die graue HECL EDITION 005

So Mädels und Jungs.
Ich lese hier schon einige Zeit mit und möchte nun mal ein paar Bilder sprechen lassen.
Ich habe meinen KARMANN Davis im Dezember 21 endlich übernehmen dürfen.
Es ist ein 2,3 Multijet mit 160 PS und Automatik.
Er hat eine Markiese , Dieselheizung, Solar, Abwassertankheizung und einige Spielerein mehr.
So habe ich den grauen beim Händler übernommen ( Kennzeichen gibts nicht mehr)

Dann wurde erstmal ein anderes Radio eingebaut.
Ich habe mich dafür entschieden


Es ist ein 10 Zoll Display mit Android Auto , Navi mit LKW Funktion und vielen weiteren Spielerein

Zunächst habe ich mich entschieden das verspielte Dekor zu entfernen

Nun wollte ich natürlich auch gleich ordentliche Räder haben.
Denn die Serienräder gehen ja mal garnicht.
Ich entschloss mich bei der Frima DELTA für die KLASSIK B mit den hauseigenden Reifen LODER AT in der Größe 255/55 R 18.
Über den Preis darf man eigentlich nicht nachdenken. Aber SPAß kostet.
Nach ca. 5 Monaten waren die Räder dann endlich da.

Ein Fernseher musste auch erstmal rein
Dazu habe ich aus 3mm Aluplatten eine Art Verstärkung für die Badwand gemacht.

Diese wurden dann in der Farbe ( in meinem Fall: SIGNALWEISS ) gepulvert.

Badseite

Dinetteseite

Dann eine Wandhalterung dran

und den Fernseher eingehangen

Die Kabel zum Hängerschrank und alles iss fein.
Es ist ein SMART TV
Zu Not könnte man den auch noch mit Kabeln an die Radioanlage anschließen und DVDs abspielen. Mal sehen ob es mich noch dazu hinreisst diese Verbindung herzustellen.

Er hat auch vom ersten Tag an eine FETTE eigene Wegfahsperre bekommen.

Ich habe auch die Scheinwerfer auf die OSRAM LED H7 umgebaut.
Das ist wirklich eine Verbesserung des Lichtes

Im Zuge der Beschaffung des Kastens war mir auch noch die Stoßstange von DUCATO RACING in den Einkaufswagen gefallen

Ich berichte hier einfach mal weiter was noch geändert wurde.
Zunächst habe ich erstmal den Standort der 2.Aufbaubatterie geändert.
Mann oh Mann wie kann man als Hersteller nur diesen Standort wählen

Diese Batterie habe ich erstmal nach rechts unten in das Kellergeschoß verbannt und mit einem herausnehmbaren Brett abgedeckt.

Die Abdeckung ist einfach nur aufgelegt und kann einfach weg genommen werden

Dann wurden diese Trennbretter in dem Ladeabteil gekürzt.
Finde es so bessser.

Mit dem Bodenbelag im Wohnraum habe ich auch lange hin und her überlegt.
Wir hatten aber im Wohnwagen ungefähr 10 Jahre diesen Terrassenbelag mit Noppen liegen.
Der Vortteil: den kann man mal mit dem Wasserschlauch auswaschen und in der Sonne trocknen lassen.
Er Muss auch nicht gekettelt werden und hält gut.
Also ist es in der Edition 005 wieder welcher geworden.

.

Es wurde vorher mittels Tapetenrest ein Muster gebaut.

Diese Innenleuchte im Fahrerhausabteil mittels einfachen Soffitten auszustatten und der Rest im Kasten sind LEDs ????? Kann man nicht akzeptieren
Also ÄNDERUNG

Zunächst hatte ich die Soffitten ausgebaut und gemessen. Es sidn Original 36 mm drin.
Die LEDs in der Größe bestellt und festgestellt das diese nicht wirklich gut passen.
Also 39 mm gekauft und was soll ich sagen

PASST

Habe gestern im Dunkeln mal die Lichtwirkung versucht festzuhalten

Von INNEN

Von AUßEN

So.
Ich hatte mal wieder Bastelzeit.
Als erstes wurden mal diese Schriften entfernt. Ging mit Angelsehne wirklich gut ab.

Links

Kühlegrill

Rechts

Dann habe ich mich für die Zusatzfedern von GOLDSCHMIDT für hinten entschieden

Beide Seiten mit Räder ab in einer guten Stunde eingebaut. Und was soll ich sagen. Das hat sich richtig gelohnt. Er liegt jetzt in den Kurven viel BESSER und schlägt hinten auch nicht mehr so durch.

Und natürlich eine Anhängerkupplung verbaut

Und dann nun mal endlich die Spiegelblinker von diesen komischen ORIGINAL auf RAUCHGRAU geändert. Hierzu müssen aber die Leuchtmittel von klar auf orange mit gewechselt werden

Ein feines Geschenk habe ich mir nachträglich zum Geburtstag gemacht

Die guten Gläser von Silwy

Die halten selbst bei den unbefestigsten Straßen

So. Es war mal wieder Zeit etwas zu Basteln.
Ich habe hinten im Ladefach Airline Schienen verbaut.

Habe diese Einzughülsen verwendet. Mal sehen wie das hält. Will aber ja keine Tonnen sichern.

