera wieder verfügbar ist und die Warnleuchte erlischt. Die durchschnittliche Entnebelungszeit beträgt bei Anwendung der angegebenen Hinweise etwa 20 Minuten".

ANTWORT NR. 2

Auch das Full Brake Control und der Notbremsassistent können bedingt durch Feuchtigkeit, Sonneneinstrahlung und Verschmutzung ausfallen. Wie wir Ihnen bereits mitteilten, handelt es sich nicht um einen Defekt des Fahrsicherheitssystems, sondern um den Stand der Serie.

ANTWORT NR. 3

In Beantwortung Ihrer Fragen teilen wir Ihnen Folgendes mit: Die Frontkamera Ihres Fiat Ducatos hat keine Kameraheizung. Eine Kalibrierung zur Beseitigung der von Ihnen vorgetragenen

Beanstandung steht nicht zur Verfügung und ist nicht geplant.

Wir bedauern, Ihnen keinen anders lautenden Bescheid erteilen zu können und möchten betonen, dass weitere Zuschriften zu keinem anderen Ergebnis führen werden.