Dann habe ich diese Sache mit dem Bügel von dem Heki Dach geändert. Ich habe im Netz bei "Styyl.de" andere Halter gefunden.
Habe bereits eine Autobahnfahrt damit gemacht. hält Wunderbar.

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Ich hatte ja vorher diese Elektrikerdinger drin die hier im Forum mal empohlen wurden. Aber der Bringer war das nich.

Heute habe ich es endlich mal geschafft das SAT Kabel vom Fernseher weg nach draußen in die Stromeingangsdose zu verlegen
Zunächst habe ich das Kabel in dem Hängeschrank neben dem Fernseher nach unten hinter die Verkleidung verbaut.
Ich habe es ewas länger gelassen um bei einem Schaden oder einer Änderung nicht das ganze Kabel neu machen zu müssen.

Dann wurde es hinter der Verkleidung nach unten geführt. Dazu macht es sich erfoferlich diese teilweise zu demontieren

Dann im Kasten der Dinette nach vorn in Richtung Innenleben der Eingangsdose

Hier angekommen wurde der Kasten um den Sicherungsautomaten mit einem Loch versehen und das Kabel nach draußen geführt. Kabel wurde aus dem oben genannten Grund auch wieder etwas länger gelassen

Dann ein Loch in den Außenteil der Stromdose
Und Kabel durch

Jetzt kann man es leicht raus ziehen um das andere Kabel anschließen zu können. Hierzu wurde ein Kabelverbinder verschraubt und Schrumpfschlauch drauf.

Wenn man es nicht braucht schiebt man es in die Stellung vom vorhergehenden Bild --- Deckel zu und fertsch.
Nun bin ich mit der SAT Antenne flexibel. Hat sich um Wohnwagen viele Jahre bewährt.

Dann ist nach 10 Monaten dann doch schon die Höherlegung von DELTA eingetroffen.

Diese Sachen sind im Lieferumpfang:

Zwei rote Bausteine aus Alu für die Vorderachse
Zwei schwarze Bausteine für die Hinterachse
Zwei längere Stoßdämpfer für hinten
4 neue Federbriden mit neuen Muttern
6 neue längere Schrauben für die vorderen Federdome

Die roten Bausteine werden auf den Federdom der Vorderachse aufgebaut. Stehen dann also zwischen Karosse und Federdom.
Und die schwarzen Teile kommen hinten zwischen die Feder und die Achse.
Dazu hinten längere Stoßdämpfer. Die machen sich auch richtig gut wegen den Zusatzfedern.

Fotos vom verbauten Klotz auf der Vorderachse sind nicht machbar. Nach Einbau des Federdomes sieht man die nicht mehr.
Aber die Hinterachse sieht jetzt so aus

Das Auto selbst steht jetzt so da

Ich habe leider vorher nicht gemessen.:augengross::augengross::augengross:
Aber laut DELTA sind es wohl 4 cm.
Gefühlt hat es das auch. :):):):):)
Er fährt sich gut. Die längeren Dämpfer merkt man richtig. Die Originalen waren mit den Zusatzfedern schon am Limit.

So. Endlich einen Zugang zum Staufach hinten links geschaffen.
Da die Teile ( Scharniere, Pushlook ) nun endlich da waren habe ich mal gebastelt.

Die Holzklappe stammt von der Ergänzung zwischen den Betten. Das Holz war nicht lieferbar.

Die Klappe hat leider bereits ein paar Spuren. Aber damit kann ich leben. Werden eh nicht die letzten sein. Iss ja trotzdem noch der Ladebereich.
Die Klappe wurde im gleichen Style wie die originalen auf der rechten Seite gebaut.

Bei zugeklappten Bett

Oben auf die lange Seite habe ich zur Stabilität eine Leiste eingeschraubt

Ausgesägt habe ich es mit einer Mini Handkreissäge und die Kuven natürlich mit der Stichsäge.
Es gehen vom Platz her beide Seiten auf zu machen ohne das die gegenüberliegenden Klappen aneinander stoßen.
Jetzt kommt man an das Fach ran ohne die Betten aufklappen zu müssen und alles gut.

Einen Unterfahrschutz habe ich dem grauen auch gegönnt. Man weis ja nie.
Stammt von RIVAL und ist aus 3 mm Stahlblech

Man muss nach dem Anbau die beiden seitlichen Kunststoffteile in der Länge zuschneiden. Ging mit der Flex ganz gut

So der TÜV Mann hat jetzt über §21 seinen Segen für alle Umbauten ( Räder,Höherlegung,Zusatzfedern in Kombination) gegeben. Jetzt iss alles fein.
:fingerh::fingerh::fingerh::fingerh::fingerh::fingerh:

So. es ist einiges geändert und genutzt wurden.

Zunächst war geplant meine Simson mit nach Italien in den Urluab zu nehmen. Also musste ein geeigneter leichter Träger her. Die Entscheidung viel auf einen welchen die Firma AUKUP verkauft

Das ist der Grundhalter welcher auf die AHK geschraubt / geklemmt wird.

Der musste natürlich leicht geändert werden um rechts und links noch Spanngurte nach oben anbringen zu können

Und was soll ich sagen. Es hat die schlechten Straßen im Hinterland von Italien und auch übersehene Bodenwellen wunderbar Stand gehalten.
gekauft wurde er hier

https://www.aukup.de/Motorradt…d-Roller-Trial::4252.html